Oklopljeni automobil `Tiger` - specifikacije i fotografije

Teško je biti u zabludi, pozivajući ruski oklopni automobil "Tigar" najveći, zaštićeni i vrhunski domaći SUV. Ovo vozilo, proizvedeno u Arzamas Automobile Plant, može biti opremljeno različitim vrstama oružja i sposobno je prevladati najteže prepreke na cesti. Parametri zaštite i patroliranja posade, koji je domaći automobil, toliko su visoki da se čak i poznati "Hammer" ne može natjecati s njom.

Povijesna pozadina

Od svog osnutka prvih automobila njihovi programeri odmah su počeli razvijati ideju opremanja posada sa sustavom kako bi se zaštitili od krhotina i metaka. Ovi planovi su provedeni u kratkom vremenu - s izbijanjem Prvog svjetskog rata, razdoblje koje se može smatrati zvjezdanim satom "željeznih čudovišta". Prve ruske oklopne automobile proizvele su 1904. francuska tvrtka Sharon, Zhirido i Vua. Već u siječnju 1905. ti su strojevi zauzeli svoje mjesto u vojsci. Usput, autor ovog vozila bio je MA Nakashidze, koji je tada bio kapetan u Sibirskom kozakovu pukovniju. Oklopni automobili tada su bili usporedivi u pokretljivosti za konjicu i imali pouzdanu zaštitu od metaka. Prisutnost vlastitog oružja i nedostatke tenkova toga vremena učinili su ovo "čudo oružje" pravi način borbe.

Suvremene stvarnosti

Vrijeme je prošlo, promijenilo vojna strategija, pojava moderne vojske i razvoj i proizvodnja takve opreme, zahvaljujući rastu industrijskih prilika, preselili su se na sasvim novu razinu. Današnji modeli oklopnih vozila su zaštićena vozila koja povećavaju mobilnost vojnih i specijalnih jedinica. Takvi strojevi se koriste u vojsci - za izviđanje, napad na neprijateljske linije, isporuku vojnika na bojno polje i njihovu vatrenu potporu. Posebni interes za ovu tehniku ​​pokazuju specijalne snage policije, koje su prisiljene raditi u uskim urbanim uvjetima.

Modeli oklopnih vozila inozemne proizvodnje

Opet i opet nastajući vojni sukobi koji uključuju države članice NATO-a čine ove države plaćaju veću pažnju na sigurnost njihovih vojnika. U 2009, američka vojska naručila Oshkosh kamion za proizvodnju 1000 novih M-ATV oklopnih vozila. Ovo je moćno, dobro zaštićeno oklopno vozilo težilo 14,5 tona i nosivost do 1900 kg. Automobil je opremljen turbo dizelskim motorom kapaciteta 370 l / s, koji omogućuje brzu vožnju brzinom od 105 km / h. Uz ove naredbe, US Department of Defense objavila je natječaj za razvoj zamjenjuje dobre stare HMMWV - «Hammer”, koji već dugi niz godina u vrijednosti u službi u mnogim zemljama širom svijeta. Od ostalih vozila u ovoj klasi mora biti navedeno njemačku ATF Dingo, ima u obliku slova V dno mina zaštićen i lapv enok, imaju izvrsne karakteristike velike brzine. Među tehnikama bivših zemalja Sovjetskog Saveza su ukrajinski oklopni automobili Dozor-B i KrAZ MPV TC.

Domaći razvoj

Moderni ruski oklopni automobili aktivno su razvili domaći dizajneri od kraja 90-ih. U Gorky Automobile Plantu, rad na stvaranju takve opreme proveo je grupa dizajnera, na čelu s iskusnim inženjerom AG Masyagin. Znanstvenici su temeljito proučavali sve prednosti i nedostatke inozemne tehnologije. Kao rezultat rada, KB dizajneri razvili su apsolutno novi stroj koji je ispunio sve moderne standarde. Ovo vozilo zove se oklopno vozilo "Tigar" (STS GAZ-2330). U jesen 2002. primljeni su prvi prototipovi takve opreme za odvođenje kapitala SOBR. Nakon nekog vremena, rukovodstvo Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije izdalo je nalog za opremanje svih svojih specijalnih jedinica s Tigerovim automobilima i stavio nalog za seriju ovih oklopnih automobila.

Dizajn značajke automobila

Vodič Arzamas automobil je uzeti u obzir sve želje sigurnosnih službi, a krajem 2003. godine oklopno vozilo „Tigar” je puštena u proizvodnju. Postoji mišljenje da su se prilikom njezina stvaranja korištene jedinice i agregati GAZ-66. To nije istina, jer imaju samo zajedničku formulu kotača. GAZ-2330 ima kruti okvir na kojemu je nezavisan torzijska suspenzija, opremljena s hidrauličkim amortizerima. Tijelo vojske (policije) modela - armirani s tri vrata i dizajniran je za prijevoz 6-9 vojnika, kao i do 1,2 tona tereta. Elektrana ovog stroja sastoji se od snažnog dizelskog motora, ručnog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa i mehanizma spojke s hidrauličkim pojačalom. Automobil je opremljen dvostupanjskim prijenosnim kućištem, koji ima elektropneumatski pogon za zaključavanje i dva mostova s ​​razlikama visokog trenja. Kotači "Tiger" opremljeni su posebnim gumama dizajniranima za prevladavanje teškog terena.

Izgradnja podvozja

Da bi se zadovoljili moderni zahtjevi, oklopljeni automobil "Tigar" trebao bi se kretati istom velikom brzinom, na autocestama, asfaltiranim cestama iu izvanrednim uvjetima. Ispunjavanje ovog zadatka osigurano je projektnim značajkama novih torzionih šipki, snažne poluge i energetski intenzivnih amortizera. Prisutnost takvih elemenata omogućuje stroj da ostane stabilan za vrijeme kretanja i na suhom i na mokrim cestama. Modificirana ovjes, stalni pogon na sva četiri kotača, razmak visoko prizemlje, zaključavanje osovina i cross-diferencijala, kao i dobro osmišljen međuosovinski razmak doprinosi odličnim off-road vozila na mokrim i močvarnim tlima. Šasija "Tiger" osigurava udobno kretanje posade pri brzinama do 150 km / h na autocesti i do 75 km / h izvan ceste.

elektrana

Oklopno vozilo "Tiger", čija su tehnička svojstva testirana na poligonima posebnih snaga Ministarstva unutarnjih poslova, opremljena je turbinom s natpisom Cammins B205 američke proizvodnje. Ovaj dizelski motor, koji razvija snagu do 210 l / s, ima izvrsne dinamičke kvalitete. Nedavno su strojevi ove marke ugrađeni uglavnom ruski dizelski motori s turbojetom marke YaMZ-534. Ovi šest-cilindrični motori su kompaktniji od uvezenih analoga, ali imaju veliki kapacitet (235 l / s) i udovoljavaju ekološkom standardu "Euro-3".

Instalacija naoružanja

Krov modela vojske „Tigar” je opremljen gramofona na kojem su postavljeni kupolu za više vrsta moderne pješačkog oružja - teška strojnica „Kord” ili „pečeneškim” i minobacača AGS-17 i AGS-30. Dimenzije i dizajn otvora za vozila osiguravaju kontrolu vatre, u različitim smjerovima, s dvije strelice odjednom. Također postoji nekoliko zasebnih, oklopnih modula oružja domaće i strane proizvodnje, instalirane na vojnoj verziji stroja. Blindirani automobil „Tigar” i poseban odjeljak za smještaj streljiva, kao i učvršćivanje dodatnih oružja - raketnim pogonom granata i ručnih MANPADS. Vojna verzija stroja također ima dva snažna svjetla za traženje, koja se kontroliraju iz kabine.

Jednostavnost rada

Sve vrste „tigra” imaju u svom arsenalu daljinsko podešavanje tlaka zraka u gumama, što je za gašenje požara i prikaz motor automatskog što pridonosi lansiranja pri niskim temperaturama. Strojevi su opremljeni električnim vitlom. Kolo upravljača i prednja sjedala podesiva su i visinom i vodoravno. Na tehnologiji se može instalirati automatski mjenjač, ​​klima uređaj i protublokirajući sustav kočenja. Nedavno transporter Arzamas oklopna automobila otišao „Tigar”, model koji je opremljen sa on-board sustav kontrole imaju informativni pratiti izvedbu električne opreme, kao i orijentacija.

Promjene automobila

Postoje dvije glavne verzije posebnog automobila "Tigar". SPM GAZ-233034 i GAZ-233036 su specijalni policijski automobili i koriste se kao operativni i službeni prijevoz Ministarstva unutarnjih poslova Rusije. Tijela ove opreme imaju izvrsnu rezervaciju i opremljeni su sjedalima vozača, višoj skupini, a također sedam članova posade. Krov SPM opremljen je s dva otvora bez nosača za ugradnju oružja. Oklopljeni automobil "Tigar", fotografija koju vidite - STS GAZ-233014. To je poseban vozilo - stroj za vojne postrojbe. Na svom krovu je volumetrijski grotlo s nosačima za oružje. Al-metalno tijelo ima zaštitu oklopa snage treće klase. Čašica stroja je sigurno oklopljena i mogu biti otvorena za vatru od strane članova posade. Vojska "Tiger", uz vozačevo sjedalo, smjestila je mjesto zapovjednika automobila i četiri padobranca. Postoje posebne niše za streljivo, dodatno oružje, radio stanicu i sustav blokiranja eksplozivnih radio-kontroliranih uređaja. Uz glavne verzije izdane su i nekoliko izmjena posebnih vozila za zapovjedništvo, vozila s povećanom zaštitom od mina, vozila s instaliranim sustavima projektila i tako dalje.

Oklopno vozilo "Tigar". Civilna varijanta

U 2009. godini tvornica automobila započela je proizvodnju neosiguranog automobila "Tigar" - GAZ-233001. Automobil je sastavljen na temelju posebnih vozila, uz korištenje svih tehnologija namijenjenih proizvodnji vojne opreme. Model ima jedno komadno kućište s pet vrata s velikim teretnim prostorom i sposobno je nositi četiri osobe, kao i 1,5 tona tereta. Puni pogon, povećani tlo zraka, neovisna suspenzija i dva električna vitla osiguravaju civilnu "Tiger" izvrsnu sposobnost cross-countrya u off-road uvjetima. Automobil je opremljen snažnim, ali ekonomičnim dizelskim motorom i dva velika spremnika za gorivo, koji omogućuju vožnju 800 kilometara bez goriva. Maksimalna brzina koju civilna verzija Tigra može razviti iznosi 160 km / h. Automobil je opremljen prostranim prtljažnikom i također ima ljestve na stražnjim vratima. Na krovu se nalazi krovni otvor s električnim pogonom. U unutrašnjosti su korišteni unutarnja koža i antilop. Automobil je opremljen električnim podešavanjem prednjih sjedala, retrovizora video kamere i električnim prozorima.

Osnovne značajke automobila

Armored automobili Rusije

Osim oklopnih vozila Tiger, potrebno je spomenuti još nekoliko automobila iste klase. Najpoznatiji je bio automobil "Lynx", licencirani analogni talijanski IVECO LMV L65.Također ruski proizvođači proizvode automobile "Wolf", "Bear" i "Typhoon", koji se uglavnom koristi od strane Ministarstva za izvanredne situacije i posebnih usluga. Armored automobili "Lynx" i "Tiger" u jednom trenutku vrlo ozbiljno borili međusobno za pravo da budu prihvaćeni za Naoružanje ruske vojske. Ozbiljne intrige dugo su trajale. Kao rezultat toga, bio je oklopljeni automobil "Tigar", čija su tehnička svojstva daleko nadmašila nastup svog konkurenta, osvojila zasluženu pobjedu u ovoj utakmici. Valja napomenuti da su ti strojevi već uspjeli sudjelovati u borbenim operacijama u punoj veličini. Pojava "Tigrova" u kolovozu 2008. godine u Južnoj Osetiji pomogla je spasiti živote mnogih naših vojnika uključenih u operaciju da prisili Gruziju na mir. Sve bez izuzetka, modeli STS GAZ-2330 označeni su samo najboljim pregledima predstavnika agencija za provedbu zakona i organizacija koje upravljaju ovom opremom.