Pregled načina kako podcijeniti stroj

Ovaj je članak pregled. Raspravlja o uobičajenim načinima kako podcijeniti stroj. Tehnički, objašnjenje u nekoliko riječi i davanje konkretnih savjeta o modifikaciji vozila je nemoguće.

Promjena visine ovjesa: "za" i "protiv"

Na pitanje: "Zašto su automobili podcijenjeni?" - odgovori su sljedeći.

• Brže će voziti, trkaći automobili su niski.
• Stroj će biti lakše upravljati.
• Lijepo je.
• Modno je.

Da bi se ubrzao automobil i jednostavnost upravljanja donijela vlastito vozilo na trkaći automobil, ulagati u njega će imati dovoljno sredstava. Da bi se poboljšali pokazatelji kvalitete, samo je skupa modifikacija sposobna. Malo je vjerojatno da će vlasnici VAZ moći ponovno opremiti.

Poboljšanje učinkovitosti vožnje? Vožnja s niskim ovjesom na ruskim cestama - osuđena na automobil za brzo nošenje. Bumpovi će dodirnuti dno i malo je vjerojatno da će to povećati brzinu.

Ljepota i moda ... Nema razloga za raspravu. Svatko odabire sam dizajn stroja, i ako je mali automobil san, onda nema ništa za reći protiv ovog argumenta.

Odlučili smo podcijeniti - tražimo načine.

Načini understating stroj

Pregled načina kako podcijeniti stroj.

• Zračna suspenzija - najučinkovitiji način, ali istovremeno i najskuplji.
• Ugradnja posebnog ovjesa, u kojemu možete samostalno podesiti razmak. U kompletu s ovjesnim nosačem primjenjuje se kompleks posebnih opruga.
• Ugradnja ovjesa proizvedena u tvornici. Opruge su već montirane.

Gore navedene metode zahtijevaju ekonomske troškove. A kako oni koji žele uštedjeti novac, oslabeju automobil?

• Ugradite kratke opruge bez mijenjanja amortizera.
• Namjestite opruge.
• Spustite visinu automobila zbog niskih guma i nosite s njima u prtljažnik vrećice cementa, uklonite "dodatne izvore".

Tko može pomoći u poboljšanju vozila?

Gdje mogu podcijeniti automobil? Oni koji imaju priliku kupiti vozilo "po narudžbi", dobivaju strogi pogon tvornice. Nije potrebno objasniti da je tvornička izmjena skupo.

Kvalitativno montiranje nejasnog ovjesa može se nalaziti u SRT-u, također možete ponovno ugraditi opruge ili ih izrezati. Neki obrezivanje i poboljšanje se bave vlastitom garažom.

Učitavanje u svoj prtljažni prostor nešto teže za smanjenje visine vožnje ne zahtijeva posebnu sobu, nikakvu kvalifikaciju.

Spustite ovjes pravilno

Prije nego što se spustite suspenzija automobila, vrijedi zapamtiti da su dizajneri modela osigurali optimalnu kombinaciju: pouzdanost, stoga je potrebno temeljito se upoznati s tehničkim karakteristikama stroja.

Neuspjeh instalacije ovjesa može uzrokovati deformaciju cjelokupne strukture. Odluka da se ponovo instalirati suspenziju, bolje je potrošiti dodatni novac, ali kupiti kit zajedno s tvorničkim oprugama predviđenim za ugradnju u određenoj gospodarskoj jedinici.

Od samog rezanja opruga, čak i nakon čitanja priručnika, morate imati na umu: mijenjaju se osjetljivost opruge i snaga u vrijeme promjene. I predvidjeti kako je vrlo teško.

Ako postoji mogućnost da se obratite profesionalcima, nije potrebno zanemariti.

Niski izvori

Ako se, nakon upoznavanja s načinom na koji je stroj podcijenjen, odabire u smjeru skraćivanja opruga, onda treba imati predodžbu o razlici između skraćenog izvora i tvornički proizvedenog dijela.

Izgled automobila od onoga što ima izvora, ne mijenja se. Ali tijekom kretanja, nakon što ste ugradili samoljepljive opruge, osjećate se neugodno. Automobil vibrira, svaki pothole koji se osjećate sami. Stroj vrlo brzo postaje neupotrebljiv, suspenzija je uništena, tijelo je deformirano.

Tvornici privjesci izrađeni su od čelika visoke čvrstoće, metodom hladnog navijanja. Zbog njihove posebne čvrstoće, opažaju šok udar za manji kompresijski pritisak ovjesa i djeluju bez skupljanja. Njihov vijek trajanja je dulji nego kod izrezanih opruga, a zahvaljujući njihovoj instalaciji stroj se ne deformira.

Tekućine proizvedene u tvornici mogu se odabrati ovisno o marki stroja, koje treba mijenjati. Ne utegaju automobil i poboljšavaju performanse vožnje, ne ometaju brzu akceleraciju i ne pridonose povećanju potrošnje goriva.

Naravno, prilikom instaliranja takvih opruga, trebate razmišljati o amortizeru. Poželjno je da modifikacija i opremanje automobila uključenih stručnjaka.

Netko poput malobrojnih automobila. Fotografije su smještene na njihovu glavu, a tlo zraka vlastitog automobila spušta se, misle da je visok automobil nezainteresiran. Netko misli da je podcjenjivanje automobila nerazuman, pogotovo u uvjetima izvan ceste. Odluku donose svi.

No, trebate zapamtiti da spuštanje automobila ne bi trebalo predstavljati opasnost onima koji sjednu za volanom ili drugima. A to se događa samo kad se modifikacija izvrši kvalitativno.