Rubtsovsk Strojograditelj: povijest, opis, proizvodi
Rubtsovsk Machine-Building Plant (Rubtsovsk grana NPK "Uralvagonzavod" 2011.) - glavni inženjering tvrtka nalazi u gradu Rubtsovsk, Altai Territory. Od svog osnutka specijalizirana za projektiranje i montažu vojne i civilne prati vozilo (sve-terenska vozila, kamiona, oklopnih vozila, popravak vozila). Od 2000
godina proizvodi širok raspon poljoprivrednih strojeva.Početak putovanja
formacija Postrojenje za gradnju strojeva Rubtsovsk (RMZ) održan je 26.12.1959. Danas je održan tehnički sastanak Vijeća ministara o odobravanju detaljanog projekta izgradnje pogona vozila gusjenice u Altai regiji. Mjesto za novu proizvodnju izabrano je za grad Rubtsovsk.
Godine 1961. pokrenut je proizvodni kompleks, uključujući radionice i mjesta:
- Kovanje i prešanje proizvodnje.
- Zavarivanje i slikanje.
- Mehanički.
- Galvanski.
- Instrumentalna.
- Mehanički sklop.
Glavna montažna crta je pokrenuta u proljeće 1962. godine, do kraja godine izrađena je prva šarža od pet predmeta "br. 21".
razvoj
U razdoblju od 8. petogodišnji plan, inženjeri i radnici Rubtsovsky inženjering postrojenja plodonosno radio na stvaranju novih tipova praćenih vozila. Pripremljeni su za serijsku proizvodnju modificiranih ATV, transporteri tip GT-T 21. Usput, prijevozno sredstvo za šumarstvu i geologa plutajući su izloženi na izložbe postignuća okoliša SSSR, za to RMZ dobio nagradu od 1 stupnja.
Proizvodnja je sustavno proširena. Ako je 1963. godine proizvedeno 10 strojeva GT-T 21 serije, 1966. godine produktivnost je povećana na 120 jedinica. Godinu dana kasnije Rubtsovsky inženjering postrojenja počela proizvoditi pojedine jedinice (aktuatori i prijenosi) u BMP-1 (AIFV) prikupljeni Kurgan mashzavod (CMH).
RMZ je 1968. godine organizirala u Semipalatinsku (Kazahstan) podružnicu za proizvodnju GT-T terenskih vozila. Od 1977. godine započeo je proizvodnja kola na kotačima. Godine 1983. podružnica je stekla status neovisnog poduzeća.
Godine 1973., postrojenje za gradnju strojeva Rubtsovsk ovladalo je sastavljanjem oklopnih vozila BRM-1K na tehničkoj dokumentaciji Kurganmashzavoda. Godine 1979. RMZ je započeo proizvoditi oklopna vozila PRP-3 (mobilna izviđanja), a 1980. godine - oklopna vozila BMP-1KSH (zapovjedništvo). Godine 1983, postignuća tima u stvaranju jedinstvenih dvostrukih strojeva "Vityaz", koji imaju neusporedivu sposobnost za cross-country, obilježeni su državnom nagradom SSSR-a i Redom Red Bannera.
Novo razdoblje
Od 1990-ih, OJSC Rubtsovsk strojogradilište aktivno razvija opremu za građevinarstvo temeljeno na BMP-1 podvozju. To su:
- SKBM-523 - popravak i konstrukcija poseban transport s modulom za bušenje dizalica.
- MGT-529 je traktor za gusjenice.
- PGBM-528 je gusjenica s pogonom za bušenje.
- GTTM-536 je traktor.
- GT-515 je gusjenica višenamjenskog nosača s dvostrukom vezom.
- MGSH-521 - šasije za gusjenice za opću uporabu.
- MGSH-521M1 - modifikacija prethodnog modela s povećanim međuosovinskim razmakom opremljenim vitlom.
Osim toga, proizvodnju izlaz prate puteynyh popravak letuchek serije GPL-520, strojeve za održavanje staza (RMG), protupožarni oprema šuma (ALP-521), licencirani Finišeri PF-191 preciznih sijačica STK modela, ostale specijalizirane vozila i poljoprivrednu opremu za nacionalno gospodarstvo.
Kako bi se optimizirala proizvodnja vojne i specijalne opreme u 2011., postrojenje za izgradnju strojeva Rubtsovsk prebačeno je u podređenost NPK Uralvagonzavoda. Istodobno, administracija je uspjela sačuvati ne samo proizvodne kapacitete već i specijalizaciju, kao i vlastitu školu dizajna, koja je stvorila mnoga zanimljiva inženjerska rješenja i obećavajući razvoj.
Vojna oprema
Posljednjih godina RMZ je ponovno skrenuo pozornost na pitanje oklopljene i posebne vojne opreme. Skupina izviđanja mobilnih jedinica četvrte generacije PRP-4A je stvarna. Njihovi glavni zadaci su:
- Praćenje kretanja neprijateljskih oklopnih vozila;
- otkrivanje prikrivenih položaja;
- namjerno, ispravljajući rad topničkih proračuna, vezujući pozicije plamena.
Visoka prolaznost, plovnost, dostatna brzina (65 km / h), opremanje suvremenim optoelektronskim sredstvima omogućavaju proizvodu da učinkovito obavlja svoje zadatke.
Također RMZ proizvodi još jednu vrstu izviđanja vozila - BRM-3K. Tehnologija sve vremenske prilike radi zajedno s drugim sustavima za izviđanje, razmjenjujući podatke u stvarnom vremenu. Karakterizira ga manevriranje, velika brzina kretanja na površini vode (zahvaljujući ugrađenim vodenim topovima), dobru zaštitu oklopa.
Dopunski model linija oklopljenog popravka stroja neravan teren RM-G. Zahvaljujući moćnom vitlom i mini-dizalicom, brigada je u stanju brzo zamijeniti oštećene / slomljene jedinice i jedinice oklopnih prijevoznika, tankova, vojnih vozila. I isto tako evakuaciju / vuču opreme, uključujući i na površini.
- Državna poduzeća `Malyshev Plant`, Kharkov: povijest, proizvodnja, proizvodi
- Peradarske farme Altai Territory: popisi, adrese
- OJSC `Nizhny Novgorod strojogradnja `: povijest i proizvodnja
- OOO `Savelovsky strojogradnja `: povijest, proizvodi
- Univerzalni terensko vozilo GAZ-34039 - traktor gusjenice
- Malina jezero (Altai Territory). Tajna jedinstvenosti
- Gradovi Altai teritorija: Rubtsovsk, Barnaul, Slavgorod
- Stanovništvo Altajskog područja. Veliki gradovi i područja
- Hoteli u Rubtsovsk: adrese, opis, mišljenja
- Broj stanovnika Barnaul: brojčana snaga, zaposlenost
- Tvornica alata za teške strojeve Kolomne
- Pavlodar Plant Tractor: tužna povijest proizvodnog giganta
- Mytishchi strojogradnja: povijest, proizvodi
- Vozilo za sve terene "Beaver"
- Znamenitosti Rubtsovsk: opis i adrese
- ATV GTT: povijest stvaranja i razvoja
- OAO Kryukiv Railcar Plant: proizvodi, recenzije
- Yaroslavl Electric Plant za izgradnju strojeva: povijest, opis, proizvodi
- Arzamas strojogradnja: povijest, opis, proizvodnja
- Klintsy kamionska postrojenja: povijest, opis, proizvodi
- Elektrana za električno postrojenje Safonovsky: povijest, opis, kontakti