Koje vrste kotača mogu instalirati na UAZ?

UAZ automobili izvrstan su izbor za one koji vole osvajati off-road i često idu u lov i ribolov. I nije važno što je UAZ - "Loaf", "Patriot" ili "Hunter". Svi ovi automobili lako prevladavaju gusjenice i močvare, u svim vremenskim uvjetima i temperaturama. Međutim, ako stroj nije zaglavljen i ne sjedi na trbuhu, važno je pratiti stanje guma. Ako su ćelav, čak i na asfaltu takav automobil je opasno voziti. Naravno, za pouzdanost možete instalirati vitlo, ali malo je vjerojatno da će se spasiti od nanosa na cesti. Danas ćemo govoriti o tome koji kotači odabrati u UAZ-u.

Odjednom ćemo primijetiti da ugradnja guma velikog promjera uključuje kupnju novih diskova i algoritama, pa ako se UAZ često koristi u gradskim granicama, bolje je dobiti kotače standardnog promjera.

Trenutačno postoji nekoliko vrsta guma koje se ugrađuju na ove automobile:

• kotači na UAZ za off-road (gume za blato);
• sezona;
• zima / ljeto.

Prva vrsta guma preuzima prisutnost dubokog uzorka s velikim lamelama i dama. Takvi kotači na UAZ-u postavljaju mnogi ljubitelji off-road-a, budući da pružaju maksimalnu vrijednost auto kvačilo s cestom (u ovom slučaju s cestom bez asfaltnog pokrivača). Takav stroj se ne boji prepreka.

Ako je vaš UAZ najvećim dijelom djelovao na asfaltnom platnu, to jest u gradu, najbolje je kupiti standardne gume. Činjenica je da kotači od blata na UAZ osiguravaju dobro prianjanje samo s odgovarajućom krpom. Na asfaltu takav automobil postaje gotovo nekontroliran. Gume su zujale zbog velike težine, a sam upravljač se okreće u različitim smjerovima. Stručnjaci preporučuju kupnju kotača za UAZ za sezonu, tj. Za zimsko - zimsko ljeto - ljeto. Takozvani "sve vrijeme", iako osigurava stabilan stazu u oba slučaja, ali ne zaboravite da takvi kotači imaju prosječne kvalitete. Stoga je, za najveću sigurnost, vrijedno instalirati ljetne i zimske gume u skladu s sezonskim uvjetima.

Kako upravljati kotačima na UAZ?

Prije svega, trebate zapamtiti da sve 4 gume moraju biti jednake i trebaju ih mijenjati samo komplet. Ako ugradite zimske kotače na stražnju osovinu, prednji kotači su ljetni, to će samo pogoršati situaciju na cesti i dovesti do potpunog gubitka kontrole.

Također je vrijedno napomenuti da ispred gume na UAZ-u uvijek nosite više od stražnjih, budući da je prednja strana dodatno opterećena (motor je iznad njih). U pravilu, razlika je oko 10 tisuća kilometara.

Na svim automobilima Uljanovska proizvodnja, uključujući i UAZ "Hunter", kotači bi trebali biti podjednako pumpani. Neusklađenost vrijednosti dovodi do gubitka snage i povećanja potrošnje goriva. Osim toga, to je dodatno opterećenje na diferencijalu.

Konačno, želim reći da nove gume uvijek trebaju proći kroz proboj, oko 500 kilometara rada na poseban način.