Defektoskop je kakav je posao?

Vozila, plinovodi, cjevovodi i razni kritični dijelovi, komponente i komponente zahtijevaju pažljivo praćenje kako bi se izbjegle ozbiljne nesreće.

Dijagnostika stanja tehničkih sredstava provodi specijalno obučeni profesionalni defektoskopist. Ovaj je članak posvećen ovom zaposleniku.

Tko je defektoskopist?

A sada ćemo detaljno reći tko je defektoskop. Da biste to shvatili, prikladno je započeti riječima "nedostatak" i "štakora". Prvi pojam znači kvar, nedostatak integriteta. Oni su:

• usitnjeno;
• pukotine;
• rupe;
• udubljenja;
• uključivanje plina;
• stranih nečistoća u objektu;
• Nedostatak penetracije;
• kinks i tako dalje.

Riječ "osprey" odnosi se na pregled koji se može provesti na različite načine. Stoga je defektoskopist specijalist, radnik koji proučava stanje dijelova, sklopova i sustava inženjeringa. Ta osoba je odgovorna ne samo za servisiranje, već i za život, zdravlje ljudi i okoliš.

Sve metode dijagnosticiranja stanja tehničkog alata / elementa opisane su u opisu posla defektoskopije.

Kako dobiti struku

Da bi postali profesionalni, dovoljno je imati specijalizirano srednjoškolsko obrazovanje, primjerice tehnolog. Ali poželjno je da profil bude prikladan. Pretpostavimo da osoba ide na posao kao defektoskop za željezničku tvrtku - pogon za popravak automobila. Stoga je poželjno imati specijalnost povezanu s radom i popravkom željezničkih vozila.

Defektoskopist, kao što je spomenuto ranije, je odgovoran zaposlenik, stoga prilikom ulaska na položaj morate proći medicinsku komisiju, razgovor s upravom poduzeća. Osim toga, morate se obučiti u specijaliziranom centru za obuku, uspješno položiti ispite i upisati se na posao.

Zaposlenik se godišnje pregledava od strane komisije, revizora, a jednom svake 2-3 godine pohađa nastavu u centru za obuku u svrhu daljnjeg usavršavanja.

Defektoskopist, ovisno o opsegu poduzeća, ima nekoliko kategorija. Što je manje, to manje kontrole može učiniti. Uz najveći iscjedak, defektoskopist mora znati sve o poslu.

Područja djelovanja

Navedimo područja djelovanja u kojoj postoji defektoskopija:

• željeznički prijevoz (željeznički vozni park, željeznički kolosijek);
• opskrba plinom (plinovod, cijevi);
• zrakoplovstva i kozmonautike (zrakoplovi, helikopteri, rakete);
• vojna oprema;
• vodeni prijevoz;
• motorni prijevoz (automobili, autobusi, prikolice);
• zgrade, mostovi i građevine;
• inženjerstvo topline.

Možete odabrati sferu koja vam najviše odgovara. Ali treba imati na umu da je defektoskopist vrlo važna struka, koja prije svega zahtijeva pozornost.

Glavne dužnosti

U svakom poduzeću mora nužno biti odgovarajuće upute za zanimanja. Bez proučavanja njihovog zaposlenika nema pravo započinjati svoje aktivnosti. Uz to, mora postojati i mišljenje o prikladnosti profesionalnog patologa.

I sada ćemo razmotriti glavne odredbe iz uputa defektoskopa, gdje se kaže da radnik mora:

• dobiti kvalifikaciju i upisati se na posao;
• imati znanje o nerazornim ispitivanjima;
• da bi mogli koristiti posebne uređaje;
• biti u stanju prepoznati i pronaći nedostatke i vizualno i uz pomoć instrumenata;
• utvrditi pronađene kvarove;
• postupati s pažnjom opreme i strojeva;
• provjeriti stanje instrumenata na posebnim uzorcima s greškama prije početka rada;
• obavijestiti upravitelja o otkrivenim neispravnostima;
• ako je prisutna prljavština, boju na površini dijela treba očistiti posebnim alatima.

Zaposlenik također mora biti vrlo pažljiv dok je na radnom mjestu i pridržavati se općih sigurnosnih mjera opreza.

Kako se procjenjuje defektoskop

Uprava je odgovorna za svakog zaposlenika, uključujući i defektoskopist. On ima pravo provesti ne samo planirane, već i neplanirane inspekcije. Na primjer, stariji majstor može u svakom trenutku pristupiti zaposleniku i pitati o stanju u kojemu je to ili onaj detalj. Defektoskop mora procijeniti stanje i sažeti. Osim toga, menadžment može postavljati i teorijska pitanja.

Certifikacija defektoskopista provodi se, u pravilu, u strogo propisanom vremenu u prisustvu provizije. Pitanja mogu biti posve drugačija:

• praktična;
• teoretski;
• o zaštiti radne snage.

Bez obzira hoće li se provjera u bliskoj budućnosti provesti, zaposlenik mora dobro poznavati njegov posao.

Vrste kontrole

Postoji nekoliko načina za provjeru pojedinosti. Prije svega, može se provesti vizualna inspekcija. Dovoljno je ako je kvar veliki i vidljiv golim okom.

Tu je i destruktivno i nerazorno ispitivanje. Prva se praktički ne primjenjuje jer se dio mora izrezati, komprimirati ili zakočiti. U pravilu, krši integritet i element se ne može obnoviti.

Nerazorno ispitivanje se kontinuirano koristi u otkrivanju nedostataka i jedna je od najpouzdanijih metoda. Suvremeni uređaji jasno otkrivaju nedostatke, imaju veliku osjetljivost i prodornu snagu. Glavni zadatak defektoskopije je sposobnost korištenja instrumenata i dešifriranje čitanja. Osim toga, osoba treba razumjeti gdje se pukotine najvjerojatnije mogu formirati.

Metode otkrivanja nedostataka

Postoji nekoliko metoda ispitivanja bez razaranja:

• vrtložna struja;
• ultrazvuk;
• X-zrake;
• magnetskom prašku.

Prva tri provedena su posebnim elektroničkim uređajima s senzorima (pretvaračima). Potonji je inspekcija pomoću instaliranog magneta s dva pola i suspenzija (kerozin i magnetske čestice).

Saznao si da je defektoskopist vrlo ozbiljna struka. Potrebno je ne samo znanje, već i izvrsnu viziju, pažnju. Osim toga, osoba mora voljeti svoj posao.