Volkswagen Caddy. Maxi, Kasten ili Combi?

sadržaj

objavljen je 1982. godine. Vanjski je bio sličan prvom golfu s velikim kvadratnim kvadratnim oblikom na njemu. Za ovaj stroj je nazvan "pirozhkom", a za izgled - "peta". Budući da je izdavanjem Caddy Maxi više od trideset godina, nadimak se nije promijenio. Najznačajnije transformacije s ovim automobilom dogodile su se 2004. godine kada je Volkswagen Caddy prestao biti isključivo kamion. Tada je teret Cuddy postao poznat kao Kasten, a putnički - Combi. U ovom slučaju, oboje i drugi, ali s većim tijelom nazivaju se Caddy Maxi.

izmjene

Broj varijacija motora će zadiviti sve. Inženjeri tvrtke su razvili oko četrdeset ponuda, koji se, u pravilu, razlikuju u malim nijansama. Na Caddy Maxi stavio dizelske benzinske i plinske motore.

Sve dizelske jedinice imaju turbopunjač. Postoje 102, 75, 140 i 110 primjerci. Na cijeloj liniji Volkswagen Caddy Maxi je postavio pet brzina ručni mjenjač. Izuzetak je za automobile s motorom od 102 KS. i 140 KS. Stavili su kutiju od šest i sedam stupnjeva. Caddy Maxi s dizel motorom dostupan je samo s pogonom na sva četiri kotača (indeks 4MOTION).

Benzinski TSI motori opremljeni su izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačima. 1,2-litreni su 105 i 86-strong. Također postoji i motor s unutarnjim izgaranjem s volumenom od 1,6 litara, koji osigurava 102 KS.

Caddy Maxi može se pohvaliti motorom od 2 litre! Njegova snaga je 109 KS.

Interijer i izgled stroja

Volkswagen Caddy Maxi Život ima glatkiju i jednostavniju formu od svojih prethodnika. Međutim, to je još uvijek ista "peta". Unutrašnjost automobila može se pristupiti kroz pomična vrata i kroz kliznu odjeljak, što je vrlo pogodno u uskim parkiralištima. Kao i svi strojevi ove tvrtke, Caddy je pouzdan i izdržljiv. Tijelo je izrađeno od čelika, neki dijelovi stroja su pocinčani. U tvornici se jamči da se početni znakovi korozije mogu pojaviti najranije u roku od dvanaest godina.
volkswagen caddy maxi život

Interijer svih tri modela zaslužuje posebnu pozornost. Odjel tereta Caddy Kasten može ugostiti oko 750 kilograma tereta. Ovdje možete sigurno kotrljati invalidska kolica ili kolica. Podovi su prekriveni krutim metalnim pločama. Stranice prtljažnika automobila izrađene su od krute vlaknaste plastike. Možete otići u prtljažni prostor ili kroz bočni ili stražnja vrata.

Salon-transformator Caddy Kombi stroga i vrlo skromna - presvlake od tkanine i plastično siva-plava. Ovdje sedam putnika može udobno stati. Razlika ovog salona je puno džepova, kutije i police za dokumente i razne male stvari. Na stropu je odjeljak za stvari.

Tu je i mogućnost za ljubitelje velikih dimenzija - Caddy Maxi. Ovaj model je izdužen, to je više od četrdeset centimetara. Prema tome, sadrži više tereta. Također, može nositi prikolicu koja ne prelazi više od 1,5 tona.

Kompletan set Caddy Maxi, Combi i Kasten je više nego skroman. Bez klimatizacije i klime, nema osnovnog električnog paketa. No, postoji mogućnost prilagodbe kormila do "dosega" i visine, prilagodbe sjedala, osjetnik trošenja kočnica, električni prozori (nažalost, samo prednji), sustav grijanja i ventilacije, protuklizni sustav, zračni jastuci, pojasevi u tri točke sigurnost, transponder, signal kočenja, pričvršćivanje za dječja autosjedala, protivotumanki.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan