Linearni brod `Azov`: osobine i fotografije

Dugo je povijest Ruska mornarica

Prema rezultatima Azovskih kampanja, Petar Veliki je rekao da postoji "flota", stoga se taj povijesni trenutak može smatrati točkom izvješća za rusku flotu. Gotovo u isto vrijeme počinje povijest broda "Azov", koji još nije završio.

Prvi "Azov"

Ovaj je brod postavljen u Kronstadtu 1736. Bio je trobrodan linearni brod, koja je nosila pedeset četiri pištolja. Kada je rusko-švedski rat (1741-1743) bio u tijeku, brod je bio u Golovinovoj eskadronici. Bio je i sudionik bitke na rtu Gangut. 1757. brod je rastavljen.

Gdje je izgrađen drugi brod

Stavili su ga u brodogradilište 1825., u listopadu, u gradu Arkhangelsku. Dizajniran je od jednog od najiskusnijih ruskih stručnjaka u brodskom poslovanju, AM Kurochkin. Poznat je po tome što je osmislio nekoliko desetaka brodova za rusku mornaricu, koji su kasnije izgrađeni. Promatrač za izgradnju "Azov" bio je kapetan drugog reda MP Lazarev. To je veliki ruski geograf i putnik, u to vrijeme već počinjena i putovanja po svijetu i otkrio Antarktiku kao kapetan jedne od ekspedicije brodova - na sloop „Mirny”. Lazarev i Kurochkin zajedno su uspjeli stvoriti jedan od najsavršenijih vojnih brodova u to vrijeme na svijetu.

Silazak prema moru i iz mora

U svibnju 1826. brod je pokrenut i prošao pokusne pokuse u blizini Arkhangelskog. Nekoliko mjeseci kasnije, u kolovozu, bojni brod napustio je Kronstadt, gdje je tim bio u potpunosti osoblje i prošao najnovije testove. U tijeku njih su identificirani i odmah ispraviti malo nedostatke, ali ukupna ocjena promatrača komisije rekao: „Brod više nego ugodno i Rusija će služiti mnogo, a time donijeti ogromne prednosti za domovinu” Posebno je zabilježen i Lazareva, čije je iskustvo jednostavno bilo potrebno za izgradnju plovila ove veličine.

Jedan od predsjednika komisije za izbor napisao u svom izvješću ime Admiraliteta :. „Lazarev je napravio mnogo korisnih stvari za brod obzirom na svoje iskustvo, što uključuje avanturu, velike i male, nude da Lazareva zapovjednika na brodu čekanju, jer samo pod njegovim vodstvom će ekipa biti željan služiti cara i domovinu. i mornara Lazarev ljubav i naklonost svojih imena za kućne ljubimce, što pokazuje da je naš izbor će biti prihvaćen od strane svih radosti. " Kapetan prvog reda Mikhail Petrovich Lazarev je uistinu imenovan prvim kapetanom broda. Na pregledu u čast nadopunjavanja flote Ruskog Carstva (u toj godini nekoliko brodova je pokrenuto odjednom), on sam povukao brod.

Brod "Azov": tehničke karakteristike

Azov je trobrodna posuda. Imala su dvije zatvorene palube akumulatora. Unatoč činjenici da je službeno brod ove vrste provodi sedamdeset i četiri pištolja, na brodu „Azov” je osamdeset topova. Duljina broda bila je pedeset i četiri metra, širina - četrnaest i pol. Nacrt je šest metara.

Takva plovila općenito nisu bila neuobičajena za more. Kao dio njihove flote, imali su i Englesku i Francusku, i gotovo konstantni neprijatelj - Turska. Stoga je jedan od najvažnijih faktora (ako ne i najvažnija) bila je jednostavna hrabrost ruskih mornara i časnika, očituje se u krvave pomorskih bitaka, što je brod „Azov” legendarni.

U smislu ukrašavanja, brod je također bio iz kategorije "neobičan". Cijela je strana ukrašena uklesanim ukrasima koji su prikazivali ptice, životinje i drevne grčke heroje. Krme su ukrašene golemim orlom - amblemom Ruskog Carstva. Na rubu broda su izrezali cvijeće i geometrijske figure različitih veličina. Nosni lik bio je ratnik u punom odijelu. Gornji je dio bio veći, tako da, gledajući figuru odozdo, ratnik se činio proporcionalno isti. Brod se smatrao jednim od najljepših u to vrijeme među brodovima ruske mornarice.

Rusko-turski rat (malo povijest)

Početak sukoba odnosi nas još u šesnaestom stoljeću, kada je rusko kraljevstvo Ivana strašnog uključilo Astrakhan i Kazan khanates. Osmansko Carstvo je to vidio kao prijetnju njegovom utjecaju na Krimu i Kavkazu, i pokušao svrgnuti ruski Astrakhan, ali bez uspjeha. 1568 je početak dugotrajnih ratova s ​​Turskom, koji će trajati sve do početka dvadesetog stoljeća.

Sve sedamnaestog stoljeća Rusko Carstvo će biti u ratu s Turskom oko vlasništva Krim i utjecaj u regiji Kavkaza. U osamnaestom stoljeću, prije svega u znaku uspona velikih nacionalnih: Grčka, Bugarska, Srbija - mnogim zemljama, jedna za drugom će krvavog ustanka da odbace otomanska jaram. Napadi će proći u borbama za oslobođenje, koji će uspješno završiti pobunjenicima, naravno, ne bez pomoći Rusije. Zapravo, protiv ove pozadine oslobodilačkog pokreta na Balkanu bit će održano još nekoliko manjih rusko-turskih ratova.

Vjerojatno je tzv. Istočni rat, gdje je legendarni grad Sevastopolj bio glavni lik, trebao bi se odvojiti od toga. U ranom dvadesetom stoljeću, s početkom Prvog svjetskog rata, ruska vlada misli o ideji globalne majstora Carigrada kao simbol pravoslavne vjere. Zbog neuspjeha na pročelju, a zatim u vezi s revolucijom, ideja se nije ostvarila. Nakon građanskog rata u Rusiji, nova vlada je potpisala s Turskom mirovni sporazum, koji je konačno podijeljena sfere politički i vojni utjecaj Turske i novoosnovanog stanju RSFSR.

Rat, u kontekstu kojeg je brod "Azov" postao poznat, bio je samo dvije godine - od 1828. do 1829. Taj se sukob spajao u jedan s grčkim neovisnim ratom, tijekom kojeg je Grčka dobila potpunu neovisnost od Turske. Kao i kasnije Bugarska i niz drugih slavenskih država, Rusija je također imala veliku potporu grčkom narodu - financijski i vojno.

Brod "Azov" u Navarino bitku

Ratni nacionalni osloboditeljski grčki narod započeo je 1821. godine. Turski punishers nije uspio uništiti glavne oružane snage Grčke, ali temeljito zabavlja protiv civila, rezati, jer se tada pokazalo izračune, gotovo petinu stanovništva. Godine 1827. Velika Britanija, Rusija i Francuska potpisali su Londonsku konvenciju, u kojoj su pozvali osmansku vladu da daje neovisnost grčkom narodu. Turska je odbila, a kao odgovor na svoje odbijanje brodovi triju vodećih europskih država preselili su se na grčke obale.

Brodovi Saveznika okupili su se 13. listopada na otoku Zante. Snage britanske kraljevske mornarice bile su najbrojnije, brojeći više od desetak brodova. Oni zapovijedao viceadmiral Edward Codrington, koja je preuzela vodstvo ujedinjene flote. Rusija je imala osam brodova pod zapovjedništvom prijelaznog stražnjeg admirala Petroviča Heidena. Francuzi su donijeli sedam brodova. Sve u svemu bilo je 1298 oružja različitih kalibra.

Njihov neprijatelj, egipatsko-turska flota, nalazi se u zaljevu Navarino, pod pokrovom moćnih obalnih baterija. Idite na obalu, pa čak i sudjelujte u borbi s neprijateljem, kada s obale saveznika zalije samo tešku vatru - zadatak je gotovo nemoguć. No, kako su daljnji događaji pokazali, sve je moguće. Flote i kopnene snage predvodili su egipatski zapovjednik Ibrahim Paša.

Brodovi triju zemalja približili su se Navarinu 16. listopada i predložili uvjet za zaustavljanje bilo kakve vojne akcije protiv grčkih pobunjenika. Turska i egipatska zapovijed odbila. Zatim, raspravlja o zajedničkim akcijama, admirali triju savezničkih flota odlučila ući u igralište u uvali i stala ispred neprijatelja, više puta iznijela ultimatum, prijeteći da će otvoriti vatru ako se ne prihvaćaju uvjete. Ali ovaj plan nije uspio.

20. listopada, saveznička flotila počela je ulaziti u zaljev, podijelivši ga u dva stupca. Jedan od njih vodio je brod "Azov". Brodovi još nisu uspjeli preuzeti položaje koji su odgovarali onome što je planirano, i turska flota i priobalna baterija su pucali. Najgore je bilo za one koji su hodali ispred - bio je engleski brod "Azija" i ruski brod "Azov".

Prema memoarima sudionika ove bitke, toplina na nižim palubama je bio takav da morska voda da se ohladi oružje morali biti isporučena kontinuirano. Brod "Azov" borio se u Navarino bitku s pet neprijateljskih brodova. Svaka se njegova posada očitovala, jer je jedino kroz zajedničke napore bilo moguće podnijeti takav pakao. Na prvom od pet turskih brodova, tim Azov prekinuo je glavni mast. Turski brod je izgubio svoju manevrvnost i povukao se iz bitke. Gotovo odmah je uništio tursku flotu bojni - Ruski mornari nosili izravan pogodak časopisa u prahu, što je dovelo do eksplozije i teških požara. Azov je već uništio dva neprijateljska broda. Ali i na ruskom brodu bilo je šteta: zlostavljač je srušen, nekoliko pušaka letjelo je u more, mnogi ranjeni među posadom. Na spašavanje su došli dva broda: francuski vojni brod i engleskog "Azije". Bitka je stekla snagu.

Rođenje legende

U četiri sata bitke, pored dva iznad, tim je uništio još tri neprijateljske brodove. Brod "Azov" u Bitci kod Navarina dobio je trideset i tri rupa, od kojih sedam - ispod vodene linije. Gotovo svi jarboli su bili srušeni, pokrov je bio ubodan na mjestu gdje se nalazio podrum podruma (samo čudo eksplozije nije slijedilo). Ubili su 24 osobe, šezdeset i sedam ranjenih.

Kao rezultat bitke - gotovo je potpuni poraz tursko-egipatske eskadrile. Turci su izgubili oko šezdeset brodova i više od četiri tisuće ubijenih i ranjenih, što je dvije trećine ukupnog broja. Unija Flotila iz tri države nije izgubila niti jedan brod. Kao što su svi sudionici ove bitke zabilježili, glavni napad je preuzeo bojni Azov. U bitci kod Navarina primio je toliku štetu koju je jednostavno čuvao čudom na vodi i zahtijevao velike popravke. Ili možda ne čudo, već moć ruskog duha? podvig brod „Azov”, bitka koja se ne bi mogla stajati niti jedan od pet „suparnika”, zauvijek upisan u povijesti slavne pobjede ruske vojske i mornarice.

Tijekom bitke na Azovu bio je zapovjednik ruske flote, stražnji admiral grof LP Heyden. Na brodu je podignut plamenac, označavajući prisutnost zapovjednika na brodu, koji nije bio ispuhan do kraja bitke. Tipično, admiralski brod uvijek pokušavaju sačuvati, kako se ne bi izložiti udaru tim, pa borbi koje je dao neprijateljski brod „Azov” - to je ujedno i herojstvo Rear Admiral, koji nije smatrao potrebnim da bi se zaštitili od moguće smrti usred bitke za Navarino.

Nagradite Heroesima

Kapetan Lazarev je nagrađen stražnjim admiralima za podvig koji je Azov tim počinio u Navarino bitku. Također, pored nagrade od ruske vlade, on je preuzeo njegov Engleska Red (Red Bath), Francuska (Red St. Louisu), a kasnije, 1835. - Grčka, dobila Red Svetog Spasitelja. Tako su predstavnici zapadnih država impresionirali borbu broda "Azov" s pet neprijateljskih brodova. Budući junak obrane Sevastopola, tadašnji poručnik Nakhimov, dobio je sljedeći red i red sv. George četvrti stupanj. Medalje i narudžbe primili su svi članovi posade, ali, nažalost, njih dvadesetčetiri su posthumni.

Pa, možda najvažnija nagrada je zastava admirala sv. Jurja, koja je podignuta na azovskom bojnom brodu. Kralja Nikole I. izdao dekret: „ova zastava dati brod za trajnu upotrebu i skladištenje podvig, gdje je pokazao snagu i moć ruskog oružja.” U povijesti ruske mornarice, samo dva broda dobili su takvu čast: "Azov" i "Merkur" - 1829. Nisu drugi ruski carevi ikad dali transparente brodovima, pa su ta dva događaja toliko jedinstvena. Zastave su naslijedile brodove, nazvane po herojima: "Memorija Azova" i "Sjećanje na Merkur".

Nakon bitke, napuštajući zaljev, brod je uslijedio za Malte, gdje je ustao za popravke. S takvim rupama koje je brod imao, postojala je opasnost da jednostavno ne dođete kući. Na istom mjestu, tim je dobio zastavu St. George, koja je od Rusije odvedena kurirskom službom. Zastava je podignuta pod volleys vatromet iz pištolja svih brodova koji su stajali na cestama u Malti.

Posljednja borba

Nije čudno što zvuči, ali brod "Azov" nije izgubljen u bitci, već zbog propadanja i propadanja. Možda je glavni problem ruske flote bio loše stablo: trulež drveta, brodovi su se tek srušili tijekom godina. Ne prošlo čašu i legendarni „Azov” - u 1831, nakon pregleda tijela posebno povjerenstvo broda, zaključeno je da se brod ne može biti do vode, koje je potrebno ukloniti snasti i brod - rastaviti.

Prekomjerna šteta primljena je od plovila u zaljevu Navarino. Da, i brod se nije odmah vratio kući, ali je nastavio nakon popravaka na Malti kako bi krenuo na obalu Grčke, blokirao turske brodove i obavljao vojnu službu sve do potpisivanja sporazuma. Tada je bio težak put kući, kad sam morao proći čak i kroz led. Sve to, naravno, utjecalo je na stanje broda. No, u povijesti poduzetništvo ruskih mornara ostat će zauvijek. Sveti Juraj zastava broda "Azov" pohranjena je u St. Petersburgu, u pomorskom muzeju. Vidjeti ovaj simbol vrijedne i herojske sada je moguće za sve. Bio je to brod brod "Azov" čija je povijest standard hrabrosti.

Memorija Azov

Brodovi s tim imenom bili su nekoliko u ruskoj mornarici. Dva broda u devetnaestom stoljeću u smislu njihovog "sadržaja" nisu se mnogo razlikovala od njihovog prethodnika. To su bili linearni jedrilice s brojem pušaka na brodu od šezdeset do osamdeset i pet godina. I evo još jednog, reći ćemo malo više, jer je ovaj brod već bio oklopna fregata.

Postavljen je 1886. u baltičkoj tvornici. Dvije godine kasnije, pokrenuta je i testirana. Zatim se brod podigao zastavu svetog Jurja, koji je prošao „naslijedio” kao počast mornara-heroja, kao i ime broda. Na brodu „Memory Azovsko” putovao na Daleki istok princ Nikola, koji je kasnije postao cara Nikole II. Brod je preživio Prvi svjetski rat i listopadsku revoluciju. Sovjetska vlada dugo nije koristila brod kao udžbenik, ali 1919. brod je predan metalu. Zastava broda "Azov" bila je smještena u muzej i više nije bila "naslijeđena".

"Azov" - novu priču

Ovo ime imalo je veliki brod protiv podmornice, koji je bio u redovima sovjetske mornarice. Nakon što je počeo pisati off, naziv usvojen amfibijski brod „Azov”, koji se koristi od strane ruske mornarice do sada. Protupodmorni brod postavljen je 1972. u postrojenju Nikolaev. Godinu dana kasnije pokrenut je i testiran. Sastav crnomorske flote, koja se temelji na heroja gradu Sevastopolj, brod „Azov” imenovan je 19. veljača 1976.

Brod je sudjelovao u vojnim kampanjama na Kubi, Francuskoj, Grčkoj i Rumunjskoj. Ispod je njegova fotografija. Brod "Azov", usput, bio je jedini na kojemu je trebalo instalirati protuzrakoplovne sustave "Fort". Da bi to učinili, čak je nadograđivao palubu. Kao rezultat toga, 1977. godine, veliki anti-podmornički brod "Azov" postao je jedini na svijetu koji je nosio protuzrakoplovne sustave za kratke, srednje i dugi niz. U 2000. godini plovilo je povučeno iz flote Crnog mora, a dvije godine kasnije - odvedene su u metal.

U Poljskoj počinje povijest velikog amfibijskog broda Azov, koji je dobio ovo ime tek 1998. godine. Tamo je 1988. godine brod brodogradilišta izgrađen brod ovog tipa. Pokrenut je 1999., a godinu dana kasnije pridružio se floti Crnog mora, čija je baza u gradu Sevastopol. Brod "Azov" sudjeluje u kampanjama, vježbama, manevrima i različitim operacijama za koje su uključeni plovila ruske mornarice.

Njegova tehnička svojstva izgledaju ovako:

• 4080 tona - tona broda;
• duljina broda - 112 m, širina - 15 m - približavanje brodu - 3,5 m;
• maksimalna brzina broda je 18 čvorova;
• Brod sadrži 500 tona tereta i 225 vojnika - nalazi se spremnik;
• posada broda je 87 ljudi;
• na brodu su: pištolj montirati AK-176 i AK-630 sustav UMS-73 "Grad" i PU MANPADS.

Zastava bojnog broda Azov sada pripada povijesti i ne izlazi iz muzeja, gdje je sada. Brodovi koji su bili, i koji su, naravno, biti ponosni na ime broda znakova i bez zastave Sv odličan posao sa vrlo težak zadatak - kako bi zaštitili i povećati moć i slavu ruskih oružja.

Ili možda nije riječ o jedinom brodu, pomorcima i policajcima odvojeno? Možda spodvig brod "Azov" - je apstraktan primjer kako se može boriti (i boriti), bez obzira na stoljeće, neprijatelja i poravnanje sila? Povijest broda koji je otišao pomoći Grčkoj je povijest cijele Rusije, koja se uvijek razlikovala po tome što su interesi njegovih prijatelja bili viši od vlastitih. Čak i tada, "prijatelji" nisu bili uzvraćeni. Ili možda je podvig je samo podvig, a zastava broda "Azov" - samo simbol razlike, nema više? Glavna stvar je znati svoju povijest, jer nema i nikad neće biti drugo.