Stroj za bušenje: uređaj, specifikacije, pogonski priručnik

Stroj za bušenje je uređaj koji je trenutno bitan alat u željezničkom sektoru. Glavna svrha ove jedinice je da napravite rupe koje su potrebne za umetanje butt-end vijaka koji se koriste za spajanje tračnica.

Opći opis stroja

Najčešće se ti uređaji koriste tijekom pregleda ili popravka željezničkih pruga. Također se mogu koristiti tijekom izgradnje novih cesta. Govoreći općenito o takvim uređajima, izumljeni su davno, početkom 19. stoljeća, no tada su ti uređaji bili ručni tipovi.

S razvojem tehnologije do danas, ručni uređaji više nisu tamo. Koristi se ili električni pogoni ili motori s unutarnjim izgaranjem. Naravno, oprema ima određena tehnička svojstva, kao i načelo djelovanja. Na primjer, ako se stupanj željezne čelika odnosi na očvrsnuta ili legirana, potrebno je opremu s motorom od 1,7 kW.

Osim toga, ovaj pogon mora biti iz električnog motora. Drugi važan dio aparata tog tipa relsosverlilnogo stroja leži u činjenici da je njegova okvir treba biti maksimalno poboljšane, ali i to mora imati dodatne značajke kao što su auto-reduktorom i poseban uvodnog mehanizma.

Tehnički parametri uređaja

Ako je čelik razreda tračnica neizvrsena skupina, tada se može koristiti oprema s sljedećim tehničkim parametrima:

• Snaga elektromotora mora biti 0,75 kW.
• Kao glavni izvor napajanja može se koristiti konvencionalna električna mreža. Međutim, valja istaknuti da je moguće koristiti hranu pokretne elektrane.
• Ako govorimo o brzini bušenja, to će također ovisiti o kvaliteti čelika. Na primjer, ako trebate napraviti rupu promjera 35 mm na tračnicama P20, onda morate provesti 2 minute, a na tračnicama P75 - 3 minute.
• Također treba napomenuti da je težina samohodne tračnice vrlo visoka - 38 kg.

Funkcija uređaja i opreme

Osim toga, ova jedinica se koristi za bušenje rupa, ona također obavlja nekoliko funkcija. Prvo je djelovanje dvostranog struganja, a drugo je povećanje čvrstoće metala na mjestu bušenja, što je posljedica unutarnjeg valjanja rupa.

Važno je razumjeti da sva tri operacija obavlja jedan stroj za bušenje. U tu se svrhu koriste nekoliko igala s brzim oslobađanjem. U svakom od ovih okvira je pričvršćen jedan od potrebnih alata, dizajniran za izvođenje jedne od operacija.

Govoreći o općem rasporedu stroja, ona ima tri osnovna elementa: bušilica, ploča za crtanje i bušilica. Sve bušilice koje se koriste u takvim strojevima izrađene su od čelika velike brzine ili imaju posebne odvojive ploče od tvrde legure.

Opće načelo rada

Prilikom popravljanja željeznice ili postavljanja novih, koristi se ista shema rada. Razlikovat će se samo ako se čelična razina koja se koristi za izradu pjesama odnosi na različite skupine.

Ako govorimo o radu s neobloženom čelikom, možemo uspješno koristiti jednostavniji alat s laganom konstrukcijom. Prije početka bušenja, stroj se postavlja na tračnicu, odabire se mjesto za pričvršćenje vijka, nakon čega je oprema učvršćena na mjestu. Uređaj je pričvršćen za potplat željeznice. Zatim je bušilica postavljena u poseban podesivi konus koji vam omogućuje korištenje potrošnog elementa različitih veličina.

Uređaj ima ručni vijčani mehanizam sa zaustavljanjem, koji je dizajniran za promjenu stupnja pritiska. Kako bi se izbjeglo pregrijavanje bušenja tijekom rada, bubanj s tekućinom za hlađenje postavljen je na glavu tračnice. Voda ulazi u traženo područje bilo gravitacijom ili prisilno.

Model stroja STR1

Uređaj stroja za bušenje tračnica STR1 omogućuje ga da se koristi za rad s volumenskim i neotvrdanim tračnicama. Težina ove jedinice je vrlo visoka - 40 kg.

Ova oprema je namijenjena za obavljanje takvih operacija kao što su:

• izravno bušenje rupe za stražnje vijke;
• remen s obje strane tračnice;
• povećati snagu bušenih rupa, uz pomoć valjanja.

Također valja napomenuti da se ugradnja i uklanjanje stroja provode vrlo brzo pomoću gornjeg hvataljka. Jedna od prilično povoljnih značajki rada s ovim uređajem je da u trenutku završetka bušenja, vreteno postrojenja ide na početni položaj, što podrazumijeva automatsko isključivanje.

To vrijedi i za jednu od prednosti ove jedinice, uz činjenicu da je moguće raditi zajedno s tračnicama već položenim na jedan način.

Model stroja ST2

Stroj za bušenje s tračnicom CTP 2 ima snažan elektromotor od 1,75 kW, što omogućuje njegovo rukovanje tijekom rada s ojačanim i legiranim tračnicama. dijametar bušenje rupa na takvim uređajima - 36 mm. Kao i drugi instrumenti, model PTP2 se koristi ne samo za bušenje, već i za valjanje, kao i za skrivanje.

Ako govorimo o vremenu koje je potrebno da instrument obavlja sva tri operacija, to je najviše 3,5 minuta. Također važna značajka uređaja ovog stroja je da je univerzalna u smislu odabira promjera bušilice. Alat se može koristiti i na polju iu stacionarnom. Valja napomenuti da nisu svi modeli isporučeni s električnim motorima.

Ako kupac napravi poseban red, postoji mogućnost promjene motora s unutarnjim izgaranjem. Baš kao i model PTP1, stroj za bušenje PTP 2 je uređaj koji se automatski isključuje nakon završetka rada. Težina ove jedinice je oko 55 kg.

Model stroja РСМ1М

Ako usporedimo ovaj model stroja s prethodnim, onda je to najteži i težak. Ukupne dimenzije su jednake 900 h482 h410 mm, a težina je 58 kg.

Od posebnih značajki opreme može se utvrditi da postoji ubrzana opskrba bušilicom, a zatim se prebacuje na ručno unošenje. Također postoji ubrzana povlačenje elementa bušenja.

Tip motora za ovaj model je električni motor snage 1,7 kW. Međutim, kao u slučaju PTP2, moguće je zamijeniti motorom s unutarnjim izgaranjem na zahtjev kupca. Upute za uporabu stroja za bušenje RSM1M obvezne su za čitanje prije korištenja opreme. To je uglavnom zbog činjenice da je bušilica ovdje ubrzana tipa, a moć je prilično visoka.