Granični patrolni brod: projekt 22460

26. lipnja 2009, ruski graničari slavili značajan događaj - pokretanje novog graničnog patrolni brod projekta 22460 (kod „lovac”), poznat kao „Ruby”. Često se ovaj brod jednostavno naziva "Projekt 22460". Spuštanje se odvijalo u kapacitetima brodogradilišta Almaz u gradu Sankt Peterburgu. Ovaj brod je naručio Služba granične garde Ruske Federalne službe sigurnosti. Dana 13. studenog 2009. godine položio je državna ispitivanja i prihvaćen u redove crnogorskog PU-a Azov. Danas ćemo se detaljnije upoznati s ovim brodom i saznati kako se razlikuje od svojih prethodnika.

sudbina

Zadaće broda Projekta 22460 uključuju:

1. Zaštita graničnih i teritorijalnih voda.
2. Zaštita kontinentalne police.
3. Spasilački i spasiteljski rad.
4. Ekološka kontrola.
5. Uklanjanje posljedica prirodnih nepogoda.

Osim toga, brod ove klase može se boriti protiv piratstva i terorizma na moru. Službeno se upućuje na granične patrole drugog reda.

izgradnja

Zbog visoke kvalitete pripreme i tehničke dokumentacije koju je razvio sjeverni PKB, brod je izgrađen po visokoj stopi. Trebalo mu je više od dvije godine da je podigne. Ovaj dizajnerski ured aktivno koristi FORAN sustav u svom razvoju, što omogućuje izvedbu trodimenzionalnog dizajna. Sustav se aktivno koristi za površinske brodove od 1998. godine. Ranije u Rusiji nije bilo analoga broda "Projekt 22460".

Značajke

Glavna obilježja broda "Rubin" - prisutnost piste za lagani helikopter. Za njega, na brodu, može se opremiti hangar. Iznenađujuće, sve je to postavljeno na brod s pomakom do 700 tona. Na primjer, sličan pomak švedskog plovila Visby, dugo smatra najmanji vojni brod, ima samo prisustvo na brodu helikoptera bez hangara.

Najvažnija značajka broda je u tome stražnji dio Na njemu postoji sklona skloništa na kojoj možete ugraditi brzu plovidbu. Takvi brodovi se, na primjer, koriste za isporuku inspektora na brod koji je prekršio određena pravila. 2 brodice i helikopter na brodu uvelike proširuju mogućnosti broda.

Brod 22460 također se razlikuje po visokoj razini modernizacijskog resursa. Zahvaljujući upotrebi tehnologija 3D modeliranja u svim fazama dizajna, programeri uspjeli maksimalno racionalno smjestiti mehanizme i sustave u ograđivanje. To osigurava visoku održivost i mogućnost brzog nadogradnje. Brod "Projekt 22460" izgleda vrlo moderno. U svom izgledu utjelovljuju se tajne tehnologije. Vidljivost u svim rasponima zračenja je minimalna, kao i razina fizičkih polja.

Dizajneri su uzeli u obzir da će plovilo raditi u različitim klimatskim uvjetima. Maksimalno što može učiniti je raditi u slomljenom ledu debljine ne više od 200 mm.

oružje

Brod je naoružan s jednom šestorčastom artiljerijskom instalacijom kalibra AK-630 30 mm i dva strojnica "Cord" kalibra 12,7 mm. Ako je potrebno (na primjer, u slučaju vojne mobilizacije), predviđa instalaciju raketnih raketnih raketnih sustava "Uran", čiji raspon paljbe doseže 130 km.

plovnost

Već na prvim testovima postalo je jasno da brod ima vrlo dobru morsku sposobnost. Njemačka motorna tvrtka MTU, opremljena projektom graničnog broda 22460, smatra se najboljom u svojoj klasi. Zajedno s uspješnom izgradnjom trupa dopušta brodu održavanje pristojne brzine za dugo vremena. Uz val od 4-5 boda, to je oko 25 čvorova. U nedostatku valova, brod može doseći brzinu od 30 čvorova. Istodobno, brod kreće od pune brzine do "zaustavljanja" je oko dva i pol stotina metara. I da je brod krenuo s punog prednjeg dijela na puni unazad, trebate samo 90 sekundi.

upravljanje

Upravljanje brodom je na vrlo visokoj razini. Promjer cirkulacije u punoj brzini iznosi 4,5 puta duljine broda. Okret od 360 stupnjeva traje samo minutu. Pri skretanju se koristi potisnik. Pri brzinama do 5 čvorova (u malim zavojima), brod se kontrolira posebnim joystickom. Važan je parametar mogućnost držanja broda u jednom trenutku. To je vrlo pogodno za spašavanje i inspekcije.

Druga važna prednost broda "Rubin" bila je njihova klasa automatizacije. Zahvaljujući modernom sustavu mostova TRIMS, programeri uspjeli dovesti razinu automatizacije u razred A1. To je omogućilo smanjenju broja ljudi koji su nosili sat u čuvaru tri osobe. Istodobno će moći upravljati svim sustavima i mehanizmima plovila. Naravno, svaka posada mora biti profesionalna.

Uvjeti života

Na stražarskom brodu projekta 22460 vrlo ugodne životne uvjete. Tu je i sauna i bazen. Posada je smještena u udobnim blokovima s ergonomskim namještajem. U svakoj od kabina nalazi se individualna kupaonica s tušem i klima uređajem. Kako bi brod osigurala svjeţom vodom, posluţi postrojenje za desalinizaciju. Topla voda se isporučuje 24 sata dnevno.

Sustav video nadzora omogućuje vam snimanje svih akcija unutar broda i provođenje vanjski nadzor, na primjer, za pristup i slijetanje helikoptera.

Velika braća

Plovila stvorena od strane sjevernog PKB dugo se dokazala na pozitivnoj strani ruskih graničara. Godine 1983. prvi projekt PSKR 11351 (kod „Nereja”) postao je član PV KGB-a. Ova serija brodova namijenjenih zaštiti gospodarski pojas proteže 200 milja, na temelju vodećeg broda projekta 1135. Zbog neuspjeha protiv RK dizajneri su mogli staviti na hangaru, koji je stalno na temelju potrage i spašavanja helikopter Ka-27PS. Općenito, projekt 11351 brodovi išli jako dobro: visoka plovno stanje, jake ruke, performanse u gotovo svim uvjetima. Brodovi projekta 22460 "Hunter" bit će zaštićeni prvenstveno teritorijalnim vodama Ruske Federacije.

Podrijetlo imena

Tradicija davanja granice ime brodova drago kamenje nastalo početkom dvadesetog stoljeća i nastavljeno je nakon Drugog svjetskog rata. Sredinom 70-ih godina, serija brodova 1124P sagrađena je posebno za granične postrojbe. To je uključivalo takve brodove kao "Emerald", "Biser", "Ametist" i drugi. Kada se pojavi pitanje o imenu novog broda preuređene granične flote, odlučeno je nastaviti staru tradiciju.

Usluga i perspektive

Brodograđanski brodski projekt 22460 (šifra "Hunter") od 2010. godine služi u Crnom moru. Godine 2014. Sudjelovao je u štititi obalni pojas vode tijekom Olimpijskih igara u Sočiju. Prema najnovijim informacijama FSB Border Guard Service, projekt 22460 provodit će najmanje 25 stražarskih brodova. Nakon glavne "Ruby" izgrađene su još nekoliko brodova projekta. Prvi od njih bio je "Diamond". Pokrenut je 25. studenog 2011. godine. Nakon niza testova i završetka, brod je otišao služiti u Kaspijskom graničnom odjelu.

U svibnju 2012. za ovaj projekt izgrađeni su dva broda - Sapphire i Coral. Ovaj put je organizacija bila organizirana na poduzeću "Vostochnaya Verf". U međuvremenu, tvornica Almaz izgradila je još dva broda do srpnja 2014. - Zhemchug i Izumrud. U ovom trenutku još je nekoliko brodova u izgradnji pod državnim redom "Projekt 22460 Hunter". Programeri i graditelji broda "Rubin" i naredni brodovi projekta sigurni su da će brodovi nositi svoja imena časno.

zaključak

Danas smo naučili da ophodni brod projekt 22460. Rezimirajući gore, to je vrijedno napomenuti da je „Ruby”, a kasnije brodovi projekta su granični patrolni čamci drugog ranga, koja se može pripisati malim korvete. Namijenjeni su zaštiti državnih granica, spašavanju i izvanrednim operacijama, kontroli okoliša i likvidaciji posljedica prirodnih nepogoda.

Brod 22460 se razlikuje od svojih prethodnika, ne samo s nadograđenim oružjem već i s povećanom funkcionalnošću. On je slobodno manevriran na val od 6 boda i može doseći brzinu od 30 čvorova. Zahvaljujući klizanju na krmi, gliser se može spustiti s broda. Pa, zahvaljujući hangaru koji se nalazi izravno na palubi, možete pohraniti i održavati mali, ali vrlo koristan helikopter. Uz sve to, na relativno malom brodu vrlo ugodne uvjete za život i rad pomoraca. Ovdje su, patrolni brodovi nove generacije.