Opasna zona operacije dizalica: značajke određivanja i proračuna

Da bi se spriječilo stvaranje opasne zone tornja dizalice rade u skučenim uvjetima izvan granica gradilišta, odnosno kada se stavljaju na svemirske platformi, koje mogu biti ili su ljudi ili drugih prepreka treba biti pružena Sekcija ograničiti svoju uslugu. Sastoji se od automatskog isključivanja mehanizama koji djeluju u određenim načinima rada. To je osigurano pomoću graničnih sklopki instaliranih na dizalicu, kao i isključivanja vodilica. Dopustimo dalje razmotriti kako identificirati opasno područje dizalice

Opće informacije

Da biste spriječili stvaranje opasno područje dizalice su prisilno ograničeni na:

• Pomicanje dizalice.
• Visina podizanja.
• Dep.
• Zakretanje bum.

Arrow dizalice Kako bi spriječili sudar s preprekama u skučenim uvjetima, oni moraju biti opremljeni koordinatnom zaštitom.

Ograničenje sustava

Omogućuje vam umjetno određivanje maksimalne veličine i konfiguracije opasnim područjima dizalice.

Sustav omogućuje ograničavanje kretanja tereta, bumova i samog dizalica u horizontalnim i vertikalnim izbočinama unutar navedenih granica. ograničenje opasnim područjima operacije dizalica zbog automatskog zaustavljanja (blokiranja) relevantnih pogona kada teret ulazi u zabranjeni prostor, u slučaju opasnosti od sudara tereta ili boka s drugim objektima.

Sustav upravlja:

• Okrenite strelicu.
• Pomicanje dizalice duž tračnica.
• Polazak i podizanje tereta.

Na signalima koji dolaze od senzora, sustav određuje mjesto opreme, njegove komponente, visinu suspenzije na gradilištu. Na temelju rezultata usporedbe primljenih podataka s skupom podataka u bloku parametara, kontrolni signali se šalju na odgovarajuće pogone.

Servisna područja

Sustav omogućava automatsku kontrolu pogona u sustavuoperacijske površine u dišnim operacijama, u kojima:

• Teret se ne smije pomicati, ali su elementi kuka dopušteni ako njihova udaljenost prelazi doseg tereta.
• Ne možete pogoditi bilo koju točku strelice i učitati se.

Nadalje, automatska kontrola pogona osigurana je u područjima u kojima je visina tereta ograničena. Ne može biti više od 4 takve plohe.

Na mjestu Stroegenplane opasno radno područje dizalice je obavezan. Za područja na kojima je visina suspenzije ograničena, potrebno je odrediti maksimalni parametar.

Regulatorni zahtjevi

Nakon izlaska iz opasne zone za dizalice ograde u dogovoru s nadležnim organizacijama i tijelima (STSI, arhitektura, vatrogasci, itd.) Dodatna signalizacija straža mora biti postavljen u skladu sa GOST 23407-78. Mora postojati znak upozorenja na njemu.

Zabranjeno je koristiti granične sklopke kao radne uređaje za isključivanje električnih motora.

Ograničenje kuta

Mora biti vezana uz os staze ili toranj dizalice (ovisno o vrsti posebne opreme).

U radnom dizajnu (PPR), koordinate i stupnjevi se koriste za označavanje kuta ograničenog ograničenja. Tijekom zraka označeni su zabranjeni znakovi, a ispred njih su znakovi upozorenja. Udaljenost između linija treba biti najmanje 7 metara.

Operator dizalice mora smanjiti brzinu tereta na minimum ne manje od jednog metra prije upozorenja. Nadalje, dužan je premještati predmete pri toj brzini ponovljenim kratkim uklopima.

Shema funkcioniranja sustava

Označeno je s granica:

• Područja djelovanja opasnih dizalica (definicija provodi se prema formuli). Označene su granice zona opasnih za pronalaženje ljudi tijekom instalacije, kretanja, pričvršćivanja konstrukcija i elemenata, odjeljaka iz konstruirane konstrukcije.
• Usluge posebnih strojeva.

Shema također označava:

1. Ograničenje linije usluge.
2. Platforma za primanje betonske smjese, rješenje.
3. Mjesto referentnog opterećenja.
4. Tare skladišni prostor, prijenosni uređaji za rukovanje teretom.
5. Parkirno mjesto za vozila pri istovaru.
6. Mjesto za prikupljanje građevinskih otpadaka.
7. Mjesto za podizanje stupova.
8. Uređaj za napajanje posebne opreme.
9. Stalak s crtama i tablicom težine.
10. Željeznički uzemljenje.
11. Pješačke staze.
12. Priključni vodiči.
13. Ulazak / izlazak.
14. Privremena cesta.
15. Smjer prometa.
16. Privremena cesta
17. Platforma za spremanje struktura i materijala.
18. Privremena ograda (drvena), ograde.
19. Ograničavajući znakovi upozorenja.
20. Točka za pranje kotača prijevoza.

Formuliranje opasnog područja radova dizalice

Opasna zona rada dizalice može se odrediti sljedećom formulom:

0,5 G + L (g) + H - granica opasnog dijela.

U ovoj jednadžbi koriste se indikatori najmanjih - Bgr i maksimalni L (gr) dimenzija tereta. Pri izračunavanju opasne zone rada dizalice, formula uključuje vrijednost minimalne udaljenosti odlaska tereta u slučaju njegovog pada - X.

Postavljanje oznaka

Oznake trebaju biti instalirane tako da operater dizalice može vidjeti granicu servisnog područja. Istovremeno, jedan kut ili linija zone zatvaranja mora imati najmanje 2 znaka. U nekim slučajevima nije moguće označiti na policama. Na primjer, na kolovozu ili na području željeznica. U takvim situacijama dopušteno je:

• Objesite znakove na posebnom nosaču ili čvrstom užetu.
• Položite oznake vodoravno tako da se ne mogu premjestiti. Međutim, ne bi trebali utjecati na kretanje.

Između suspendiranog znaka i ceste treba biti najmanje 4,5 m. Vodoravno postavljene oznake povremeno se čiste i ažuriraju.

Ograničivač visine

Koristi se za smanjenje veličine opasnog područja. Tijekom izgradnje graničnik može prijeći na novu razinu.

Kako bi se smanjila veličina opasne zone u skučenim uvjetima dopuštenih granica udaljenost dizanje prilikom utovara i istovara, polaganje podzemnih komunalnih sustava, izgradnja podzemnog dijela zgrade s razvojem organizacijske i tehničke prirode.

nijanse

S ograničenjem visine na koju će se teret podići do 4 ÷ 6 metara, prema planu organizacijskih i tehničkih mjera, objekti bi trebali biti povisni više nego što je navedeno u PPR. Ova stranica na terenu duž čitavog perimetra označena je znakovima na kojima treba postojati objašnjenje.

Vizualna kontrola visine kretanja tereta obavlja posebno imenovana osoba iz brigade slingera. Potrebno je odabrati najiskusniji radnik. Na crtežima treba navesti mjesto stručnjaka. Mora postojati radijska veza između klizača i operatora dizalice.

Aktivnosti vezane uz vizualno ograničenje visine kretanja tereta trebaju biti usklađene s teritorijalnom jedinicom Gosgortechnadzor.

dodatno

Rad, koji se očekuje da će se obavljati u skučenim uvjetima s prisilnim ograničavanjem uslužnog područja ili visinom kretanja tereta, provodi se sukladno nalogu za ulazak u provedbu aktivnosti u zoni utjecaja opasnih čimbenika proizvodnje.

Snimljene su obavijesti o aktivnostima koje se provode u relevantnim časopisima. Vrijeme izvršavanja posla na određenom ograničenju područja servisnog dizalica bilježi se u dnevniku operatora dizalice. Svaki put prije promjene ograniĉenja zone potrebno je potvrditi provedbu relevantnih mjera. Kada se granice uslužnog područja mijenjaju istodobno, sigurnosni znakovi.

zaključak

Potrebno je strogo poštivati ​​zahtjeve propisane propisima, uključujući odredbe utvrđene u GOST-u. Pravilna definicija granica službe i opasnih područja će spriječiti oštećenje imovine i štetiti zdravlju i životu građana.