Uklanjanje ogrebotina na karoseriji bez slikanja. Remover za ogrebotine tijela automobila

Svaki vlasnik automobila koji poštuje sebe prati izgled svog prijatelja željeza - redovito pranje, poliranje, šamponi i druga auto kozmetika. Međutim, tijekom vremena premazivanje lakom i lakom

Vrste oštećenja

Nisu uvijek LKP plijen zbog prirodnog trošenja i habanja. Ponekad je šteta nastala zbog manjih nesreća. Specijalizatori razlikuju nekoliko vrsta ogrebotina:

• Prva je šteta koja ne doseže osnovni sloj LCP-a. Uklanjanje ogrebotina na tijelu automobila s vlastitim rukama u ovom slučaju sasvim je moguće. To zahtijeva samo temeljito poliranje.
• Vage i ogrebotine koje su dosegle zemaljski sloj ili dostigli metal. To može biti posljedica dolaska na površinu sitnog kamenja ispod kotača prednjeg vozila. U tom slučaju nije moguće ukloniti ogrebotine na karoseriji bez slikanja.

Treba napomenuti da ako štetu utječe na polovicu područja elementa (krilo, odbojnik ili napa), ne uvijek duboko poliranje može spasiti situaciju. U tom slučaju uklanjanje ogrebotina i čipova na tijelu automobila obavlja se potpuno priprema boje za slikanje. Također imajte na umu da stare ogrebotine mogu sadržavati hrđu. Da biste ga uklonili, upotrijebite poseban alat - pretvarač hrđe. To zahvaljujući svojoj strukturi korodi ostatke korozije, pretvarajući ih u zaštitni sloj cinkova.

Kada nije potrebno slikanje?

Izvođenje uklanjanja ogrebotina na tijelu automobila bez mogućnosti slikanja vlastitim rukama moguće je samo ako glavni sloj bojanja nije oštećen. To jest, deformacija dotakla samo površinski sloj - lak. Za bolji pregled, morate temeljito očistiti automobil. Tako ćete vidjeti maksimalnu količinu oštećenja koja su dostupna. I naravno, poliranje se ne radi na prljavom automobilu. Stoga, u svakom slučaju trebate prati.

Vrste lakiranja

Uklanjanje dubokih ogrebotina na tijelu automobila je vrlo stvaran zadatak. Dovoljno je odabrati pravu tijesto. Do danas postoje tri vrste lakova:

• Vosak.
• Sintetička.
• Brusni.

Pogledajmo dakle ono što svaki tip predstavlja.

vosak

Ova vrsta auto kozmetike najpopularnija je. Zahvaljujući tome, ne samo da možete ukloniti ogrebotine na karoseriji bez slikanja, već i dati sjaj automobilu. Glavne prednosti su niska cijena i dostupnost. Vrlo dobro nositi se sa svojim zadatkom znači sadržaj prirodnog voska. Međutim, ova kozmetička kozmetika također ima nedostatak - pri prvom ispiranju zaštitni sloj se isprati i automobil je ponovno izložen vanjskim čimbenicima u obliku prašine i UV zraka. Njegov sastav, ravnomjerno ispunjava sve struganje i ogrebotine na bojama - razni "paukovi" na stroju postaju mnogo manje.

sintetika

Ova grupa poliranja uključuje nekoliko vrsta proizvoda. To su silikonski agensi, agensi za smanjenje deterdženta, kao i polimeri. Razmislite o prvom tipu. Silikonski poliranje ima mnogo zajedničkog s analognim voskom. Oni imaju dobru fluidnost, pa se prodaju samo u plastičnim bocama s prskanjem na kraju. Prednosti ovog proizvoda su dobro uklanjanje ogrebotina na tijelu automobila bez slikanja. Međutim, silikon ima iste nedostatke kao i vosak, - malu izdržljivost. Nakon prvog čišćenja visokog tlaka, cijeli sastav se ispere s LCP. Čak i najkvalitetniji proizvodi rijetko izdržavaju dva ili tri ispiranja.

S obzirom na redukcijska sredstva za čišćenje, njihova glavna prednost je mogućnost brze obnove LCP. Zbog sadržaja posebnih kemijskih spojeva, takvi agensi omogućuju uklanjanje sloja oksidirane boje i uklanjanje mrlja od njega. I ogrebotine također nestaju. Stroj postaje sjajan. Glavna prednost takvog alata je njegova svestranost. Ove su čišćenje jednako dobre za običnu prevlaku i metalik. Međutim, postoji i nedostatak - nakon obrade tijela potrebno je dodatno poliranje (jer se uklanja veliki sloj svega nepotrebnog), koji će spriječiti zamagljivanje premaza. Najbolje je koristiti vosak ili silikonsku kozmetiku. Što se tiče razdoblja valjanosti, rezultat će vlasniku automobila molimo za 6-12 mjeseci. Polimer poliranje - jedan od najzahtjevnijih, jer štiti tijelo od svih negativnih čimbenika - sol, prašinu, cestovni bitumen i zrake. Nakon ovog tretmana, boja stroja postat će zasićena, a prljavština neće tako čvrsto prianjati na površinu. Nedostaci su složenost primjene (samo uz pomoć stroj za poliranje) i visoki troškovi postrojenja u usporedbi s analogima.

abraziva

Ovo je najučinkovitije sredstvo za uklanjanje ogrebotina iz tijela automobila, ali i manje opasno. Stoga se ovaj tretman koristi samo u posebnim slučajevima, ako je potrebno brzo vratiti boju. Prilikom obrade abrazivnih čestica poliranje uklanja određeni postotak laka iz automobila. To je vrlo precizan, jer postoji opasnost od oštećenja boje (efekt brusnog papira). Plus - visoka učinkovitost. Nedostaci - složenost provedbe i potrebu za primjenom naknadnog sloja poliranja, manje abrazivne.

Kako nositi tijelo s vlastitim rukama?

Ova se operacija može izvesti ručno ili pomoću električnog brusilica. U prvom slučaju, spoj za poliranje nanosi se na meku krpu bez hrpe i mehanički utrlja u krug. U drugom, cijeli posao će napraviti stroj - ostaje samo da ga usmjerava na tijelo automobila i odabere željenu brzinu rotacije. Važno je napomenuti da uklanjanjem ogrebotina preporučujemo upotrebu stroja - tako da ćete postići najbolji mogući rezultat. U svojoj odsutnosti, možete kupiti mlaznicu za bušilicu. Stroj je prethodno ispran (po mogućnosti pod visokim tlakom). Zatim pažljivo osušite tijelo. Ako na površini postoje tragovi muha ili bitumena koji nisu uklonili visokotlačni pera, upotrijebite bilo koje otapalo (na primjer, bijeli alkohol). Tijelo automobila vizualno se dijeli na nekoliko dijelova, po kvadratima (polovica prtljažnika, napa i tako dalje).

Dakle, imate vremena za primjenu paste sve dok se ne osuši. Podijelite je na cijelom području kruga. Brzina stroja mora biti minimalna, kako ne bi "ogrebali" svu boju. Nemojte snažno pritisnuti kaput lakiranja. Ako je ovo abrazivno poliranje, ne zaboravite dalje procesirati tijelo voskom ili silikonom, inače će rad biti neuvjerljiv.

zaključak

Dakle, saznali smo kako ukloniti ogrebotine na automobilu bez slikanja. Konačno mali savjet - uoči zimske sezone, morate polirati karoseriju. I nije važno u kakvom je stanju - ta će radnja zaštititi osjetljiva mjesta od učinaka soli i drugih reagenata koji su na našim cestama.