"Plavi tok" - plinovod između Rusije i Turske

"Plavi tok" je plinovod koji služi za osiguravanje opskrbe plinom iz Rusije u Tursku. Odvija se na dnu Crnog mora, čime se izbjegavaju druge države. Izgradnja plinovoda pridonijela je razvoju tržišta ugljikovodika i infrastrukturi Turske.

Povijesna pozadina

Krajem 1997. godine, šefovi država Rusije i Turske potpisali su sporazum o opskrbi plinom. Prema dokumentu, tvrtka Gazprom sklopila je ugovor s turskom organizacijom Botas za obavljanje izravne isporuke prirodnog plina Turskoj u iznosu od 365 milijardi m³ godišnje plinovoda. Osiguravanje tog volumena treba biti uspostavljeno za 25 godina.

Talijanska tvrtka ENI i Gazprom potpisali su 1999. godine memorandum o zajedničkoj suradnji i provedbi projekta izgradnje plinovoda. Projekt Blue Stream pokrenut je krajem 1999. godine kada su te tvrtke registrirale zajednički pothvat Blue Stream Pipeline Company B.V, koji je u ovom trenutku vlasnik off-shore sekcije plinovoda. Gazprom je vlasnik zemljišne jedinice.

Plavi tok (plinovod) izgrađen je u lipnju 2002., skoro za 9 mjeseci.

Plinovod je pokrenut 2003. godine. Trošak izgradnje procjenjuje se na 3,2 milijarde dolara. Tijekom godine u Tursku je isporučeno 2 milijarde kubičnih metara ruskog plina.

Plinovod Blue Stream plana na karti

Ako razmotrite lokaciju cjevovoda na karti, možete ga podijeliti u tri dijela:

• overland ruski;
• morski;
• preko kopna turski.

Karta Plave struje prikazana je u nastavku.

Ruski dio plinovoda prolazi kroz područje Stavropola iz grada Izobilnyja. Zatim slijedi teritorij Krasnodarskog područja iz. Arhipo-Osipovka do obale Crnog mora. Duljina cjevovoda ovog dijela je 373 km.

More se proteže u smjeru jugozapada, prema Samsunu, uz dno Crnog mora. Duljina morskog dijela rute je 396 km.

Turska kopneni dio plinovoda je najduži dio (444 km). Prolazi od Samsuna u jugozapadnom smjeru do Ankare.

Tehničke specifikacije

"Plavi tok" je plinovod, čija duljina je gotovo 1200 km. Ruski kopneni položaj prolazi u planinama. Offshore dio plinovoda leži na dubini od gotovo 2100 km.

Dno Crnog mora ima povećani sadržaj sumporovodika, pa je za izgradnju takvo okruženje agresivno. To je napravilo posao vrlo teško. Da bi se poboljšala pouzdanost strukture, u proizvodnji cijevi korišteni su čelični otporni na koroziju i polimerni premazi. Također su korišteni intelektualni umetci.

Za izgradnju ruskog mjesta u planinama, izgrađeni su posebni tuneli, prolazeći ispod Bezymyanny i Kobyla Ranges. Ta je tehnologija prvi put korištena u Rusiji. Duljina tunela je 3,26 km.

Posebnu ulogu u izgradnji dane su mjere zaštite okoliša. Na primjer, uz cestu plinovoda, a obnavljanje zemljišta, a reljefna šuma bila je sačuvana i tijekom izgradnje tunela ispod grebena.

eksploatacija

Opskrba plinom započela je u veljači 2003. Prema ugovoru, Gazprom je trebao opskrbiti 2 milijarde kubičnih metara plina turskoj strani 2003. godine³ prirodnog plina, u 2004 - već 4 milijarde m³. Stoga bi se do 2010. Godine volumen potrošnog materijala trebao povećati do maksimuma kapaciteta cjevovoda - 16 milijardi m³.

U stvarnosti, količine zaliha bile su nešto niže od planiranog:

• 2004 - 3,2 milijardi m³;
• 2005 - 5 milijardi m³;
• 2006 - 7,5 milijardi m³;
• 2007 - 9,5 milijardi kubičnih metara³.

Trenutačno stanje

U okviru projekta maksimalni kapacitet cjevovoda iznosi 16 milijardi kubičnih metara godišnje. Kupac plina, Turska, često traži količine plina koji odgovaraju dizajnu kapaciteta cjevovoda. Činjenica je da Iran ne ispunjava sve obveze za opskrbu plinom Turskoj. U toj situaciji, ruski partner sastaje se s Gazpromom i nadoknađuje nestašicu koja je nastala. "Plavi tok" pokriva vrhunac razdoblja potražnje za plinom u Turskoj, koji su povezani sa sezonskim hlađenjem.

planovi

U ovom trenutku cjevovod ima 2 grane. Međutim, gotovo 10 godina, pitanje izgradnje treće ostalo je aktualno. Projekt je nazvan Blue Stream-2. U početku je pretpostavljeno da će nova poslovnica biti izgrađena u razdoblju od 2010. do 2015. godine. Ipak, provedba projekta još nije počela, još uvijek je u tijeku.

Planira se da će ruski prirodni plin biti isporučen kroz Tursku u Izrael i druge zemlje bliskoistočne. Ovaj je projekt vrlo važan za Rusiju s ekonomskog stajališta, budući da će zaliha goriva pomoći u zauzimanju ključnih položaja na novom tržištu. Turska je također zainteresirana za izgradnju novog plinovoda jer će dobiti prihod od tranzita sirovina.

Politička situacija u regiji ometa provedbu takve inicijative, budući da Izrael još uvijek nema priliku dogovoriti tranzit plina kroz područje Sirije i Libanona. Svijet je upleten u ekonomsku krizu, pa su cijene energije ubrzano pale. Sadašnja politička situacija na Bliskom Istoku također sprječava situaciju.

"Plavi tok" je plinovod koji je jedinstven struktura hidrauličkog inženjerstva. Njegova izgradnja postala je novi korak u povijesti tehnološkog napretka. Njegov glavni dio nalazi se na dnu Crnog mora, na dubini od gotovo 2 km. Takav hrabar projekt od velike je važnosti za rusko gospodarstvo, jer je omogućio opskrbu prirodnim plinom zemljama regije Bliskog istoka.