SUV Tiger: Hammer ga ne naređuje

Povijest rađanja ovog automobila je zanimljiva. Ovom prigodom postoji takav bicikl da je njegov razvoj naručio Arapi, bilo bez usuglašavanja s Amerikancima o cijenama njihove opreme ili pokušaja da ih pritisne. U svakom slučaju, prema ovom ugovoru GAZ je razvio off-road automobil Tiger, čiji prototipovi s različitim vrste karoserije

Kao rezultat svih tih pregovora i nerazumljivih makinacije pojavio se puni Tiger SUV, kojemu su odmah pozvale ruske specijalne službe i Ministarstvo unutarnjih poslova. Automobil se pokazao spremnim za proizvodnju, a dizajn je koristio dijelove i dijelove iz BTR-80. Temelj je snažan okvir na kojem su priključeni svi čvorovi. Tijelo za vojsku oklopljeno je u petoj klasnoj zaštiti, stoji automatski.

Uz oklopnu verziju, Tiger SUV također je izveden u civilnom pogonu s konvencionalnim tijelom. Istina, prije svega, vojne prijave se ispunjavaju, čekajući da će civilni automobil imati neodređeno vrijeme. No, čak i to ne zaustavlja nikoga tko želi postati vlasnik ovog jedinstvenog stroja. Ovdje nije potpuni popis njegove opreme - pogon na sva četiri kotača, međusobni kotačići samoobravljivi razlozi (na prednjoj strani i stražnja osovina), mogućnošću zaključavanja središnji diferencijal, prijenosnik s prebacivanjem stupnjeva prijenosa na kotačima.

A to nije sve što može ponuditi svojim vlasnikom SUV Tiger. Unatoč svojoj maloj težini, njezina težina praznog vozila iznosi 6100 kg, automobil je vrlo pokretan i sposoban je za brzine do sto i četrdeset kilometara na sat. Kapacitet u 205 KS osigurava dizel s turboom, dovršen je s automatskim mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, jednostavnost upravljanja osigurava GUR.

Zračna udaljenost je 400 mm, pogon na sve kotače i brave omogućuju vozaču da ne razmišlja o cesti i ide u bilo kojem smjeru, čak i širinom od 1,2 metra ne postaje zapreka. Neovisna suspenzija pruža izvrsnu upravljivost, moždani udar je 30 cm, tako da automobil gotovo ne uočava prepreke, a kako bi se probio kroz ovjes, potrebno je vrlo težak put, težina cijelog automobila uzrokuje da suspenzija padne za 30 mm. Ispred su dvije osobe, kabina može smjestiti devet putnika. Stroj može nositi 1.500 kg tereta.

To je samo bez obzira koliko je dobar SUV Tiger, cijena za to je također dobro. Sada se utvrđuje na razini od 60 tisuća dolara. Nadamo se da će jednoga dana ovaj automobil postati dostupniji, a ne samo za vojnike specijalnih snaga, ali i za obične ribare i turiste koji mogu otkriti nova mjesta na takvom automobilu.

Bez obzira na to koliko ste ocijenili ugovor o Saudijskoj Arabiji sa GAZ-om, plus je da se pojavio Tigar SUV, automobil koji ima odlične off-road karakteristike, s kojima se može usporediti nekoliko stranih automobila. I što je najvažnije, njegova priča o tome još nije gotova, nastavlja se razvijati i poboljšati.