`Sang Yong Kairon`: recenzije i pregled druge generacije automobila

Korejska zabrinutost "Sang-Jong" ne prestaje iznenaditi svijet svojim novim automobilima. Gotovo cijeli raspon SsangYong razlikuje se prije svega u svom nekonvencionalnom dizajnu. Nema takvih modela na svijetu. Zbog toga tvrtka se sa sigurnošću drži na svjetskom tržištu. Danas gledamo na jedan od najuspješnijih modela korejskog proizvođača, odnosno drugu generaciju "Sang Yong Kayron".

Fotografije i pregled dizajna

Kada gledate fotografije SUV-a, povezuje se s nečim neobičnim, au isto vrijeme dolazi do iskušenja. "Sang Yong Kayron" zbog iznimnog dizajna doista izgleda tako sjajno i, što je najvažnije, nezaboravan križ. Izgubiti se s njim u mnoštvu automobila jednostavno neće uspjeti. Jedna od glavnih pojedinosti u svim automobilima ove marke je neobična optika. U našem slučaju, "Sung Yong Cairo" 2013 je sljedeći. Blok glavnih svjetala, izrađenih u trokutastom obliku, skladno je kombiniran s kromiranim hladnjak hladnjaka, malo su sužene okomito i proširene vodoravno. Triangularne linije prednjih svjetala uspješno nastavljaju u reljefu, što glatko prelazi na veliki vjetrobransko staklo.

Jedna od glavnih prednosti novog crossover-a Sang Yong Kairon (recenzije vozača, previše, zabilježite ovu točku) je skoro 20 centimetara. U prvoj generaciji bilo je i znatno, ali koliko je puta kada su azijski proizvođači s namjerom spuštali tlo zraka (čak i za SUV na svim kotačima) kako bi privukli pažnju europske javnosti. Možda su u Njemačkoj i Francuskoj dobro uspostavljeni, ali u Rusiji je situacija različita. Nije uobičajeno ići na glamurozne "SUV-ove". I iako je "Sang Yong Cairon" druge generacije pripadao klasi crossoverova, naši vozači ne smatraju ga osobnim automobilima. Sigurno stoji pored pogona na svim kotačima off-road automobila, ne samo izvana, već i motora.

Sang Yong Cairon: tehničke specifikacije

Pod kapuljačom, "Kairon" je uvijek imao moćne motore, a pojava druge generacije nije bila iznimka. Od 2007. godine, korejski proizvođač opremljen je svojim izvanjskim vozilima s potpuno novom linijom motora. Uključuje četverocilindarsku benzinsku jedinicu kapaciteta 2,3 litre (150 KS), kao i dvotračni dizel motor s 141 konjskih snaga. Oba motora odlikuju se njihovom potrošnjom goriva i niskom razinom buke. Šesterostupanjska "automatska" i "mehanika" u pet koraka - to su transmisije za drugu generaciju "Sang Yong Cairon". Vlasničku povratnu informaciju potvrđuje i činjenica da se modovi automatskog mijenjanja mogu prebaciti pomoću manjih gumba na upravljaču. To čini kontrolu crossover udobnije i manje zamoran.

Sang Yong Kairon: recenzije troškova

Što se tiče cijene, oštrih skokova u njemu s dolaskom nove generacije Ssang Yong Kyron domaći vozači nisu primijetili. Cjenovna kategorija SUV-a ostala je ista. U osnovnoj konfiguraciji, košta 799 tisuća rubalja, na vrhu - 960 tisuća.