UAZ-315196: značajke i značajke dizajna
Od 1972. godine Tvornica automobila Ulyanovsk
proizvedene off-road UAZ-469 automobila u različitim verzijama opreme. Godine 1985. stroj je nadograđen i ostao na transportnom traku pod oznakom UAZ-3151. Automobili su bili opskrbljeni sovjetskoj vojsci, koja se naširoko koristi u vojsci zemalja socijalističkih bloka. Dio terenskih vozila došao je za potrebe nacionalnog gospodarstva, gdje su ga koristili policija i selo.Jubilarni SUV
Godine 2003. proizvodni program postrojenja postaje modernizirani automobil s povećanim kapacitetom UAZ-a "Hunter". Proizvodnja starog modela 3151 kolabira. No, na 65. obljetnicu pobjede SSSR-a u Velikom Domovinskom ratu, postrojenje odlučuje izdati posebnu verziju automobila. Automobil je dobio oznaku UAZ-315196 i sklopljen je u ograničenom broju od 5.000 primjeraka.
Značajke kompletnog seta
Dizajn automobila nije bio bitno drugačiji od ostatka automobila Ulyanovsk biljka. U središtu automobila bio je okvir na kojem su montirane prijenosne jedinice i tijelo. Da bi se olakšao radni uvjeti vozača, UAZ-315196 je opremljen hidrauličkim servoupravljačem.
Tijelo automobila bilo je opremljeno tvrdim vrhom i osmišljeno je za nošenje 6 osoba i vozača. Pri maksimalnom utovaru, na stražnjoj strani automobila smješteni su dva putnika na sklopivim sjedalima.
Prijenos automobila
Stražnja zavjesa bila je postavljena na obične listove opruga. Dizajn prednjeg ovjesa koristio je opruge. Da bi se poboljšala kontrola u dizajnu prednjeg ovjesa, postojao je stabilizator.
Visoka teren i specifikacije UAZ-315196 s četiri cilindra benzina ZMZ 4091-10 sa multipoint ubrizgavanjem. S radnim volumenom od 2,7 litara, motor je razvio napajanje do 112 litara. a. Ovaj motor je imao nizak stupanj kompresije, što je omogućilo korištenje benzina kao gorivo A-92.
Motor je bio opremljen dvjema vrsti brzina - vlastitim dizajnom s četiri brzine i pet brzinama, razvojnom tvrtkom Dymos. Obje su kutije potpuno sinkronizirane. Na kutijama je bilo mjesto za ugradnju osovine za podizanje napajanja za vožnju raznih dodatnih jedinica i sklopova.
Prijenos trenutka u vodeće mostove provodio se dvostupanjskim prijenosnim kućištem s prebacivanjem. Mostovi su identični u dizajnu, podijeljeni tip. U kočionom sustavu UAZ-315196 koristili su se bubanjski mehanizmi na stražnjoj strani i moderniji diskovi ispred.
- Pregled automobila UAZ-220694
- Koji je korisni život automobila i kako ga izračunati?
- Modeli UAZ-a (foto)
- Modeli UAZ - klasična domaća automobilska industrija
- 452 UAZ - model koji je preživio više od jedne generacije. Specifikacija vozila
- `Mitsubishi `: sastav i opis
- Bugatti Chiron - novi vođa u luksuznom automobilu
- UAZ `Kozel`: opis off-road automobila
- MAZ 4371 i njegove značajke
- Značajne biljke Ulyanovsk
- Tvornica automobila "Ural": povijest, proizvodnja, proizvodnja
- Detaljna analiza MAZ: linija
- Automobil UAZ-390944. UAZ je farmer
- Automobil GAZ-33086 `countryman`: pregled
- Motor show `Skoda` u Minsku: povijest
- GAZ 5312: strukturne značajke
- VAZ-2103: tehničke karakteristike i značajke dizajna
- UAZ 39099, glavni parametri
- Novi Volga GAZ 5000 GL
- UAZ-469 - legendarni ruski SUV
- UAZ 3151 - nema neprohodnih cesta