Okretni krug sa opisom priključka

Gotovo svaki električni motor može se zakretati kako u jednom tako iu drugom smjeru. To je često nužno, osobito pri projektiranju različitih mehanizama, na primjer zatvaranja i otvaranja vrata. Tipično kućište motora pokazuje tvornički smjer kretanja osovine, što se smatra ravnim. Torzija u drugom smjeru u ovom slučaju će biti reverzibilna.

Što je obrnuto

Jednostavno rečeno, obrnuto je promjena smjera kretanja mehanizma u suprotnom smjeru od odabranog glavnog. Preokrenuti shema može se dobiti na nekoliko načina:

• mehanički
• Električni.

U prvom slučaju, prebacivanjem zglobnih zglobova koji povezuju pogonsku osovinu s robom, rotacija zadnjeg se postiže u suprotnom smjeru. Po ovom principu, svi mjenjači rade.

Električna metoda podrazumijeva izravan utjecaj na sam motor, pri čemu elektromagnetne sile sudjeluju u promjeni gibanja rotora. Ova metoda pogoduje činjenicom da ne zahtijeva korištenje složenih mehaničkih transformacija.

Kako bi se preokrenula elektromotor, potrebno je sastaviti poseban električni krug, koji se naziva - krug obrnutog motora. To će biti drugačije za različite tipove električnih strojeva i opskrbnog napona.

Gdje se primjenjuje obrnuto

Lakše je navesti slučajeve kada se ne koristi obrnuto. Praktički se svi mehanici ugrađuju na prijenos zakretnog momenta u smjeru kazaljke na satu i obrnuto. To uključuje:

• Uređaji za kućanstvo: perilice, audio uređaji.
• Alati za napajanje: reverzibilni bušilice, odvijači, udarni ključevi.
• Alatni strojevi: bušenje, okretanje, glodanje.
• Sredstva prijevoza.
• Posebna oprema: oprema za dizalice, vitla.
• Elementi automatizacije.
• Robotika.

Situacija koju obična osoba najčešće susreće u praksi je potreba za montažom kruga za preokretanje motora s indukcijom izmjenične struje ili motora DC kolektora.

Spajanje asinkronog motora od 380 V do trofazna mreža u obrnutom smjeru

Shema spajanja asinkrone jedinice u smjeru naprijed ima određeni slijed napajanja faza A, B, C na kontakte motora. Može se izmijeniti, na primjer, dodavanjem prekidača koji bi zamijenio bilo koje dvije faze. Na taj način je moguće dobiti povratni krug motora. U praktičnim shemama, B i A se općenito smatraju takvim fazama.

Dodatna oprema:

• Početnici magnetskog tipa (KM1 i KM2).
• Postaja za tri gumba, gdje dva kontakta imaju normalno otvorenu poziciju (u početnom stanju, kontakt ne provodi struju, kada pritisne gumb, sklop se zatvori), jedan je normalno zatvoren.

Shema funkcionira na sljedeći način:

• Ugradnjom automatskim osiguračima AB1 (dalekovoda), AB2 (upravljački krug) struja u prekidaču tri tipke i priključci magnetskog sklopnik koji su otvoreni u početno stanje.
• Pritiskom na gumb "Naprijed", struja prelazi na zavoj elektromagnete kontaktora 1, koji privlači armaturu s kontaktima napajanja. Istodobno se prekida upravljački krug kontaktora 2, a sada se ne može uključiti gumb "Preokrenuti".
• Osovine motora počinju se okretati u glavnom smjeru.
• Pritiskom na gumb „Stop” struje u kontrolnom krugu svitka je prekinut, elektromagnet tisak sidro, glavni kontakti otvoreni, zatvoreni kontakt zaključavanje gumba „preokrenuti”, a sada se može pritisnuti.
• Kada pritisnete gumb "Preokrenuti", slični se procesi pojavljuju samo u sklopu sklopnika 2. Mrežni motor će se okretati u suprotnom smjeru od glavnog smjera.

Priključak motora 220V na jednofaznu mrežu u obrnutom smjeru

Obrnuto kretanje osovine motora u ovom slučaju je moguće, ako postoji pristup stezaljkama njegovih početnih i radnih namota. Ovi motori imaju 4 izlaza: dva na startnom namotaju, spojeni s kondenzatorom, dva na radnom namotanju.

Ako nema podataka o namjeni navoja, može se dobiti metodom biranja. Otpornost početnog namota uvijek će biti veća od radnog namota zbog manjeg poprečnog presjeka žice kojom je namotan.

U pojednostavljenoj verziji, krug spajanja motora od 220 V se primjenjuje na radni namot, jedan kraj pokretanja namota po fazi ili nulu mreže (nema razlike). Motor će se početi okretati u određenom smjeru. Za dobivanje reverznog kruga potrebno je odvojiti kraj pokretnog namota od kontakta i spojiti drugi kraj istog namota.

Za dobivanje potpune operativne sheme uključivanja potrebna je oprema:

• Zaštitni automatski uređaj.
• Tipka je pritisnuta.
• Elektromagnetski kontaktori.

Obratna i naprijed usmjerena shema u ovom slučaju vrlo su slična shemi spajanja trofaznog motora, ali prebacivanje se vrši ovdje, ne u fazama, već u pokretanju navoja u jednom ili drugom smjeru.

Okretni krug trofaznog motora u jednoj fazi mreže

Budući da će trofazni asinkroni motor nedostajati u dvije faze, oni trebaju biti kompenzirani pomoću kondenzatora - početnih i radnih kondenzatora, na koji se oba zavoja mijenjaju. Odakle pričvrstiti treći, ovisi torziju osovine u jednom ili drugom smjeru.

Donji dijagram pokazuje da je namotavanje na broj 3 preko radnog kondenzatora povezano s prekidačem s tri položaja, koji je odgovoran za načine rada motora naprijed / natrag. Dva druga kontakata kombiniraju se s namotima 2 i 1.

Kada je motor uključen, treba slijediti sljedeći algoritam:

• Napajanje strujom na strujni krug kroz utikač ili prekidač.
• Pomaknite za prebacivanje načina rada u smjeru naprijed ili natrag (unatrag).
• Okrenite prekidač napajanja u položaj ON.
• Pritisnite gumb "Start" za vrijeme koje ne prelazi tri sekunde za pokretanje motora.

Shema spajanja motora s povratnom strujom od izravne struje

Motori koji rade s izravne struje nešto su teže povezati od električnih strojeva promjenjive mreže. Poteškoća je u tome što dizajni takvih uređaja mogu biti različiti, ili je različito način na koji su namotaji uzbuđeni. Na temelju toga se razlikuju motori:

• Nezavisni način uzbude.
• Uzbuđenje neovisno (postoji uzastopna, paralelna i mješovita veza).

Što se tiče prvog tipa uređaja, ovdje sidro nije povezano sa statornim namotavanjem, svaki od njih hrani od izvora. To postiže ogromnu snagu motora koja se koristi u proizvodnji.

U strojnoj opremi i ventilatorima koriste se paralelni motori uzbude, pri čemu je izvor energije za sve namotke. Električna vozila izgrađena su na osnovi sekvencijalne ekscitacije namota. Manje je uobičajeno mješovito uzbuđenje.

U svim opisanim vrstama dizajna motora moguće je pokrenuti rotor u suprotnom smjeru od glavnog udara, to jest obrnuto:

• Uz sekvencijsku shemu uzbude, uloga se ne igra, gdje se mijenja smjer struje u armatu ili statoru - u oba slučaja motor će raditi stabilno.
• U drugim verzijama uzbude strojeva preporuča se samo namatanje armature u svrhu preokretanja. To je zbog opasnosti od otvaranja u statoru, skoka u elektromotornoj sili (EMF) i kao rezultat toga oštećenja izolacije.

Pokretanje motora sa zvijezdama-delta krugom

S izravnim pokretanjem moćnih trifaznih elektromotora, primjenom sheme obrnutog upravljanja, postoje mrežni naponski pada. To je zbog velike početne struje koja teče u ovom trenutku. Da bi se smanjila trenutna vrijednost, upotrebljava se postupni početak motora zvijezda-delta.

Dno crta je da se početak i kraj svakog namota statora izlaze na priključnu kutiju. Krug kontrolira tri kontaktora. Postupno uključuju namotke u zvijezdu, a zatim, za vrijeme ubrzavanja motora, sustav izlazi u radno stanje kada je povezan s trokutom.

Kako razlikovati indikator unazad od izravnog

Vraćanje startera - složeniji uređaj. Zapravo, sastoji se od dva konvencionalna izravna pokretača, koji se kombiniraju u jednom tijelu. Unutarnji strujni krug uređaja za promjenu smjera karakterizira činjenica da je nemoguće istodobno započeti dva načina - izravna i obrnuta. Za ovaj proces postoji shema blokiranja, koja može biti električna ili mehanička.

U zaključku

Treba imati na umu da je priključivanje trofaznih naponskih motora na mrežu 380V dopušteno samo kvalificiranim stručnjacima ovlaštenim za rad s visokonaponskom opremom. Električni krugovi rukotvorina mogu prouzročiti električne ozljede!