Benzor za zemljani rad: opis, korisnički priručnik, recenzije

Tehnologije bušenja ostaju tražene u doba visoke tehnologije. Mehanička konstrukcija bunara i bunara je jednostavna za izvođenje, učinkovita i niska potrošnja energije. Naravno, ne može se u svakom slučaju raditi samo rukom i osloniti se na operaciju dva do tri sata. Međutim, ako se radi o malim mjerilima, kopači benzina za zemljane radove omogućit će obavljanje zadataka uz minimalne troškove. Tržište predstavlja mehanizme s različitim karakteristikama i operativnim mogućnostima.

Izrada alata

Temelj svakog dizajna ovog tipa je vijčani svrdlo. Donji dio funkcionalnog organa ima početni vrh i poseban nož koji ulazi u spiralnu bušilicu. Štap za gašenje radova iskopavanja pokreće motor koji također zauzima važno mjesto u dizajnu. Uobičajeno, jedinica snage je dvotaktni motor, zbog čega se svrdlo rotira i produbi u zemljani poklopac.

Budući da se tijekom bušenja izvlači istrošeni tlo na površini, posebni su uređaji također osigurani za njegovu prikladnu isporuku u strukturi. Kontrola se provodi kroz poluge. Dakle, ako se izvrši bušenje pod pilama, operator će moći pomoću točaka osigurati točnu formu bušotine prebacivanje težine, unatrag i akcelerator.

Osobitosti benzinskog motora

U ovom slučaju se smatra benzinska bušilica, ali također postoje i električni, dizelski i akumulatorski sklopovi ovog tipa. Zato je važno da u početku imate ideju o značajkama modela koji rade na benzinu. Obično su to uređaji za vijke koji su spojeni s pogonom s motora. Korisnik mora uzeti u obzir da earthmobile benzin u procesu rada daje ispušne plinove i čini puno buke. Također, njegov dizajn karakterizira velika težina i dimenzije. Međutim, ovi pokazatelji ne uspoređuju ovaj alat s analognim dizelima.

Ako govorimo o prednostima, benzinski modeli pružaju dobru snagu i, sukladno tome, visokih performansi. Ovo je najbolja opcija ako se planira redoviti rad na udaljenosti od mreže. Istina, ovisno o tehničkom dizajnu, benzin za zemljani rad može potrošiti znatnu količinu goriva, pa je potrebno unaprijed spremiti gorivo.

Upute za uporabu

Prije svega, potrebno je upoznati se s tehnikama sigurnosti. Upravljački elementi se ne mogu dodirivati ​​tijekom rada, jer se uređaj kontrolira samo pomoću ručki za tu svrhu. U unaprijed je potrebno izračunati i usporediti parametre rada s tehničkim mogućnostima alata. Na primjer, ako namjeravate bušiti pod pilote promjera 200 mm, vijak mora imati odgovarajuće dimenzije. Ako je masa jedinice veća od 10 kg, tada ga mora nositi najmanje dvije osobe. To će nam omogućiti da obavimo posao bez prekoračenja. Prije početka rada provjerite tlo. Treba imati na umu da drvene korijenje i kamenje mogu oštetiti noževe alata pa je potrebno očistiti jastučić takvih elemenata. Kad je rad dovršen, kosilicu treba rastaviti, gorivo isušiti i ostaviti za skladištenje u suhoj sobi.

Kriteriji za odabir

Jedan od glavnih parametara ovog alata je promjer alata. Za privatne potrebe, kao i za vrt i posao u zemlji, obično se koriste agregati promjera 200-250 mm. Modeli, čija je montaža sposobna raditi s bušotinama od 500 milimetara, naziva se profesionalna. Ovdje se također određuje dubina rupe. S gledišta ručne uporabe, vrlo važna značajka je masa dostupna kamenolomu za zemljane radove. Kako odabrati alat prema ovom kriteriju? S jedne strane, možete se usredotočiti na lagane jedinice težine od 8-9 kg. To su udobne motobike, koje može upravljati jedna osoba. No, s druge strane, tehnička i operativna obilježja takvih modela u većini slučajeva imaju minimalne pokazatelje. Optimalna opcija u pogledu performansi je i dalje prosječni alat težak oko 10-11 kg.

Koliko košta?

Većina modela na tržištu ima slične tehničke parametre. Stoga se možete iznenaditi zbog rasipanja cijena gotovo identičnih motobura. Cijene, osobito, variraju od 10 do 25 tisuća rubalja. Takav široki koridor, naravno, objašnjen je tehničkim parametrima, ali to nije najvažniji čimbenik. Kvaliteta dizajna i snaga bušenja dolaze prvi u kriterijima za procjenu ovog alata.

Osim toga, valja razmatrati motore koji također utječu na trošak. Usput, vozila s benzinskim motorima smatraju se najjeftinijom. U segmentu proračuna, na primjer, možete pronaći motobike, cijene za koje ne prelazi 10 tisuća rubalja. Obično su to jedinice s izlazom snage do 2 litre. a.

Mnogi proizvođači građevinskih alata sudjeluju u izradi bušilice. Najuspješniji modeli dobivaju se od tvrtki kao što su ADA, Champion i Hitachi. Recenzije potvrđuju visoku kvalitetu montaže takve opreme, izdržljivost radnih elemenata, jednostavnost rada i učinkovitost u izradi različitih vrsta tla. No, trošak takvih proizvoda odgovara kvaliteti - u prosjeku, 20-25 tisuća rubalja. Manje zahtjevni potrošači mogu obratiti pozornost na tvrtku "Patriot", koja proizvodi jeftin benzin, recenzije o kojima također nisu bez pozitivnih karakteristika. Konkretno, za 13 tisuća rubalja. Možete kupiti dobar izbor, koji može bušiti kvalitetne rupe promjera 200 mm.

zaključak

Tehnika bušenja uglavnom je povezana s profesionalnim, pa čak i visoko specijaliziranim aktivnostima. Vjerojatnije je da će kućanski uređaji ove vrste biti modeli za stvaranje ledenih rupa. Ipak, kamenolomi za iskopanje mogu se dobro uklopiti u privatnu poljoprivredu. Vrtlari i vrtlari stječu ovu tehniku ​​za uzgoj zemljišta i stvaranje istih bunara za sadnice. Ali u izgradnji malih zgrada ova jedinica može biti korisna. Uz pomoć malog motobusa, čak i jedna osoba će moći organizirati temelje hrpe ili organizirati bazu za sjenicu ili štali. A to je samo dio zadataka koji je sposobna moderna zemaljska bušilica, koja radi na benzinu.