Misteriozne brodske nesreće na moru

Nesreće brodova u moru s zavidnom postojanosti dolaze gotovo svake godine od dana svladavanja brodogradnje. Čini se da moderne tehnologije izgradnje brodova trebaju ukloniti pogreške proteklih godina i učiniti navigaciju najsigurniji način prijevoza putnika. Niti jednom, unatoč potpuno kompjutoriziranom sustavu kontrole broda, izvrsnom osposobljavanju osoblja, nesreće brodova u moru danas nisu neuobičajene. Neki završavaju sigurno, uspijevaju evakuirati posadu i putnike, drugi uzrokuju stotine smrti. Vaša pozornost posjeduje najtajnovitiji pad brodova.

"Titanic"

Nesreće brodova u moru uvijek uzrokuju širinu javna rezonancija, ali ako nakon razmatranja katastrofe, njezini uzroci pokrivaju pitanja, a ne odgovore, istraživači ih pokušavaju riješiti.

O prvom i jedinom letu Tihog oceana "Titanic", a danas postoje mnoge legende. 10. travnja 1912. brod je pokrenut u engleskoj luci Southamptona. Parobroda krenuo je u Ameriku, a na brodu je bilo 2224 ljudi. 15. travnja, brod se probio u dvije polovice, potonuo u hladnim vodama Atlantika, ubijajući 1496 ljudi. Uzrok sloma najviše nepotopivog broda na svijetu bio je sudar s ledenim brijegom. Mističnost ove katastrofe leži u mnoštvu klasificiranih datoteka nakon istrage.

Mnogi spašeni očevici tvrde da je blizu broda ogroman sjajna kugla, to potvrđuje teoriju sudara broda s NLO-om. Nakon nekoliko desetljeća s zavidnom pravilnošću, brodovi koji su prolazili pokraj trga katastrofe primili su SOS signal iz već potopljenog Titanica. Nekoliko ljudi koji su tvrdili da su putnici iz potonuće brodske ploče pronađeni su na tom području nakon desetljeća. Najpoznatiji Vinnie Coates izabran je 1990. godine islandskim brodom. Nadalje, njezina je sudbina nepoznata, dugo je bila smještena u psihijatrijske bolnice.

Baychimo - brod duhova

Brodske nesreće na moru su posljedica neispravnosti u brodskom sustavu, zbog nepredvidljivosti prirode ili pogreške posade. Ponekad su razlozi za neuspjeh broda i dalje nepoznati. Vrlo obična priča dogodila se sa parom SS Baychimo. Bio je uhvaćen u ledu Arktika. Većina posade evakuirana je avionom.

Kapetan i nekoliko članova posade odlučili su čekati loše vrijeme na brodu. Sjenica je zamijenila brod, nestala je s pogleda. Kad je vrijeme bilo gore, nije ostalo traga od broda i posade. Mističnost je da su mnogi brodovi promatrali Baychimu na Arktiku.

„Estonija”

Najsmrtonosnija katastrofa jednog od brodova baltičke flote dogodila se u noći od 27. do 28. rujna 1994. godine. Za 1 sat i 50 minuta brod je potonuo na dubinu od 70 metara, ubivši 852 osobe. Nesreće brodova u moru na europskom kontinentu su rijetkost, ovo je šokiralo svima. Istraga katastrofe bila je odgođena dugo. I nakon primitka prve informacije, tri baltičke države - Estonija, Švedska i Finska zaključile su sporazum o neobjavljivanju uzroka katastrofe. Službena verzija - brod u neispravnom stanju napustio je luku, ušao u oluju i potonuo. Neslužbena verzija je eksplozija koja se dogodila na brodu. Uzrok eksplozije je tajni prijevoz oružja.

"Admiral Nakhimov"

Uz ime Admiral Nakhimov U povijesti Sovjetskog Saveza i Rusije povezane su mnoge tragične priče. Najmanje 6 brodova dobilo ime po ovom čovjeku bile su potonule, to je misticizam za vas. 31. kolovoza 1986. dogodila se nesreća brodova na moru pored luke Novorossiysk. Brod "Admiral Nakhimov" i prijevoznik zrna "Petr Vasev" sudarali su se. Samo sedam minuta vodu je vodio da potpuno poplavi brod. Na brodu je bilo 1242 ljudi, 423 osobe su poginule.

"Urang Medan"

Nizozemski brod "Urang Medan" 1947. godine davao je signal SOS Malaccački tjesnac, koja dijeli poluotok Malacca sa otoka Sumatre. Nakon nekog vremena, radio postaje Engleske i Nizozemske dobile su informacije da je cijeli tim mrtav. Posljednja poruka s broda nije mogla biti dešifrirana, a samo na kraju bilo je jasno napisano: "Umirem". Nesreće brodova na moru na ovom području bile su vrlo rijetko.

Brod Silver Star stigao je na vrijeme kako bi pomogao brodu. Brod nije dao znakove života. Tada je posebna skupina sletjela na palubu - i doista, cijela posada bila je mrtva. Kada je kapetan plovila koji je došao u spas, odlučio vući brod do obale kako bi otkrio uzroke katastrofe, gustog dima izbačen iz čamca i brod je eksplodirao. Stručnjaci koji su istraživali ovaj slučaj, došli su preko zida tajnosti. Svi podaci o "Urang Medanu" uništeni su. Jedini dokaz bio je brodski brod Silver Star.