Prevelik teški teret. Prijevoz prevelikog tereta

Prijevoz teških tereta u suvremenom gospodarstvu iznimno je potreban jer se traži transport raznih građevinskih, poljoprivrednih, vojnih i drugih sredstava koja imaju nestandardne dimenzije. Specifičnost ove djelatnosti je korištenje posebnog voznog parka, poštivanje pravila prijevoza za te kategorije i razmatranje značajki tereta. Važno je da se cjelokupni proces organizira na takav način da se uređaji isporučuju u obliku prikladnom za rad odmah nakon istovara.

Preveliki teški teret: opća definicija

Za nestandardne terete masivni su i glomazni predmeti koji, zbog osobitosti tehničkih pokazatelja ili određenih nijansi, nije moguće transportirati u zatvorenom transportu ili spremniku, kao i na druge uobičajene načine.

Glavni kriteriji za određivanje klase tereta su njegova visina, širina i duljina. U kategoriji pretjerana teških tereta za objekte koje prelaze dužinu od 20 metara, širina - 2,5 m, visina -. 4,0 m Ovaj popis uključuje brodove, spomenika, strojevi i drugih dobara koja se ne mogu prevoziti standardnim metodama.

klasifikacija

Nestandardni tereti obuhvaćaju različite predmete koji se razlikuju po obliku i veličini. Budući da postoje mnoge prevelike izmjene, one su podijeljene u nekoliko vrsta:

• Teški teret - ova definicija vrijedi i za objekte koji, kada se nalazi u vozilu prelazi kritičnu vrijednost od najmanje jednog od pokazatelja dopuštene granice težine ili valjanje opterećenje dionica osovinskog navedene u tehničkoj dokumentaciji.
• Veliki objekti su tereti koji premašuju dopuštene veličine i tolerancije navedene u dokumentima. Maksimalne dimenzije određene su nakon utovara.
• Dugi teret je predmet koji nakon uranjanja u vozilo proteže preko prtljažnika za više od 2000 mm.

Veliki i teški teret koji se prevozi cestom u odnosu na dimenzije vozila može se klasificirati u ovaj ključ ako prelaze sljedeće parametre:

• U visini - preko 4 metra.
• Duljina - više od 20 m.
• Širina je preko 2,55 m.
• Težina tereta s traktorom je više od 38 tona.

Važno je napomenuti da je prijevoz automobila teških tereta jednostavniji, a manje odstupanje objekta od standardnih položaja.

Značajke

Mjerenje svih parametara transportiranog tereta napravljeno je uzimajući u obzir dimenzije vozila. Za prijevoz teške robe potrebno je i posebnu dozvolu. Prilikom izvršavanja manevara treba se pridržavati važećih propisa, posebice redoslijedom postavljanja i fiksacije transporta objekata.

Sve manipulacije se provode uz registraciju odgovarajućih popratnih dokumenata i dostupnost dozvola za prijevoz "prevelike količine". Budući da je organizacija i implementacija takvih aktivnosti među najsloženijim transportnim operacijama, razmotrit ćemo nijanse i implementaciju takvih projekata.

Priprema

Prijevoz teških tereta cestom zahtijeva pažljivu pripremu. U ovoj fazi treba uzeti u obzir niz obveznih čimbenika:

• Realne mogućnosti logističkih i transportnih tvrtki.
• Tehnička oprema postojećih prijevoznih sredstava, kao i mehanizmi za podizanje tereta.
• Opremanje cesta i ruta koje se trebaju koristiti, uzimajući u obzir prolaze ispod mostova, dalekovoda i drugih objekata nacionalnog gospodarstva.

Prijevoz prevelikih i teških tereta ima puno specifičnih razlika i nijansi. Stoga, prije nego što se projekt provede, potrebno je osigurati ne samo pouzdano osiguranje tereta i izmjeriti njezine parametre, već i osigurati pouzdanost i sigurnost prijevoza.

Sigurnosne mjere

Kako bi se osigurali svi potrebni uvjeti za prijevoz nestašice, provode se sljedeće aktivnosti:

• Organizirajte utovar i istovar mehanizama i proizvoda, uključujući postupke pretovara.
• Ojačati mostove i pločnik.
• Rekonstruirati djelomično ili potpuno komunalije (mostovi, vodovi, komunikacijske linije, itd.).
• Oni grade dodatne obilaznice i pristupne putove.
• Modernizirati ili stvoriti nova vozila.
• Razmotrite probleme prisutnosti plinovoda, vodnih sustava i ostalih cjevovoda duž rute.

Prijevoz prevelikih i teških tereta

Prijenos predmeta koji se razmatraju je naporan, složen i dugotrajan proces. Podijeljen je u nekoliko faza:

• Odabir nadležnog logističkog ili transportnog poduzeća.
• Razvoj optimalnog puta.
• Obavezna registracija potrebnih dozvola.
• Organizacija teretnog pratitelja.

Prihvatite poseban prijevoz i pravu rutu za prijevoz teških tereta cestom može se obaviti uz pomoć tvrtki specijaliziranih za slične usluge. Oni će također biti odgovorni za pravilno izvršenje sve potrebne dokumentacije.

Prema pravilima isporuke, pošiljka koja se prevozi mora se izvršiti u skladu s određenim pravilima:

• Imam pošiljku.
• Prilikom prijevoza robe, mora biti izvaci iz fakture.
• Potrebno je imati uvjerenja o proizvodnji za uvezenu robu.
• Pružanje svih potrebnih dozvola i dozvola.
• Registracija police osiguranja ako je potrebno.

Odabir rute

Velike i teške terete na motornim cestama prevoze se uzimajući u obzir dimenzije, težinu i konfiguraciju obrađenog objekta. Nije lako odabrati najbolju rutu za terete koji istodobno kombiniraju prekomjernu težinu i dimenzije.

Glavni zadatak pri izboru rute je osigurati sigurnost i učinkovitost prijevoza proizvoda. Posebna pozornost posvećuje se organizaciji prijevoza nestandardnih proizvoda radi osiguranja normalnog i sigurnog prolaska drugih korisnika ceste, kao i minimalne štete na površini ceste.

Teret se prevozi duž općenitih ruta i cesta, uzimajući u obzir prosječnu prohodnost i kvalitetu pokrivenosti područja. Osim toga, sve treba uzeti u obzir strmine padina, kvalitetu asfalta, širine kolnika, prisutnosti nasipa i željezničkih prijelaza.

Što treba obratiti posebnu pozornost?

Razvoj rute odvija se uglavnom uzimajući u obzir prijevoz teških tereta uz poštivanje minimalnog vremena isporuke. Projektom za prijevoz takve robe uključuje se uklanjanje naselja i raznih komunikacija, uključujući željezničke mostove i pješačke prijelaze.

Osim toga, uzimaju se u obzir vremenski uvjeti, doba dana i mogućnost zaobilaznih naselja. Kao što pokazuje praksa, glavni promet treba obaviti na najopterećenijim cestama (noću). Može također zahtijevati dodatnu podršku za transport građevinske ili druge prevelike terete. U početku se put i značajke pokreta koordiniraju s policijom.

Planiranje rute

Prilikom izrade rute za prijevoz teških tereta vodi se slijedeći parametri:

• Glavni tehnički pokazatelji opreme.
• Posebne značajke robe, uzimajući u obzir njihov prijevoz.
• Izrada rute koja ukazuje na organizacije i osobe odgovorne za prijevoz.
• Faza rasporeda svih operacija.
• Obračun odgovornosti organizacijskih stranaka.

Prijevoznik i kupac daju informacije odgovarajućim predstavništvima cestovnih organizacija. To je neophodno za određivanje prikladnosti putanja pratećih objekata za prijevoz određenog tereta. U ovoj operaciji, visokonaponske žice, komunalije i tehnički objekti mogu ometati putovanje. Sve to treba uzeti u obzir pri razvoju rute, budući da najmanji nadzor može dovesti do hitnih slučajeva i drugih problema.

Nakon prihvaćanja rute izdaju se sljedeći dokumenti:

• Posljednja točka prijevoza tereta.
• Adresa za iskrcaj i razvrstavanje.
• Točna masa i dimenzije predmeta koje treba obrađivati.
• Razdvajanje robe prema specifikaciji za opasne, tekuće, dijelove ili skupne kategorije.
• Planiranje crteža i sam teret.

Preostale nijanse navedene su u formiranju dokumentacije i pratećih propisa.