`Nissan Primera` P12: opis, tehničke specifikacije, fotografija

Posljednji predstavnik završnoj liniji Srednji segment automobila Nissan Primera, je model „Nissan Primera» P12. Recenzije vlasnika automobila upućuju na to da ne vrijedi čekati bilo što natprirodno iz automobila. Za sva tri naraštaja nije mogla pokazati visoku razinu aerodinamičkih i tehničkih svojstava. Nažalost, kvaliteta trčanja i sigurnosti također nije baš ugodna vlasnicima. Međutim, nije potrebno potpuno odbaciti automobil. Među predstavnicima modela segmentu „Nissan Primera” P12 nije zadnji, nego „srednji tlo” gdje je sve cijena odgovara kvaliteti.

Malo povijesti

"Nissan Primera" s indeksom P12 predstavlja treću generaciju ove marke. Njegova je masovna proizvodnja započela 2002. godine. Taj model postao je nasljednik Infiniti G20. Unatoč prosječnoj izvedbi, automobil je postao popularan. Međutim, nakon pet godina, potražnja za njom znatno je smanjena, a proizvođači su 2007. odlučili potpuno zaustaviti puštanje.

Tijekom godina proizvodnje Nissan Primera P12 predstavljen je u tri vrste tijela. Ovo limuzina, vagona i hatchback. Međutim, potonji se nije bitno razlikovao od limuzine. U usporedbi s prijašnjim generacijama, dizajn ovog modela postao je dinamičniji i čak i podebljani, što je bilo po želji vozača. Godine 2004. tvrtka je vršila restyling, a rezultati su bili promjene u unutrašnjosti. Konkretno, materijali za doradu zamijenjeni su boljim, poboljšana je razina udobnosti i velika je pozornost posvećena ergonomiji.

veličina

Da bismo dobili ideju o modelu Nissan Primera P12, vrijedi analizirati njezine ukupne dimenzije. Budući da je bilo nekoliko vrsta karoserije, naravno, i oni imaju različite veličine. Duljina varira između 4565-4570 mm. Širina svega je konstanta - 1760 mm. Što se tiče visine, ta je brojka gotovo jednaka - 1480 mm. Diskovi promjera 16 inča, razmak - 150 mm, osovinski razmak - 2680 mm. Te dimenzije odgovaraju svim vrstama tijela.

eksterijer

Svaki entuzijast osoblja posvećuje posebnu pozornost eksterijernom dizajnu automobila. Što ih čeka u Nissan Primera modelu P12? Počnimo s prednje strane. Prvo što želim obratiti pozornost je rešetka hladnjaka. Ima izvornu bifurkiranu formu. S druge strane čini se da je napravljena na takav način da koncentrira pozornost na glavnu optiku. Prednja svjetla, zauzvrat, dovoljno su velika, na daljinu nalikuju obliku kapi, ali sa strožim i ravnim crtama. Na nape, jasno se izražavaju tri rebara. Zahvaljujući njima, možete vidjeti V-stil u dizajnu prednjeg dijela automobila.

Iza sebe možete vidjeti glatke linije, koje su jasno vidljive u obliku stakla, poklopca prtljažnika, odbojnika. Stražnja svjetla su ista kao i prednja svjetla, dovoljno velika, pružena od vrha do dna.

"Nissan Primera" P12: izvedba motora

Za domaćeg kupca automobil je bio opremljen različitim benzinskim motorima. Dizelski motori su dizajnirani samo za prodaju u Europi.

Gotovo svi motori imaju sličan dizajn. Dva litarska motora ističe se protiv opće pozadine. Za razliku od drugih, ona je opremljena balansnim vratilima. Najkvalitetniji i pouzdani vozači smatraju da je elektrana 1.6 litara (4 cilindra), čak s obzirom na skromnost tehničke specifikacije (109 "konja"). Na motoru od 1,8 litara nalaze se informacije iz kojih slijedi da ova jedinica zahtijeva veliku količinu ulja. Zamjena prstenova za kratko vrijeme sprema situaciju, ali u osnovi morate promijeniti cijeli blok. Nakon restylinga 2004, motor od 2,0 l značajno je promijenjen. Zbog činjenice da je kontrolna jedinica bila reprogramirana, potrošnja benzina i ulja značajno je pala.

Svi gore opisani motori dolaze s automatskim i ručnim mjenjačem.