Infiniti EX

Što proizvođači robe neće učiniti kako bi što više kupaca što je više moguće. U tom se slučaju uzima u obzir svaki detalj i svaki, čak i najmanji zahtjev kupca. A samo proizvođači automobila imaju stabilan tržišni segment, povećavajući je zbog poboljšanih karakteristika njihovih "djeca" s četiri kotača. Nissan je 2013. godine iznenadio svjetsku automobilsku industriju prezentirajući umirujuću Infiniti EX, koji je mlađi brat strašnog križa serije G37.

Novi model dobio je moćniji 6-cilindarski V6 motor. Osim toga, novost ugrađene opreme je elektronički osobni asistent (Personal Assistance), kao i konsijerža, koja ima ogromnu telefonsku bazu.

Kod vozača, koji su voljeli moćnu jedinicu serije G37, postojala je prilika da postane vlasnik šikovog uređaja u tijelu karavana. Uostalom, to je Infiniti EX je modificirani model sedan automobila prethodne generacije. Osim toga, izvrsne dinamičke karakteristike i fantastične sportske osobine uvjerit će vlasnika u sportski karakter ove predatorske skretnice.

Godine 2013, Infiniti EX dobiva 3,7-litreni "srce", ritmički rad koji je postavljen od strane 325 gorljivi "konji". Prošlogodišnjom verzijom stada "konja" dodano je još 28 osoba, dok je volumen motora povećan za 200 kubnih metara. mm. Više sportski i skloniji raspoloživost novog modela naglašava ne samo ažuriranu "punjenje" već i poboljšanu upravljanje, kao i modificirana i modificirana aerodinamička svojstva. Također, zamijenjen je kočioni okvir, u kojem su korišteni širi diskovi.

Osim toga, promjene su utjecale na salon i Infiniti EX. Mekana kožna presvlake i prednja ploča, ukrašena prirodnim drvetom, stvaraju nevjerojatan osjećaj luksuza. Također, automobil je opremljen dodatnim mogućnostima, koji uključuju senzor za parkiranje, opremljen kamerom koja daje pregled 360 ̊, i tempomat koji ima funkciju upozorenja na sudar.

Ali ovdje, također, ne čini bez iznenađenja. Nekako je neuobičajeno osjetiti određenu grubost na stražnjem sjedištu križanja - naime, ova karakteristika pogodna je za opisivanje prostora putničkih sjedala ovog modela. Čak je i prethodna generacija - Infiniti EX 25 - imala veći prtljažnik od ovog automobila. Stoga, uzmite u obzir ovu jedinicu kao sto posto univerzalnih nije vrijedno toga. A ako je glavni motiv stjecanja takvog vozila je dobiti velik prostor od fantastičnih dinamičnim kvalitetama, to je bolje ne biti razočaran i odlučiti za crossover Druge tvrtke: Audi Q5, Mercedes-Benz GLK ili Volvo XC60.

Ako je glavni, on voli vlasnika automobila, je brzina i osjećaj sveopće kontrole nad cestu, on neće dopustiti da se to strašna automobil Infiniti. Njegova pozicionirana sjedala, ugodna, komforna kabina, strastveni i jedak mirisa kože, fantastične dinamičke sposobnosti, žestoki urlanje šest-cilindarskog motora i meki buke gume, montiran na 18-inčnim kotačima - to je ono što daje osjećaj nevjerojatne blaženstva i omogućuje spajanje s autom u jednu cjelinu.