Kompresori: vrste, vrste kompresora s fotografijom, svrhom i načelom rada

U posljednje vrijeme sve više ljudi koristi kompresore. Ovaj alat značajno pojednostavljuje svakodnevne svakodnevne ili profesionalne zadatke. Bez ove opreme, ne može se napraviti niti jedna industrijska ili neka druga proizvodnja. U svakodnevnom životu mnogi su zadaci vrlo pogodni za rješavanje pomoću ovih agregata. Pogledajmo glavne vrste kompresora, njihovu strukturu i opseg.

Zadaci koji pomažu riješiti kompresor

Ova oprema vam omogućuje brzo i vrlo lako pumpanje lopte za igranje odbojke ili napuhavanje raznih zračnih struktura (na primjer, bazen). Kompresor pomaže u vodenim i raspršenim biljkama, očistiti začepljene cijevi. Umjetnici koriste ove agregate za provođenje zračnog četkanja. Stručnjaci u restauraciji i peretyazhke namještaja koriste neke tipove kompresora u restauratorskom radu. Komprimirani zrak je neophodan za rad staplera namještaja.

Prednosti kompresora u usporedbi s električnim alatima

Kompresori su sigurniji. U pneumatskom alatu nema motora. Također oprema je maksimalno univerzalna - kombinacija koja vam omogućuje povezivanje mnogo različitih alata. Također imaju najširi opseg primjene i praktički nisu alternativni za rješavanje problema s kompresorima.

Vrste kompresora, svrha i načela rada

Postoji nekoliko vrsta tih agregata. Svi oni imaju drugačiji uređaj, princip rada i opseg. I za početak pregleda opreme vrijedi povijest tih mehanizama.

Kako je stvoren

Glavni zadatak, koji se rješava kompresorskom opremom, jest kompresija zraka. Strojevi dizajnirani za ovo, čija je produktivnost do 100 cpm u minuti, podijeljeni su u dvije skupine. Oni su rotirajući (vijak) i klip. U ovom članku možete vidjeti sve vrste kompresora s fotografijom.

Jedan od prvih kompresorskih kompresora stvoren je prije otprilike 300 godina. Iznad njegovog razvoja radio je njemački Otto Von Guericke. Oprema je bila više eksperimentalna nego industrijska. Ovaj uzorak imao je mehanički pogon, a kako je energija koristila fizičku snagu čovjeka. Godine 1800. Englez George Medhurst predstavio je opremu koja radi na parnoj energiji. Zatim, na temelju ove jedinice, stvoren je perforator, koji je radio iz zraka. Ali ovaj alat imao je ozbiljan nedostatak - česte eksplozije. Radnici koji su ga koristili dobivali su ozbiljne opekline.

Prvi uzorak vijčane jedinice proizveden je tek 1878. godine. Sastavio ga je njemački inženjer Heinrich Krigar. Moderni analogni sustav razvijen je 1932. godine. Ova oprema imala je malo drugačiji princip rada.

Vijčani kompresor: značajke

Govoreći o industrijskim jedinicama, treba napomenuti da imaju impresivan trošak. Ali ako vam je potrebna dugotrajna i značajna potrošnja komprimiranog zraka, kompresori tipa vijak izvrstan su izbor i ekonomično rješenje.

Vijak sklop kompresora

Kao glavni element ove vrste opreme koristi se posebni parni vijak. Kako bi se smanjila trenja i povećala izdržljivost rada, para se stavlja u uljnu kupelj. Ovo je glavni dio instalacije. Među glavnim elementima su usisni ventil, sustav za filtriranje, vijčani par, razdjelnik, prijamnik, električni motor.

Načelo rada

Kroz usisni ventil, niz filtara za zrak, zrak ulazi u paricu, a zatim i mješavinu zraka i ulja. Dva rotora ili vijci su komprimirani i poslani pneumatskom sustavu. Zatim, zrak i ulje ulaze u separator, gdje se drugi odvaja od prvog. Ulje se vraća. Zrak dolazi do izlaza.

Ulje u agregatima ove vrste igra vrlo važnu ulogu. Dakle, glavna funkcija je hlađenje. Osim toga, ulje stvara razmak između vijčanog para. Uz pomoć ulja također se prevozi zrak, radni elementi mehanizma su podmazani.

Prednosti vijčanih kompresora

Ova jedinica ima nisku razinu buke tijekom rada. Može se instalirati bez ikakvih problema s opremom koja je potrošač komprimiranog zraka. Postupak zamjene dijelova, ako je potrebno, vrlo je brz i jednostavan.

Razlikovati uređaje s izravnim pogonom i pojasom. Resurs mehanizama je vrlo velik. Ovi kompresori su iznimno svestrani i praktični. Moderni industrijski modeli imaju pouzdan sustav automatizacije koji osigurava nesmetani rad. Ako vam je potrebno puno komprimiranog zraka, a potrošnja će biti konstantna, tada su takvi tipovi kompresora savršeni za te svrhe.

Komprimirani kompresor: značajke i prednosti

Ta rješenja su najčešći tip opreme za rad s zrakom, iako sve više tehnoloških uređaja. Ove jedinice su vrlo jednostavne za uporabu, gotovo svi problemi mogu biti eliminirani gotovo odmah. Ova se rješenja razlikuju u smislu uštede energije, iako one gube malo na vijak agregata. Neke, ako ne sve, vrste rashladni kompresori - tip klipa.

Osim jednostavnog dizajna i pristupačne cijene, ova je oprema prikladna za teške uvjete rada. Međutim, uz sve prednosti, postoje neke nedostatke. To je visoka temperatura (zbog činjenice da je klip previše čvrsto pričvršćen za cilindar). Za hlađenje koristite razne radijatore, ali za rješavanje problema kada trebate pripremiti puno komprimiranog zraka, nema radijator neće pomoći.

Komprimirani kompresori: uređaj i načelo rada

U srcu tih agregata je vrlo jednostavan, ako ne i primitivan, mehanizam dva dijela. Ovo je cilindar i klip. S druge strane, potonji je povezan s mehanizmom ručice. Klip je čvrsto postavljen na zidove cilindra. Proces kompresije zraka osigurava pomicanje gibanja ovaj klip. Na najnižoj točki, zrak se komprimira. Za slobodan izlaz oprema je opremljena ulaznim i izlaznim ventilom.

Ostale vrste opreme za kompresore

Osim ovih popularnih rješenja, drugi kompresori se koriste za komprimiranje zraka u industriji. Vrste i svrha njih ovise o vrsti plinova s ​​kojima morate raditi. Ako se kao radna tvar koriste klor, amonijak, vodik, kisik i drugi plinovi, potrebno je koristiti agregate plina koji mogu raditi s bilo kojom vrstom plina. Dakle, razlikujte između klipa, membrane, vijaka, mlaza, centrifugalnih i aksijalnih kompresora.

Oprema za rashladni kompresor

Postrojenje za kompresore Rashladna jedinica se koristi za komprimiranje plinova, a zatim ih pumpa izravno u hladnjak. Prema principu rada rashladna oprema mogu se podijeliti u tri skupine: spirala, vijak i klipnih sustava. Kod komutacijskih kompresora, moguće je postići ozbiljne uštede prilikom stjecanja, a zatim održavanja. Klipna oprema za hladnjake, zauzvrat, podijeljena je na hermetičke jedinice, otvorene i polu-hermetične. Ovaj stupanj brtvljenja izravno utječe na to koliko će se pouzdano rashladno sredstvo pohraniti u sustav.

U poluhermetičnim rješenjima, motor i kompresor su zatvoreni. One su međusobno povezane i imaju jedno tijelo s mogućnošću rastavljanja radi održavanja. Otvoreni modeli opremljeni su električnim motorom koji se nalazi izvan tijela jedinice. Pogon se provodi kroz spojku. Ova oprema se koristi u posebno snažnim sustavima hlađenja.

Vrste kompresora u automobilu

Kompresori automobila su nezaobilazni atribut bilo kojeg motorista. Pomaže da se lako nositi s većinom nevolja na cesti. Postoji nekoliko vrsta takvih jedinica. Tipični kompresor za auto sastoji se od cilindra, manometra i električnog motora. O tome koliko su kvalitetni ti dijelovi proizvedeni, ovisi trajnost proizvoda. Često se kompresorska oprema koristi za pumpanje guma, što znači da je glavni radni materijal zrak. U tu svrhu prikladni su klipni uređaji i membranski uređaji. Dovoljno je rečeno, ali postoje i drugi kompresori. Vrste i vrste njih za uporabu u automobilu nisu previše različiti. Osim klipnih, također se koristi membranska oprema.

Kao radna jedinica, koja je odgovorna za pumpanje zraka, koristite posebnu tkaninu. Ova membrana u postupku pokretanja kružnih pokreta. Zbog njih se ubrizgava zrak. Često se ovi uređaji razlikuju po višoj trajnosti jer nemaju dijelove koji trljaju zajedno. Ali snaga je znatno niža. Od nedostataka - ukupna nemogućnost korištenja tijekom teških mrazeva.

Sada je jasno kakvi su kompresori, gdje se mogu koristiti, kako su raspoređeni i kako funkcioniraju.