Kako vratiti MSC? Redoslijed i uzorak za oporavak

Od troškova auto osiguranja, informacije o MBM iz osiguravajućih društava (SC) iznenada su "nestale". Danas je ova situacija vrlo česta. I objasniti zašto se ovaj bonus ne može koristiti, menadžeri Velike Britanije su u gubitku. Pokušajmo shvatiti kako vratiti MSC i spremiti vlastiti novac.

Prvo i možda glavno pitanje: "Zašto"?

Zašto je primjena pažljive vožnje neprimjenjiva? Najčešće, osiguravajuće društvo odgovara ovako:

• Ako ste morali mijenjati vozačku dozvolu, podaci u programu nestaju i pojavljuju se novi, baš kao i vozač koji je upravo dobio vozačku dozvolu (MSC ga jednostavno ne može imati). Isti će se odgovor dati ako se promijeni prezime vozača. Razlog za to je tišina. Iako je zapravo vozač dužan obavijestiti svoje osiguravajuće društvo o promjeni dokumenta ili osobnih podataka. Stoga, povijest osiguranja počinje ispočetka.

• Ako je jedan od poznanika ili rođaka doveo podnositelja zahtjeva u politiku, a u SC je pogriješio. Na primjer, uveli smo treću početnu klasu koeficijenta. A s naknadnim proširenjima OSAGO-a, stvarna klasa koju je osvojio vozač ne uzima se u obzir, naravno, pogrešno.
• Podaci u ruskom unije osiguravatelja (RSA) prebačeni, ali bonus-malus ne naplaćuje zbog pogrešaka pri upisu (u ime i prezime, podatke o putovnicama, godina rođenja i tako dalje.).
• Tvrtka, koja je vodila poslovanje osiguranja, nije prenijela podatke o osiguraniku SAR-u. Može biti nekoliko razloga. Jedan od čestih - kraj Velike Britanije.
• U razdoblju osiguranja došlo je do prekida, tako da bonus bonus resetira na nulu.
• Ako pravilo određuje vozačku dozvolu za nekoliko vozača, tada će MSC s najmanjim razredom biti preuzet kako bi izračunao osiguranje.
• Jednostavno nema podataka za vozača. Zvuči divlje, ali osiguravatelji samo skrivaju podatke na MSC-u.

neovisna istraga

Smanjenje faktora koji nisu obračunati u slučaju:

• priznanje krivnje u DPT-u;
• postići maksimalnu vrijednost u bonus-malus sustavu, jednakom 50% (ili 13 klasa), jer nema ničega drugoga da se smanji;
• neizvršenje razdoblja osiguranja (5% za svaku nesretnu godinu, ali na kraju razdoblja);
• ne produženje ispunjene MTPL politike (ako ugovor nije produžen za 12 mjeseci ili više, KMB treba biti ponovno izgrađen, to jest od nule).

Koeficijent smanjenja neće se vratiti ako:

• U jednom od razdoblja osiguranja, politika je otvorena neograničenom broju vozača. To je slučaj kada je koeficijent dodijeljen vozilu, a ne određenoj osobi.
• Uvjeti osiguranja su se promijenili: od ograničenog broja vozača do neograničenog, ili je kupljeno novo vozilo za koje je izdano novo osiguranje. U tom slučaju, prema zakonu, popust se poništava.
• Vozač se nije pojavio godinu dana ni u jednoj policijskoj politici. Popust za nesreće naplaćuje se godišnje i vrijedi za nastavak iduće godine. Nakon prekida ciklusa, MBM se vraća.

Također možete provjeriti

Prije nego što vratite MSC, morate saznati što je to. Možete saznati o rezultatima na različitim portalima. Na primjer:

• na službenim stranicama osiguravajućih društava u posebnim oznakama;
• na portalima s online kalkulatorom OSAGO, najčešće nisu vezani za određeni SC;
• na mjestu RSA, jer je ovdje da su podaci o svim osiguranicima flocking, a zahtjevi s bilo kojeg mjesta pružanja usluge za provjeru bonusa također dolaze ovdje.

SAR Portal: provjerite bonus-malus omjer

Prije vraćanja MSC-a besplatno ili za nagradu potrebno je provjeriti svoje podatke s podacima Saveza motornih osiguravatelja. Da biste to učinili, trebat će vam podaci o putovnici i vozačke dozvole svih osoba upisanih u osiguranje. Svaka od onih upisanih u OSAGO provjerava se odvojeno.

Razmislite o algoritmu rada:

• u prozoru "vozač" stavili smo daw "pojedinac";
• za svaki od popisa u politici upisuje se naziv, datum rođenja, serija i broj vozačke dozvole (ako je dokument zamijenjen ili je osobni podatak promijenjen u okvir "posebne bilješke");
• u kutiji „Datum početka / dodavanje vozača” ukazuje na to da, ako pravilo vrijedi, a zatim stane prvi dan nakon isteka trenutnog osiguranja dogovora- ako ne, onda postavite datum otvaranja nove politike (za zahtjev osiguravatelja);
• nakon provjere unesenih podataka unesite kontrolni kôd, nakon čega se pojavljuje testna tablica iznad koje je napisan efektivni koeficijent.

Je li to vrijedno vratiti?

Naravno, da. I razlozi su vrlo težak:

• popust (smanjenje troškova osiguranja) povećava se svake godine pod uvjetima vožnje bez nesreće;
• prilikom vraćanja MSC-a, iznos preplatke vraća se osiguraniku.

Da biste vratili CBA OSAGO na temelju SAR-a, možete koristiti elektroničke usluge. Vrijeme za postupak bit će potrošeno na minimum, ali ušteda će biti značajna.

Uzorak primjene

Prije nego što vratimo MSC u bazu podataka, sastavljamo izjavu. U pisanom obliku treba sadržavati:

• naziv organizacije: osiguravajuće društvo, RSA, središnja banka;
• Ime, adresa registracije, telefonski brojevi za kontakt;
• zahtjev za unos podataka u bazu podataka Saveza motornih osiguravatelja;
• predmeti postojeće politike;
• razlozi za promjenu stečenog MSC-a (potvrde od osiguravajućih društava, ugovori prethodnih razdoblja osiguranja itd.);
• popis priloženih dokumenata i fotokopija;
• potpis podnositelja zahtjeva i datum.

Osiguravajuća društva

Zakon je obvezao sve SC da prihvati zahtjeve s zahtjevom za vraćanje MSC-a u elektroničkom obliku iu pisanom obliku. Na službenim stranicama nalazi se posebna oznaka s oblikom za cirkulaciju. Može se ispuniti na mreži, a možete ga preuzeti, ispisati i poslati putem ruske pošte. No, u elektronskom i papirnom obliku potrebno je priložiti pravila za prethodna razdoblja osiguranja (ili potvrdu o neplaćanju).

Pisana prijava je donesena u dva primjerka. U tvrtki je upisan u zapisnik ulaznih dokumenata. Ako tajnik odbije prihvatiti prijavu, poslat će ga preporučenom poštom obaveznom obavijesti o isporuci. Nakon deset radnih dana, podatke o MSC-u možete provjeriti u SAR bazu podataka. Ako nema promjena, potrebno je podnijeti žalbu kod Središnje banke Ruske Federacije ili Saveza motornih osiguravatelja.

Vojno osiguranje

Da bi vratili KB na VSK, potrebno je primijeniti na posebno kreiranu uslugu "Provjera ispravnosti primjene KBM-a". Uz njegovu pomoć primjenjuje se zahtjev za provjeru ispravne primjene omjera bonus-malusa u Uniji Auto osiguratelja. Zatim se sustav automatski povezuje s SAR-om i provjerava MSC na datum namire. Rezultat provjere šalje se na e-mail. Ako osiguravatelj smatra da je koeficijent netočan, može ostaviti pritužbu na službenim stranicama VSK, koji se mora razmotriti u roku od pet radnih dana.

Rosgosstrakh

Najprije morate saznati koji je dan popravak resetiran. A to je samo način odabira datuma, a po mogućnosti na službenim stranicama tvrtke. Nakon toga možete podnijeti žalbu. U kartici „Kontakt” kutija za punjenje ponudi: status osobe, priroda liječenja, itd Dalje, potrebno je priložiti fotografije (skeniranje) valjano auto odgovornosti osiguranja, vozačke dozvole (obje strane) i certifikat za vozila (također na obje strane) ...

Sada tijelo tvrdnje. Da bi se MSC vratio u Rosgosstrakh, potrebno je detaljno opisati situaciju, što ukazuje na datum nuliranja. Tijekom dana primljen je obavijest e-poštom na naznačenom elektronskom okviru o razmatranju slučaja i (gotovo uvijek) povratu koeficijenta. Također, pismo daje preporuke o tome kako vratiti preplatnu premiju osiguranja.

Kako vratiti MSC: SAR

Često su osiguravajuća društva uvjerena u njihovu bezgrešnost. A ako se nositelj police ne slaže s koeficijentom koji mu je dodijeljen, onda je potrebno samo prijaviti Ruskoj uniji motornih osiguravatelja.

Radnje mogu biti sljedeće:

• Idite na službeni RSA portal i pošaljite zahtjev za obnovu KBM-a na mreži.
• Pošaljite pismenu žalbu ruskom poštom ili elektroničkom poštom. Obrazac se može naći u besplatnom pristupu. Zahtjev tijelo treba sadržavati sljedeće: osobne podatke o osiguraniku i svaki upisan litsa- ako je došlo do promjene u vozačku dozvolu, morate navesti podatke o prethodne (ranije) - razlog za koji se, čini se, MSC tereti neverno- potpis i ime i prezime, što također potvrđuje dokument i dogovoreno za obradu podataka i datum.
• Za bilo koju od odabranih opcija, priložite kopiju vozačke dozvole (ako je MTPL ograničen) i kopije putovnice s dozvolom za boravak (ako je pravilo neograničeno). Odsutnost ovih dokumenata neće dopustiti obnovu MSC-a SAR-u. Zbog toga razlog odbijanja razmatranja žalbe. Prilozi su priloženi elektroničkoj pritužbi.
• Kao dodatak, možete pridružiti skenira koji podržavaju argumente. To uključuje reference kako bi dokazala bez problema (do 2014. godine), police osiguranja od prethodnih godina (oni imaju podatke o obračunatim MSC), pa čak i referencu, izvod iz prometne policije o nedostatku nesreća. Ovdje također možete priložiti negativni odgovor na žalbu osiguravajućem društvu.

U slučaju gubitka politike za prethodne godine, kako bi se oslobodio MSC na temelju SAR-a, potrebno je kontaktirati osiguravajuće društvo koje vodi slučaj radi potvrde o odsutnosti plaćanja. U roku od pet radnih dana dokument mora biti izdan. Ako ste i dalje uspjeli potvrditi grešku podataka u Ruskoj uniji motornih osiguravatelja, bonus malus će se vratiti i prepričati. Odgovor na papiru dolazi putem ruske pošte, u elektroničkom obliku - putem e-maila.

Zanimljive nijanse

Prije vraćanja MSC-a u bazu podataka SAR-a potrebno je znati da se podaci prikupljaju samo na ugovorima sklopljenim od početka 2011. godine. Osim toga, Unija nije ovlaštena učiniti nikakve promjene na svojim temeljima. To može učiniti samo osiguravajuće društvo, s kojim je ugovor produljen (produljen).

Stručnjaci preporučuju pokretanje faktora oporavka otkrivanjem pogrešaka. Rad će morati s politikama za prethodna razdoblja osiguranja. Štoviše, dokument ne specificira MSC, pa će se morati izračunati ručno. Treba imati na umu da koeficijenti za auto osiguranje variraju od godine do godine. Možete ih naučiti iz Upute Banke Rusije za godinu dana politike.

Da biste vratili koeficijent MBM, bolje je započeti test najnovijim osiguranjem. Najčešće se pogreška nalazi u njemu, rijetko - u prethodnim razdobljima. Ako je pravilo valjano, u roku od dva do tri dana sve će se ispraviti (nakon samokontrole SC-a). Ako je razdoblje osiguranja već završeno, tada je moguće i povratak koeficijenta. Bonus-malus neće biti obnovljen samo u slučaju likvidacije društva za osiguranje koja je izdala politiku. Samo je ona ima pravo to učiniti. Savez motornih osiguravatelja nije ovlašten za izmjenu baze podataka.

Ili središnjoj banci

Da biste besplatno vratili MSC, također se možete žaliti na web stranicu Centralne banke Rusije. Na svom portalu postoji poseban internetski prijem. Ova metoda smatra se najpouzdanijima. Sve je formalizirano kroz poseban oblik. Nalazi se u odjeljku "Osiguravajuće organizacije". Kartica "OSAGO" definira temu pritužbe "Netočna primjena MSC-a na kraju ugovora". Nakon popunjavanja obrasca morate priložiti skeniranje pravila koja su završila s radom ili potvrdu o odsutnosti plaćanja. Sve faze donošenja prijave odražavaju se na slova na e-mail adresu osobe koja se prijavila. Rad s svakim tretmanom ne smije biti duži od 30 dana. Središnja banka razmatra žalbe za politike, čije je isteklo ne proteklo više od godinu dana.

Usluge treće strane

Danas postoje mnogi internetski portali koji obećavaju: "Vratit ćemo KBA u RSA bazu podataka". Također nude povratak pretjerano plaćenih sredstava. Oni pružaju usluge na plaćeni način i na besplatnoj osnovi iu najkraćem mogućem roku. Preporučujemo da je web mjesto prilično teško. Preporučljivo je upoznati se s komentarima ili komentarima onih koji su već iskoristili svoje usluge prije početka rada na takvim uslugama.

Shema djelovanja na sličnim portalima je približno sljedeća.

• Prije oporavka KBM mora se provjeriti. Možete bez registracije, ali ako postoji nekoliko vozača, morat ćete raditi na svojem osobnom računu.
• Svi potrebni podaci upisuju se u obrazac. Da biste provjerili trenutni popust u stupac "datum", odaberite "danas". Slijedi prezime, ime, patronimika (registar nije bitan), datum rođenja, niz vozačkih dozvola, njegov broj. Kliknite gumb "Prikaži MBM".
• Najčešće se popust provjerava automatski za sva prethodna razdoblja osiguranja.
• Ako je vrijednost koeficijenta netočna, portal se traži da napusti podatke o kontaktu. Tijekom radnog dana konzultanti kontaktiraju osobu koja traži razjašnjenje svih nijansi. I u jednom danu, najviše pet, MSC će biti obnovljen.

Epilog: povratak preplatenog novca

Obnovljeni koeficijent daje potpuno pravo. Izrađujemo izjavu. U njemu naznačujemo:

• naziv i uvjeti osiguravatelja;
• podatke o putovnici podnositelja zahtjeva, uključujući registraciju;
• zahtjev za povrat sredstava na navedeni bankovni račun;
• osnova koja omogućuje povrat sredstava (službeni dokument o promjeni MSC-a).

Osiguravajuća društva imaju 14 dana za ove radnje.

Post scriptum

Kako bi se izbjeglo nuljenje ili smanjenje koeficijenta, automatski revizori preporučuju provjeru svoje vrijednosti na SAR portalu jednom godišnje. I to je potrebno učiniti prije potpisivanja novog ugovora o osiguranju ili prije unosa podataka u druga pravila.