Otpaci crni metal. Iskoristiti ponovno taljenje

Članak govori o tome što je otpad crni metal,

Početak

S metalnim čovječanstva je poznato od davnina, a odigrao značajnu ulogu u razvoju društva. Prvi primitivni alati rada bili su od bakra, a kasnije bronce, svi nisu dovoljno jaki i brzo su propali. Pogotovo ako se koristi u oružju. No, otkrićem metode taljenja željezne rude, sve se promijenilo. Naravno, željezo nije bilo dovoljno, jer je proces njegove proizvodnje je bio dug i naporan, a kvaliteta je loša. Ali krajem XVIII. I početkom XIX. Stoljeća, s vađenjem ugljena, sve se promijenilo. Nova vrsta goriva omogućila je uspostavljanje masovne proizvodnje željeza i industrijska revolucija. Ali ono što je otpad crni metal? Zašto se formira i kako se može primijeniti više puta? U ovom ćemo razumjeti.

terminologija

Prema službenoj definiciji, staro željezo - to je kolektivni naziv metalurgiji otpada, otpad željeza i čelika jedinicama, ruševne. Podijeljen je na onaj koji se koristi u sekundarnom ciklusu i onaj s kojim je nemoguće to učiniti. Jednostavno rečeno, otpad crnog metala je željezo, koje se više ne koristi za namjeravanu svrhu, ali ponovno se topi može ponovno upotrijebiti. Osim prirodnog izgleda u obliku starih proizvoda, otpadni metal se također pojavljuje kao otpad u određenoj proizvodnji. Na primjer, u obliku otpadnih odljevaka (kapi), ljestvica ili čipova u radu strojeva za okretanje i glodanje. Iz ekonomskih razloga puno je povoljnije odlagati metalni željezo po drugi put, nego raditi isto od rude.

Važan čimbenik je i ekologija - proizvodi željeznih oksida onečišćuju okoliš mnogo manje od obojenih metala, na primjer, isti vod, ali konstanta obrada vode i odlagališta iz željeza blagotvorno utječu na prirodu.

Željezni otpaci: vrste

Nakon ulaska biljke recikliranja ili taljenje, crna željezne uvijek ide nekako, neka bude, na prvi pogled, male razlike, ali to nije. Prvo razvrstani prema vrsti metala: čelika, lijevanog željeza, nehrđajućeg čelika. Zatim, prema postotnom udjelu ugljika, dijeli se u dvije klase, a zatim ponovno u dvije klase prema broju slitina. Konačna podjela je kvalitetna, samo 28 stupnjeva. I tek nakon toga ne ide na topljenje. Obojenih metala složeniji od toga, ali nemojmo boraviti na njemu, kao što smo promatrali samo bilješku.

Uzroci i prednosti

Kao što je već spomenuto, jedan od razloga zašto je recikliranje je ekonomska korist, kao i lako gavun metalne krhotine, te započeti proces njegove proizvodnje od nule. Ali, kao u bilo kojem tehnološkom procesu, otpadni materijal za taljenje podrazumijeva niz drugih važnih posljedica.

Prvo, depoziti željezne rude su ozbiljno iscrpljeni. Iako je postotak toga u zemljinoj koru veoma velik u usporedbi s ostalima, već ih čovječanstvo već stoljećima proizvodi u velikoj mjeri.

Drugo, smanjuje se uporaba goriva za taljenje rude - ugljena - čije rezerve su također daleko od neograničenog. To također podrazumijeva smanjenje emisija ugljičnog dioksida u atmosferu i posljedično efekt staklenika. U jednoj riječi, otpad crnog i obojenog metala i njezina prerada imaju blagotvoran učinak na gospodarstvo države i okoliš općenito.

Ova praksa postojala je u svim razvijenim zemljama više od stotinu godina.

posao

nakon kolaps SSSR-a i uvođenje kapitalističkog gospodarskog sustava na prostore bivših republika, privatni je posao počeo rasti i širiti. Jedna od njegovih vrsta je prijem crnih i obojenih metala od građana. Osim toga, cjelokupna poduzeća bila su podvrgnuta recikliranju, u kojima je tijekom godina bilo velika količina željeza ili stagnacija.

I u naše vrijeme ovo je poslovanje rasprostranjeno, u gotovo svim lokalitetima možete pronaći mjesto gdje uzimate crni ili obojeni željezo. Cijene za to ipak nisu stisnute u krutim okvirima, ali ipak se razlikuju beznačajno ovisno o regiji.

SSSR

U godinama Sovjetskog saveza često se provode velike mjere za sakupljanje željeza. Otpad i otpad obojenih metala povlačenjem školsku djecu, izviđači i ostale građane na osobni način, a u javnosti, kada je, na primjer, na dobrovoljac studentima Instituta ili radnika u tvornici morao biti obvezno prikupiti tonu ili dvije željeza proći. Za vizualni motivacije često na May Day ožujak organizirali vrste traktora i automobila koji su u potpunosti izrađeni od željeza, naći Komsomol.