Kako odabrati poliranje za tijelo automobila. Poliranje za tijelo automobila: testovi i recenzije stručnjaka

Tijelo je jedan od najvrjednijih dijelova bilo kojeg automobila. Ali, na žalost, on je najčešće izložen vanjskim čimbenicima - ultraljubičastim, cestovnim prašinama i sitnim kamenjem. Stoga se vlasnici automobila često pitaju: kako spasiti premazivanje lakom i lakom

Vrste pasta

Da bi se poliranje tijela nije postalo gubitak novca za vas, trebali biste odabrati pravu tijesto. Trenutačno postoje tri vrste ovih sredstava:

• Brusni.
• Vosak.
• Sintetička.

Svaka od ovih vrsta poliranja ima drugačiji sastav i koristi se u različite svrhe. Razmotrimo značajke svake od njih zasebno.

Abrazivne paste

Ova vrsta lakiranja sadrži različite abrazijske tvari. Može biti glina, mramorni prah ili kreda. Sve ove komponente značajno poboljšavaju učinak čišćenja. Međutim, često ih se ne smije koristiti. Takav lak za tijelo automobila potreban je samo kada je potrebno poliranje i uklanjanje površinskih ogrebotina na boju metala. Treba ga koristiti vrlo pažljivo.

Koliko je učinkovit takav lak za tijelo automobila? Recenzije vlasnika reći da kada se pravilno koristi, to pasta nosi sa starim, tvrdokornih mrlja i ogrebotina na laku. Kao rezultat toga, nakon prerade, tijelo automobila postaje svježe i iznenađujuće.

Međutim, treba napomenuti da sa svakim novim tretmanom ova paste čisti mali sloj LCP. Stoga se može koristiti samo više od deset puta. Zatim, paste će očistiti ne lakirati i bojiti, već tlo. Također je moguće da abrazivni dijelovi potpuno uklone LCP do metala. Stoga pažljivo pročitajte upute prije uporabe. Inače, riskirate štetiti tijelu vašeg prijatelja željeza u još većem stupnju.

Po završetku brušenja, automobil je dodatno prekriven različitim tipom zaštitne paste, manje abrazivne nego prije.

vosak

Ovo je jedna od najpopularnijih vrsta poliranja. Ovom vrstom paste možete brzo dati automobil sjaji i dobiti svijetlu boju tijela. Ono što je najzanimljivije je da je efekt ovog poliranja vrlo dug. Međutim, nakon ponovljenog pranja, cijeli zaštitni sloj se isprati s velikom vodom. No, u pravilu, akcije ovog poliranja dovoljno su tri ili četiri mjeseca. Ovo tijelo ima dobre vodoodbojne osobine, ne stvara mikro koprive i ne zadržava cestovnu prašinu.

Dovoljno je poliranje dovoljno za dvije ili tri pranja. Nakon toga, stroj se mora ponovno obraditi zaštitnom tijesto.

sintetika

Sintetičke su poliranje, koje uključuju sintetičke materijale. Sada postoje tri vrste takvih pasta:

• Obnova.
• Polimer.
• Silikonski.

Smanjenje paste

Njihov sastav dodatno uključuje kemijske spojeve koji pomažu uklanjanju starog sloja cakline s boje i malih struganja. Također, popravne paste savršeno uklanjaju oksidiranu boju zbog čega boja tijela postaje mutna i ružna.

Polimerne paste

Oni su također vrlo popularni kod vozača. Glavni razlozi za ovaj nokte postao tako popularan je njegova niska cijena, visoke performanse i trajanje zaštite tijela. Polimerska pasta može zaštititi automobil od negativnih učinaka ultraljubičastog svjetla, prašine, soli i malih struganja koji se mogu pojaviti zbog kontakta metala s granom ili grmom pri odlasku u prirodu.

Silikonske paste

Ovaj sjaj ima gotovo isto svojstvo kao vosak, - savršeno štiti tijelo od vanjskih negativnih čimbenika. Ali, nažalost, to je također kratkotrajan. Njegov sloj je erodiran nakon dva do tri mjeseca intenzivnog rada automobila.

U kojim se oblicima ove tvari prodaju?

Zaštitni lakovi za tijelo automobila može se predstaviti u obliku tekućina, paste i aerosola. Također postoje krute tvari. Da biste saznali koja je vrsta najbolja za vaš automobil, razmotrite značajke svake od njih.

Tekuća sredstva

Dakle, tekući poliranje za tijelo automobila. Takve tvari su među najneekonomskim. Činjenica je da se nakon nanošenja ta tvar jako širi, pa čak i debeli sloj vjerojatno neće biti istisnut. Osim toga, tekući profesionalni poliranje za tijelo automobila je vrlo skupo. Dakle, ako ga kupite, onda samo to s velikim postotkom silikonskog sadržaja.

solidan

Što se tiče krutih tvari, oni se ne raširuju u usporedbi s tekućinom, a mogu se nanositi u debelom sloju (to će vratiti boju čak i najviše neprozirne boje). No, ne treba zaboraviti da je uporaba takvih sredstava - to je vrlo dug i bolan.

Kreme i paste

Pasta za poliranje - ovo je možda najprikladnija opcija za vozače. One sadrže i silikon i vosak. Ovaj sastav omogućuje vam da maksimalno osvjetljate automobil. Osim toga, tijesto se ne širi u svojoj konzistenciji i dobro se utrlja u površinu. Trošak takvog poliranja je nekoliko puta manji od tekućih analoga. Poluzi za tijelo automobila "3m" mogu se kupiti za samo 150-200 rubalja. U ovom slučaju, jedna cijev je dovoljna za obradbu tijela automobila dva puta (i ako je to ekonomično, a zatim tri puta). Također je vrlo dobro tijesto "TEMRO" (ova tvrtka proizvodi najbolje poliranje za tijelo automobila).

aerosoli

Što se tiče aerosola, oni imaju svoje posebne prednosti. Glavna prednost takvih poliranja je jednostavnost primjene. Međutim, prilikom odabira tih tvari treba obratiti veliku pozornost na sastav. Lakovi za kvalitetu trebaju sadržavati veliki postotak silikona. Inače, jednostavno neće biti nikakvog smisla u korištenju ovih aerosola. U najboljem slučaju, efekt sjaj će nestati za tjedan dana. Stoga ne biste trebali kupiti jeftine sprejeve - tako da ćete gubiti novac ne samo novac, već i dragocjeno vrijeme koje je potrošeno za obradu boje.

Što odabrati na kraju?

Zapravo, sve je vrlo jednostavno. Da bi odabrali najprikladniji poliranje karoserije, potrebno je procijeniti vanjsko stanje boje. Tek nakon toga, odlučite o vrsti paste za kupnju. Ako lak i boja premaza tijela vašeg automobila ima puno žetona i ogrebotina, najbolje je koristiti abrazivne tvari s povratnim djelovanjem. Imajte na umu da se takvi lakovi trebaju koristiti samo ako je život vašeg automobila više od tri godine. Inače, abrazivne čestice će jako oštetiti tijelo i neće pružiti nikakav učinak vraćanja.

Pa, ako samo želite dati više sjaj automobila, dobiti vosak ili sintetičke paste.

proizvođači

Koji je proizvođač bolje odabrati prilikom kupnje poliranja za tijelo automobila? Testovi i studije pokazuju da su ABRO Super Gold, kao i proizvodi Liqui Moli, najučinkovitiji u svojim funkcijama. Osim toga, PINGO Hi-Sheen pasta vosak (zaštitno poliranje za tijelo automobila) razlikuje se od zaštitnih svojstava. Testovi su pokazali da ova supstanca savršeno štiti automobil od destruktivnih učinaka ultraljubičastih zraka. Osim toga, ova pasta je vrlo izdržljiva i sposobna se lijepiti bojama čak i nakon nekoliko pranja automobila.

Pravila poliranja

Konačno, primijetimo nekoliko pravila za tehnologiju primjene poliranja na tijelo automobila:

• Prije poliranja temeljito oprati i osušiti boja i laka premaz tijela. Istovremeno, na površini ne bi trebalo biti bitumenski naslage i katran.
• Odaberite najprikladnije vrijeme. Najbolje je polirati ne na suncu, ali u sjeni. U tom slučaju, veća je vlažnost zraka, to će bolje biti vosak na LCP.
• Nanesite tijesto na ujednačena područja. Da biste to učinili, podijelite napa i deblu na dva dijela, a krov - u četiri. Nemojte nanositi tijesto debeli sloj - to će komplicirati poravnanje. Štoviše, nakon obrade, sjaj na tijelu će biti neravnomjeran.
• Tvari se stavljaju u meku, suhu krpu. Potonji ne bi trebali imati izraženu hrpu.

Imajte na umu da ako je tijelo vašeg automobila nedavno oslikano, ne preporučuje se obrađivanje tih područja čak i nježnim lakiranjem. Činjenica je da u roku od 4 do 8 tjedana polimerizira svježa boja, a otapalo postupno izlazi. Ako prije toga koristite poliranje, jednostavno će začepiti sve pore, a boja će ostati meka dulje vrijeme. U tom slučaju, na najmanju moguću štetu, to može pasti.

Nakon obrade paste za poliranje tijela, potrebno je napraviti mali test za kvalitetu obavljenog posla. Da biste to učinili, ulijte bilo koji dio tijela vodom. Ako se tekućina počne skupljati u velikim kapljicama i isprazniti, znajte - kvalitetno ste obavili posao.

zaključak

Dakle, ispitali smo najbolje poliranja za tijelo automobila i saznali koja bi se pravila trebala slijediti prilikom poliranja. Kao što možete vidjeti, ne obraćajući pažnju na željeznu prijateljicu, možete mu dati još svježiji i živopisan izgled, onaj iz kojeg dolazi iz transportera. Čak i ako primijetite ogrebotinu na tijelu, još uvijek možete ukloniti poliranjem. Glavna stvar je znati koju vrstu paste koristiti za to.

Poliranje se može napraviti samostalno i na radionici. Međutim, ako imate poseban kružni pisaći stroj s mlaznicom, kvaliteta rada koju obavljate nećete biti gotovo niži kao profesionalni.