Peugeot Boxer: fotografije, tehničke specifikacije, recenzije

Ako govorimo o komercijalnom transportu s niskom tonažom, odmah dođe na pamet "Gazela". Ovo je jedan od najpopularnijih kamiona u ovoj klasi. Međutim, postoji mnogo drugih konkurenata - inozemnih automobila. Među njima vrijedno je spomenuti "Ford Transit", "Mercedes Sprinter" i "Volkswagen Crafter". Ali postoji još jedan, a ne manje ozbiljan natjecatelj. Ovo je Peugeot Boxer. Fotografija, pregled i tehničke značajke ovog stroja - kasnije u ovom članku.

izgled

Dizajn ovog automobila identičan je Citroen Jumper i Fiatu Ducato. Prednja strana automobila ima ogroman odbojnik u obliku slova U s jednakom velikom rešetkom. Optika je dovoljno visoka. Samo poklopac nije ovdje - većina motora se prebacuje u unutrašnjost.

Značajka Peugeot Boxera je vjetrobransko staklo. To je jednostavno ogromne dimenzije. Također prilično velika u automobilskim zrcalima. Ali to "Peugeot boksač" nije izgledalo kao prekinuto, bilo je crno. U donjem dijelu plastičnih letvica na cijelom tijelu. Ono što je vrijedno spomenuti, u svim izmjenama Peugeot Boxer odbojnika i letvice nisu obojeni u boji tijela. Sličan trend promatran je u Volkswagenu s njihovim komercijalnim automobilom. To je učinjeno radi praktičnosti i jeftinijih konstrukcija.

Peugeot Boxer: slabosti na tijelu

Kao što je navedeno od strane vlasnika, Peugeot Boxer ima nekoliko ugroženih web stranica. Prije svega, ovo su stražnja vrata. Oni stalno otvaraju i zatvaraju, tako da se brava brzo troše. Također na nekoliko mjesta postoje zakrpe boje zbog kontakta metala s metalom. Tijekom vremena, korozija se razvija na ovim područjima. Šarke se mogu ispucati zbog teških opterećenja.

Peugeot Boxer: dimenzije, tlo zraka

Stroj je univerzalan i nema određenu osovinu. Stoga veličina "boksača" može biti drugačija. Dakle, duljina kombija je od 4,96 do 6,36 metara. Veličina međuosovinskog razmaka je od 3 do 4 metra.

Širina bez ogledala je 2,05 metara. Visina, ovisno o modifikaciji (s produženim krovom), iznosi između 2,25 i 2,76 metara. Zračni jastuk kombija je mali i iznosi 15,5 centimetara pri punom opterećenju. To je mnogo manje od iste "gazele". Stoga se često Peugeot Boxer drži dno na hummocks i jama.

Težina, nosivost

Opet, to sve ovisi o modifikaciji stroja. Tegljači su u rasponu od 1,86 do 2,13 tona. Što se tiče kapaciteta, Peugeot Boxer može preuzeti brodu od 570 do 2060 kilograma tereta. A ukupna težina automobila je od 2,79 do 4 tone. Dakle, ovaj automobil ne odgovara uvijek kategoriji B, jer Peugeot Boxer ima različite kapacitete za podizanje.

Ako govorimo o volumenu tijela, u svim metalnim kombijima, može biti od 8 do 17 kubičnih metara. Odjeljak za teret podijeljen je s putničkog prostora metalnim slijepim pregradama. Veliki plus "Peugeot Boxer" je da tijelo ima gotovo jednaki zid. Također sa strane postoje i klizna vrata. Instaliraju se prema zadanim postavkama na lijevoj strani. Uz naplatu, proizvođač upravlja automobilom s dodatnim vratima na desnoj strani. Usput, vrata se otvaraju na 96 ili 180 stupnjeva. No opcionalno se taj kut može proširiti na 270.

salon

Slijetanje u automobilu je prikladno. Poda je ravna. Salon je namijenjen troje ljudi, uključujući i vozača. Pod dvostrukim suvozačevim sjedištem nalazi se rubnjak, gdje možete staviti različite stvari. Prednja ploča je moderna i moderna.

U oku rotira multyroul s malim kromiranim umetcima. Instrumentna ploča - sklopna ploča, s ugrađenim računalom. Na središnjoj konzoli je digitalni multimedijski zaslon s navigacijom. Malo niže - upravljačka jedinica peći i klima uređaj. Pri ruci vozač ima ručicu mjenjača. Iz suvozačke strane - duboki držač za šalicu.

Završni materijali su oštri, ali izolacija buke svakako je ugodna. Unatoč tome što se motor nalazi gotovo u kokpitu, ne može se čuti u različitim načinima rada. Stroj ima minimalne cijevi i vibracije. Vozačevo sjedalo je razvilo bočnu i lumbalnu potporu. Međutim, u svim slučajevima, podešavanje je samo mehaničko. U osnovnoj opremi automobil je opremljen klima uređajem, električnim prozorima, električnim grijanjem i bočnim zrcalima.

Općenito, Peugeot Boxer ima udoban, prostrani interijer s udobnim sjedalima. Vozač se dugo nije umorio za volanom. Zimi, peć dobro zagrijava. I u toplini savršeno štedi klima uređaj.

Peugeot Boxer - specifikacije

U Rusiji, Peugeot Boxer je dostupan s dvije opcije motora. Zapravo, to je ista jedinica snage, ali stupanj podizanja je drugačiji. Dakle, u osnovnim verzijama, automobil je opremljen četverocilindričnim HDi jedinicom od 2,2 litre s kapacitetom od 130 konjskih snaga. Okretni moment motora iznosi 320 Nm.

Skuplji modeli dolaze s motorima od 150 konjskih snaga. Trenutak uvijanja - 350 nanometara. Ovo je također seriju četverocilindričnih motora serije HDi 2,2 litre. Imajte na umu da oba motora imaju izravni sustav ubrizgavanja goriva, Common Rail, turbopunjač s rashladnim zrakom i 16-ventilni mehanizam za mjerenje vremena.

S obzirom na mjenjač, ​​oba motora su opremljena ručnim mjenjačem za šest koraka. Kao što je navedeno u recenzijama, prisutnost šestog prijenosa je vrlo važna prilikom putovanja na autocestu. Tako maksimalno gorivo se sprema, s brzinom i zakretnim momentom - maksimumom. Usput, vrhunska brzina Peugeot Boxera iznosi 155 kilometara na sat. Istodobno, automobil je ekonomičan. Potrošnja goriva u gradu iznosi od 9 do 11 litara. Na putu automobil troši od 6,5 do 7,5 litara dizelskog goriva.

Servisni interval održavanja pogonskih jedinica na Peugeot Boxeru iznosi 20 tisuća kilometara. Međutim, u našim uvjetima, ta se brojka treba smanjiti na najmanje 15 tisuća.

problemi

Među problemima prešanja, vlasnici označavaju ventil za recirkulaciju ispušnih plinova. Oni su opremljeni svim modernim "bokserima". Ovaj ventil počinje začepiti tijekom vremena. Kao rezultat toga, tijekom ubrzanja stroj počinje trzati. Vozač uvelike gubi snagu i od ispušnih plinova počne crni dim. Mnogi riješiti ovaj problem postavljanjem utikača na ventil, a zatim reflashing računalo.

Sljedeći je problem injektori. Oni su finicky na kvalitetu goriva. Ako koristite gorivo nepoznatog podrijetla, mlaznice mogu "sipati" (umjesto raspršivanja smjese) ili uopće postati priključene na glavu motora. Kako bi se to isključilo, preporuča se da se mlaznice ispiru svakih 40.000 kilometara i da ih se tretiraju s mastima s toplinskom barijerom. Neće biti suvišno zamijeniti O-prstene. To je jedini način da se jamči stabilan i dugotrajan rad goriva.

Na kutiji nema problema. Međutim, postoje zamke. Na "Peugeot Boxeru" stavili su dvije mase zamašnjaka. Da, vožnja s njim je ugodnija, ali takav je zamašnjak nadmoćan preopterećenju i drugim velikim opterećenjima, a sam po sebi i vrlo skup. U slučaju kvara, ona počinje vibrirati. Zamašnjak se mijenja zajedno s kvačilom.

elektrike

Francuski automobil ima električne probleme. Dakle, vlasnici ponekad mogu nastati u terminalnoj oksidaciji, zbog čega signal sa bilo kojeg senzora ne doseže određeno mjesto.

Istodobno, starter prestaje vrtjeti. Greška je u releja, bendixa, grmljama ili istrošenih četkica. Generator služi dugo vremena. U slučaju kvara, vrijedi pogledati rotora za premlaćivanje, kao i navijanje (može se zatvoriti). Ponekad su četke uklonjene trivijalno.

šasija

Nosiva konstrukcija na kombi je sam tijelo. Izrađen je od čelika visoke čvrstoće. Prednja strana je neovisna suspenzija s teleskopskim apsorberima na kotačima. Glava ovisna o stražnjoj strani na uzdužnim oprugama.

Pogon je samo prednji dio. Kočioni sustav - disk. Promjer "palačinki" je različit, ovisno o karakteristikama stroja (varira unutar 28-30 centimetara). Upravljanje - stalak s hidrauličkim pojačalom. Stroj je opremljen sustavom kočenja i ABS sustavom.

Ponašanje Peugeot Boxera na putu

Kako se ovaj uređaj ponaša u pokretu? Kao što recenzenti kažu, Peugeot Boxer je prilično pokretljiv i stabilan automobil na cesti. Automobil vozi udobno pri velikoj brzini i ne traži put.

Istina, suspenzija je oštra kad je automobil prazan. No, čim dođe do bilo kakvog opterećenja u tijelu, automobil se kreće puno mekši. Suspenzija se ne prekida, ali razlika nije dovoljna. Ipak, automobil nije pogodan za loše putove.

Ukratko

Dakle, saznali smo što značajke i značajke Peugeot Boxera. Što možemo zaključiti? "Peugeot Boxer" je vrlo napet, udoban i ekonomičan niskotarijski kamion. Međutim, u slučaju nepravodobnog održavanja i preventivnih mjera, vlasnik može dobiti skupe popravke.