Volkswagen Golf 4: specifikacije, fotografije i recenzije

Po prvi puta, 4. generacija Volkswagen Golfa predstavljena je 1997. Godine u javnosti kao dio Frankfurtski sajam automobila.

dizajn

Pojava kompaktnog njemačkog hatchbacka godinama je ostala nepromijenjena. I još jednom bajski dizajneri odlučili su se upoznati na način - bez pokusa i dodatnih inovacija, dobro je osvježiti izgled automobila.

Zanimljivo je da Nijemci upravljaju čak i uz minimalne promjene modernizacije dizajna i čine ga relevantnima barem sljedećih 5-6 godina. Volkswagen Golf 4 nije bio iznimka, a komentari vlasnika također ukazuju na svestranost vanjskog izgleda automobila. Danas je to čisto ženski kompaktni automobil, a sutra će se pretvoriti u pravi muški sportski automobil. U ovom slučaju, "Golf" je dovoljno za opremanje s novim diskovima i tri od tri aerodinamična tijela kit. U prilog tome dodajemo fotografije za usporedbu. Čini se da su takvi različiti strojevi. Ali bili su sastavljeni na jednom transportnom traktoru. Tako je dizajn Nijemaca precizno nagađao. Volkswagen Golf 4 je svojevrstan dizajner, koji svatko može transformirati u svoj stil i karakter.

Usput, 5-vrata hatchback nije jedina verzija tijela za "Golf". U 99. godini u Volkswagenu razvijene su dvije nove inačice automobila s tipom "univerzalne" i 3-vrata vratima. Zbog toga je tvrtka proširila svoj krug kupaca redoslijedom veličine. Sada je "Golf" velik obiteljski automobil s prostranom prtljažniku, mali ženski patuljak automobil prijeteći ili sportski „grotlo” (usput, upoznala na domaćem tržištu Njemačke za tijelo „golf”, „konvertibilna” tipa). Ali najveći dio Volkswagen Golf 4 bio je prikladan za mlade ljude koji vole brzinu i kompaktnost. "Volkswagen" izgledao je poput male životinje, grabežljivca, osvajajući noćne ulice i široke autoceste. Konačno, imamo na umu činjenicu da je tijelo "Golf" u potpunosti od pocinčanog čelika. A to je značilo da čak i pod najtežim klimatskim uvjetima automobil je 100 posto zaštićen od hrđe. Do tada su njemački proizvođači pokrivali metalno tijelo samo s pocinčanim slojem. Četvrtom generacijom "Foltz" počelo se proizvoditi od pocinčanog čelika. Da bi se osigurala otpornost na koroziju hatchback, tek toliko da iz prve ruke vidjeti stanje stroja metala (u korist „golf” u Rusiji ne postoji jedna generacija). Čak i od 1997. godine, niti jedan stroj još nije postao zahrđao, a to je još uvijek bez antikorozivnog tretmana nakon prodaje.

Recenzije, dimenzije i kapacitet

Volkswagen Golf 4 ima dosta standarda za svoje "golf klase" dimenzije. Duljina tijela automobila iznosi 4150 milimetara, širina 1735 milimetara, visina 1440 milimetara (za vozača Volkswagen Golf 4). Recenzije upućuju da zahvaljujući takvim malim dimenzijama stroj može lako upravljati i na najužim ulicama. Ovo je veliki plus. Ali s tlo zraka postoje mali problemi - kažu vlasnici automobila. Ukupni razmak od tla je 13 centimetara. S obzirom na volumen prtljažnika, unatoč malom tijelu, hatchback može ugostiti do 330 litara opterećenja (gotovo kao i neke sedane pune veličine). S preklopljenim stražnjim redom sjedala, glasnoća se povećala na 1180 litara. Za vagona, ova brojka iznosila je 460 i 1470 litara. Sudeći po recenzijama vozača, „golf” u tijelu „svestrana osoba” mogla obavljati funkciju teretnog i putničkog kombi, kao što se može smjestiti do 4 putnika i ujedno je jedan od najvažnijih voluminozne prtljage.

Volkswagen Golf 4 - pregled fotografija i interijera

Interijer automobila je vrlo udoban i ergonomičan. Kompaktni upravljač s 4 rešetke udobno se uklapa u ruke, a na središnjoj konzoli nalazi se kasetofon i gumbe za kontrolu štednjaka i kontrolu klime. Prednja ploča nije preopterećena dodatnim gumbima, ploča je vrlo jednostavna i razumljiva u percepciji. Usput, ovdje već u "bazi" nalazi se crno-bijelo digitalno računalo (poput one koja je instalirana na "prvih deset" u svoje vrijeme). Već godinama automobil ima prilično svijetlu i zanimljivu unutrašnjost. Istina, prema današnjim standardima, to bi izgledalo vrlo staro. U vrhunskoj opremi Golf je bio skinut i opremljen električnim zrcalnim grijanjem i električnim prozorima. Istina, u kabini je bio jedan nedostatak koji se odnosio na različitu razinu položaja pedala za plin i kočnice. Međutim, tijekom vremena brzo se naviknete na ovu značajku.

Volkswagen Golf 4 - specifikacije

Niz motora za četvrtu generaciju Volkswagen Golf bio je više nego raznolik. Ukupno, kupcu je zatraženo izbor između pet benzinskih ili tri dizel motora. Razmak kapaciteta bio je također različit. Najslabiji motor razvio je moć 68 konjskih snaga, najmoćniji - do 130 "konja". Također je osiguran izbor mehanizama mjenjača. Ukupno, europsko tržište "Golf" isporučeno je u 4 verzije kontrolne točke. Među njima vrijedi spomenuti dva automatska (za 4 i 5 brzina), kao i dva mehanička mjenjača (5 i 6 zupčanika). Kao što pokazuje praksa, resurs iskorištavanja svake od njih je oko 200 tisuća kilometara. Tek nakon ovog pokretanja prijenos se podvrgava prvom popravku.

Usput, promjena ulja u prijenosu često nije bila potrebna. Na "mehaničar" ulje porasla je na 60 tisuća, na "automatskom stroju" - do 40 tisuća kilometara. Relativno govoreći, zamjena materijala za podmazivanje bila je potrebna svakih 1,5 do 2 godine. Mehaničke kutije završile su s vrlo pouzdanim sustavom kvačila, koji je također vodio bez problema, za 150-200 tisuća staza.

Dinamika ubrzanja

Širok raspon motora omogućio je odabir svakog kupca upravo automobil koji će najbolje odgovarati njegovim zahtjevima. Dakle, "Golf" sa najslabijim motorom ušao je u "stotine" u 18 sekundi i ubrzao automobil na 169 kilometara na sat maksimalne brzine. Vagon s najvišim 130-horsepower motorom osvojio je "sto" u samo 10 sekundi. Istodobno, "maksimalna brzina" VW Golf 4 bila je 190 kilometara na sat.

Potrošnja goriva

Valja napomenuti da je čak i najmoćniji motor bio obilježen niskom potrošnjom goriva. U prosjeku, na 100 kilometara ceste, proveo je oko 8 litara benzina. Najnezgodniji i niskoenergetski motor potrošio je više od 6,5 litara po "sto".

Trošak na ruskom tržištu

Serijska proizvodnja 4. generacije "Volkswagen Golf" službeno je prekinuta 2004. godine. Od nove godine zamijenio ga je noviji hatchback, Volkswagen Golf 5. Dakle, možete kupiti četvrti "Golf" samo na sekundarnom tržištu. Njegov prosječni trošak kreće se od 6 do 10 tisuća dolara. Začudo, čak i njegov značajan dobi (10-17 godina), ovaj automobil moći natjecati u pogledu dugovječnosti dijelova i sklopova, pa čak i novi „Prioritet” ili „Grant”. Ono što je najviše vrijednosti u „njemački”, budući da je tijelo i motor - oni su gotovo vječan i da će služiti do brojača kilometara strelica milijun kilometara. I nije ništa zašto Nijemci čine najkvalitetnije automobile na svijetu.