Transom kotači za PVC čamce s vlastitim rukama: nacrti, fotografije

Posljednjih godina brodovi na napuhavanje stekli su veliku popularnost u usporedbi s konvencionalnim, izrađenim od duralumina. Mnogo je razloga za to. Prije svega, takvi proizvodi su mnogo jeftiniji, među ostalim, njihovo skladištenje ne zahtijeva zasebnu sobu ili garažu. Pri prijevozu nije obvezno koristiti dodatne tehnike. Za sve to, gumeni čamac po želji, predati svoga gospodara na bilo koju točku rijeke ili jezera, pogotovo ako uređaj ima poprečni presjek. Izjava je istinita čak iu prisutnosti motora, čija snaga iznosi 3 konjske snage. Međutim, prisjećajući se potreba za poprečnom presvlakom za montažu motora, mnogi ljubitelji ribolova zaboravljaju na kotače za PVC čamce. Ovaj propust je dovoljno ozbiljan, zbog čega se preporučuje ispraviti.

Trebate upotrijebiti tračaste kotače

Ako odlučite napraviti kotače za kamione za PVC čamce s vlastitim rukama, onda je važno zapamtiti da premjestiti gumeni čamac s tri sjedala u napuhanom stanju bit će prilično jednostavan. Svaki prosječni čovjek može to podnijeti. Povucite uređaj nekoliko desetaka metara nije teško. Bit će teže nositi se s takvim zadatkom ako je čamac napunjen opremom i opremom za ribolov. Zadatak postaje složeniji kada je vanbrodski motor montiran na poprečnom dijelu. Ako uklonite motor i prenesete svu opremu zasebno, rad će trajati dugo. Zato mnogi ribari danas upotrebljavaju kotače za plovila PVC, vlastite ruke mogu biti vrlo jednostavno.

Naravno, na prodaju ćete također susresti različite kotače. Mogu se razlikovati po veličini i širini. Stručnjaci savjetuju odabir kotača koji imaju prosječnu veličinu i vrlo su impresivni u širini. Uz ovaj dodatak, možete jednostavno kotrljati brod kroz stranicu s gustom tlom. Kotači će pomoći na pješčanim plažama. Važno je, da takvi kotači, kao i sve pričvršćivanje su izrađene od materijala koji se apsolutno ne boji učinaka vlage.

Priprema potrebnih alata i materijala

Ako odlučite izraditi traktorsku kotač za PVC čamce s vlastitim rukama, možete uštedjeti nekoliko tisuća rubalja. Međutim, kotače možete izrađivati ​​s takvim zatvaračima, koji će imati određene parametre, naime širinu, duljinu i veličinu. Za izvođenje radova potrebno je pripremiti dva kotača od kojih svaka mora biti promjera 35 cm. Širina može varirati od 60 do 80 milimetara. Pripremite kvadratni profil sa stranom od 25 milimetara. Da bi se ostvarilo pričvršćivanje kotača, trebat će vam cijev od određenog promjera. Kao pričvrsni element će se ponašati kao stezaljke, matice, podloške i vijci. Profil za montažu, naravno, mora biti izrađen od nehrđajućeg čelika. U ovom slučaju, gospodar će morati malo platiti, ali kotači neće trajati sezona, već mnogo godina. Osim toga, trebat će vam piljevina dizajnirana za rad na metalu, kao i ključ ili kliješta i električna bušilica.

Savjeti stručnjaka

Ako se odlučite za izradu pričinskog kotača za PVC čamce s vlastitim rukama, morat ćete se obratiti iskusnom zavarivaču za pomoć. Rad ovdje bit će za nekoliko minuta, tako da ne morate preplatiti. Ukupna cijena materijala bit će oko 1500 rubalja.

Tehnologija rada

Nakon što se skupljaju svi alati i materijali, možete nastaviti s praktičnim dijelom. Uputstvo neće uključivati ​​nikakve posebne poteškoće. U početku je potrebno utvrditi mjesto za učvršćenje na zglobnom prtljažniku profila kotača. Majstor treba zapamtiti da ne smije ometati motor, inače se možete oprostiti vijkom. Nakon fiksacije položaj određen, potrebno je odgoditi segment dolje i kotači moraju biti postavljen malo ispod donjeg ruba zrcalo u radijusu duljine, što je potrebno dodati oko 5 centimetara.

To će osigurati potrebnu razinu sigurnosti i smanjiti otpor tijekom vožnje. Nosač za pričvršćivanje kotača može biti ravno ili pod kutom. Prva opcija može se smatrati dovoljno izdržljivom i jednostavnom za proizvodnju. Podrazumijeva manje posla kod zavarivača, među ostalim, monolitni nosač će proći impresivan utjecaj. Ako je nosač zavaren pod određenim kutom, kotači će se nalaziti pod dnom broda i ne smetaju motoru.

Ugradnja nosača kotača

Kada su poprečni kotači za PVC čamac izrađeni ručno, nosač se može postaviti pod određenim kutom. Za to, u početnoj fazi, 4 segmenti su odsječeni iz profila. U tom slučaju potrebno je koristiti dimenzije prikladne za određeni brod. Na donji dio, pomoću stroja za zavarivanje, potrebno je pričvrstiti cijevi na koje se namjeravaju pričvrstiti prstenovi. U cijevi se mora napraviti mali prolazni otvor. U njemu, uz pomoć klinastog klipa, potrebno je ojačati prstenove. Između ostalog, unutarnji prsten cijevi treba zavariti maticu željenog promjera. To će ukloniti stezanje kotača na gredu.

Preporuke majstora

Ako ćete vlastitim rukama izraditi kotače na tračnicama za PVC stolnjak, možete sami sastaviti crteže ili ih posuditi iz članka. Preporučljivo je pokriti donji kraj cijevi s plastičnim ili gumenim čepovima. To će zaštititi unutarnji prostor od vode. Da, i element će izgledati bolje.

Metode rada

Pomoću bušotine u gornjem dijelu morate izraditi dvije rupe. Kroz njih, kasnije će biti moguće instalirati kotač na mrežu. Sada će biti potrebno spojiti dva dijela pričvršćivanja zavarivanjem. Kut između elemenata može varirati od 35 do 45 stupnjeva. Krajevi moraju biti malo odrezani, tako da su približni jedan prema drugom pod određenim kutom.

Nakon dovršetka zavarivanja, trebat ćete staviti kotače na cijevi i učvrstiti ih s iglom i podloškom. Na to možemo pretpostaviti da su popratni kotači za PVC čamac s vlastitim rukama, fotografije koje su prikazane u članku, ispunjeni. Ako postoji želja, obloge se mogu bojati vodootpornom bojom.

Montaža kotača

Fiksiranje kotača na poprečnom staklu smatra se složenijim stadijem nego što je gore opisano. Zato je potrebno ozbiljno pristupiti provedbi ovih djela. U početku je potrebno pričvrstiti pričvršćivač na drveni rov. Rupa su označene, a zatim pomoću bušilice u poprečnom prolazu napravljena je rupica potrebnog promjera. Sljedeći korak je da koristite mali list, koji je izrađen od textolita, aluminija ili duralumina, a zatim učini točno iste rupe u njemu. Perforirani list se nanosi na unutarnju stranu poprečnog presjeka, a zatim se u njemu stvara rupa, kao u stablu. Prilikom postavljanja vijaka provjerite jesu li šeširi smješteni na bočnoj strani plovila. Kada se izrađuju samostojeći kotači za pričvrsne trake za PVC čamce, uporaba metalnog lima omogućuje da se opterećenje ravnomjerno raspoređuje na području plovila. Dok stavite zaštitne vijke u unutrašnjost, to će osigurati da strani čamca ne ošteti izbočine. Na vijke se guraju podložna ploča odgovarajuće veličine. U sljedećoj fazi, kotači su montirani na ove vijke, a zatim fiksirani s maticom i podloškom.

Zvuci djela

Ako razmišljate o tome kako izraditi kotače za podvozje za PVC-čamac, tada pri obavljanju gore navedenog rada trebate paziti da su kotači ispod transom. To vrijedi i kada koristite sustav zaključavanja kotača pod određenim kutom. Opisani postupak treba ponoviti s drugim kotačem, tek nakon toga može se smatrati da je rad dovršen. Majstor može ugraditi montiranu trapericu na gumeni čamac kako bi ga udobno nabio uz plažu, blato, kamenje i pijesak.

Domaći pričvrsni kotači za PVC čamac, čiji se crteži lako mogu sastaviti, izrađuju se vrlo jednostavno. Time će se moći nositi s bilo kojom ribom. Međutim, prije nego što to učinite, morate biti sigurni da imate vještine za rad s željeza, alata i drva. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je trošak novih kotača 3 puta manji u odnosu na ono što možete kupiti u specijaliziranoj trgovini.

zaključak

Crteži poprečnih kotača za PVC čamce će vam omogućiti da isključite moguće pogreške. Nemojte pretpostavljati da je izvršavanje gore navedenog rada nemoguć zadatak. Dovoljno je samo započeti proces, jer će se nastaviti sama po sebi.