Gabarit - što je to? Dimenzije objekta, strukture, opreme. Prevelik teret

Često, željeznicom ili cestovnim vlakom, prevoze se roba, čija dimenzija prelazi standardni okvir. Nazvane su ogromnim, zahtijevaju posebnu oznaku, pričvršćivanje i spremanje tijekom utovara. Gabarit - što je to i za što? Postoji nekoliko osnovnih vrsta dimenzija koje služe za izračunavanje vrste određenog tereta ili opreme, a također vam omogućuju da uzmete u obzir rute na problematičnim područjima.

Dimenzije željeza

S obzirom da je vožnja vlakom na strogo istom smjeru i ne može doći do zanošenja ići okolo neočekivanog prepreka, postoje određene dimenzije koje se odnose na zgrade, robe i tračničkih vozila koja imaju jasne i fiksne dimenzije.

Okomito na os ceste, crta u kojoj se željeznička pruga koja stoji na ravnoj stazi treba postaviti, bez da napuste dijelove izvan ove konture, bez obzira na zagušenja, naziva se ukupna dimenzija željezničkog vozila. Te se dimenzije odnose na vagone i platforme kojima se pristupa svim vrstama željezničkih pruga opće namjene u Rusiji i mogu se upravljati samo onim linijama gdje uređaji i zgrade ispunjavaju zahtjeve zgrade.

Usklađivanje zgrada

Gabarit - što je u odnosu na pristup zgrada do željezničke pruge? Maksimalna poprečna kontura, unutar koje, osim vlakova i drugih željezničkih vozila, ne bi smjeli ulaziti drugi elementi uređaja i konstrukcija - to je omotnica približnih zgrada.

Iz ovog popisa isključeni su samo dijelovi koji su izravno povezani s željezničkim vlakom (osiguravajući njegov rad). To uključuje:

• Urban moderatori za vagone.
• Kontaktna mreža.
• Stetus i komunikacijski uređaji.

Položaj tih uređaja unutar prostora treba biti koordiniran elementima koji su izravno povezani s njima. Gosstandart nudi dvije vrste dimenzija koje se približavaju zgradama: "C" i "C".

Teret i oprema (dimenzije)

Dimenzije i dimenzije robe regulirane su veličinom utovara. To je maksimalna poprečna kontura u kojoj se teret treba postaviti, bez izlaska iz bilo kojeg dijela izvan utvrđenih normi. Taj je pokazatelj blizu istog pokazivača željeznički vozni park, ali ima velike tolerancije širine za 15 cm (340 umjesto 325).

Proizvodi i robe koje se ne mogu postaviti u skladu s veličinom utovara ne mogu se pripisati ogromnim elementima. Njihov prijevoz obavlja se na način propisan od strane uprave ruskih željeznica. Kako bi se pratilo ispravno postavljanje prevezenih objekata na mjestima opterećenja mase (na pristupnim putevima, u lukama, pri ponovnim točkama), ugrađuju se vrata koja kontroliraju slobodu prolaska napunjenog transportnog vozila.

Dimenzije spremnika

Kako bi se osigurala sigurnost, učinkovitost i maksimalna produktivnost rada tijekom utovara, istovara i transportiranja, svi spremnici imaju određene fiksne veličine, ovisno o vrsti. Ispod su dimenzije spremnika koji se najčešće koriste za prijevoz robe.

Standardna dvadeset noga modifikacije:

• Vanjska dužina / visina / širina - 6096/2591/2370 (mm).
• Slični interni indikatori su 5935/2383/2335 (mm).
• Maksimalna težina (s tara) je 24 tona.
• Maksimalno opterećenje iznosi 21,92 tona.
• Volumen je 33,9 kubičnih metara. m.

Četrdeset stopa kontejner hladnjaka:

• Vanjska dužina / visina / širina - 12192/2591/2438 (mm).
• Slične unutarnje dimenzije - 11555/2280/2286 (mm).
• Ukupna težina (maksimalno) je 30,48 tona.
• Tara (težina) - 4,37 tona.
• Maksimalno opterećenje iznosi 26,11 tona.

Zahtjevi i dimenzije za ogromne terete

Prevelik teret je transportirani proizvod, čija veličina prelazi granice određene odgovarajućim točkama pravila prijevoza, kao i tehničke karakteristike vozila (TC). Takva roba nije namijenjena prijevozu na konvencionalnim kamionima ili kola.

Prema pravilima ceste, prevelik teret mora biti transportiran prijevozom, ukupne dimenzije koji imaju takve pokazatelje:

• Širina (mm) je 2500.
• Na duljini (mm) - 20 000.
• U visini od razine ceste - 4000 m.

Ako dimenzije, teret je veći od četiri metra širine, mora se prevesti pod nadzorom i popuniti Državni automobilski inspektorat.

Ograničenja kapaciteta u smislu kapaciteta:

• Visina je 2500 mm.
• dužina sramežljiv - 13 600 mm.
• širina sramežljiv - 2500 mm.

U slučaju da se prekorači barem jedan pokazatelj, izlaz se klasificira kao prevelik teret. Dimenzije istodobno utječu na troškove prijevoza.

Značajke

Poznavajući koncept "omotnice", što je to i koje su njegove značajke, puno je lakše kretati se u optimalnom izboru prijevoza tereta. Prijevoz robe veće od normativnih pokazatelja nije uvijek prihvatljivo. Trebate uzeti u obzir sve prednosti i nedostatke.

Osnovanost uključuje sljedeće:

• Jamstva prijevoznika o sigurnosti proizvoda i osiguranju sigurnosti prometa.
• Mogućnost korištenja različitih vrsta prijevoza, ovisno o karakteristikama robe.
• Kao varijanta može se koristiti željeznički vozni park.

Među nedostacima postoje takvi aspekti:

• Složenost instalacije i skladištenja tereta čije dimenzije ne daju mogućnost optimalnog postavljanja na transportnu platformu.
• Potreba za usklađivanjem takvih pošiljaka sa Federalnom službom za cestovni promet.
• Visoke cijene.

Načini prijevoza

Dimenzije opreme ili druge robe koja premašuju standardne dimenzije zahtijevaju individualni pristup njihovom transportu u svakom slučaju.

Ako roba ima pretjerano veliku masu, prikladno je koristiti platforme s odgovarajućim opterećenjem i maksimalno mogući broj osovina koje služe za zaštitu od deformacije kolnika i osiguravanje raspodjele težine po cijeloj teretnoj površini.

Prijevoz prevelikog tereta može se obaviti posebnim prijevozom (trajekti, teglenice, plovila za pretovar, teški traktori, specijalni željeznički vozni park).

zaključak

Pri prijevozu robe vrlo je važno uzeti u obzir sve dimenzije. Što je to sam, razmatrano je gore. Ukratko, možemo sažeti da je standardna veličina referentna točka, iznad koje zahtijeva drugačiji pristup transportu robe, uzimajući u obzir njegovu širinu, dužinu, visinu i težinu. Isti parametri pretežno utječu na izbor vozila za prijevoz. U tom slučaju vozilo mora biti opremljeno posebnim znakovima i znakovima koji upozoravaju na prevelik teret.