Letjelice: prevladajte zemaljsku atrakciju

Možda je svemirski brod najznačajniji izum u BiH povijest čovječanstva.

Osim toga, ove zrakoplov su svojevrsna "praznina poštenja" najrazvijenijih i najrazvijenijih zemalja u svijetu. Pri stvaranju svemirskog broda koriste se sva najbolja dostignuća čovječanstva - najnapredniji razvoj događaja, tehnologija i materijala. Ugrađena oprema takvih uređaja uvijek je najmodernija. Često, svemirski brod je tlo za ispitivanje najnovijih otkrića i izuma.

Ne tako davno, tijekom Hladnog rata, istraživanje svemira bilo je arena žestoke konkurencije, intenzivnog suparništva, pa čak i vojno-političke konfrontacije između dviju svjetskih supersila - Sjedinjenih Država i Sovjetskog Saveza. I vrlo je simbolično da je to bio ruski čovjek koji je postao prvi osvajač prostora koji je neprijateljski raspoložen prema čovjeku. Značenje ovog događaja za zajedničku povijest čovječanstva ne može se prenaglašavati.

Vrlo kratko smo odvojeni od datuma zlata označio početak novog razdoblja ljudskog razvoja - 12. travnja 1961. godine, kada je legendarni letjelica „Vostok” pilotirao Jurij Gagarin, ušao u blizini Zemlje prostora. I premda budući da se u prostoru posjetilo desetke posadom svemirske letjelice, ali to je bio prvi let je bio preteča nove ere za čovječanstvo.

Svemirska letjelica u suvremenoj interpretaciji je aparat koji je dizajniran za isporuku kozmonauta u svemirski prostor s njihovim naknadnim povratkom na Zemlju. Stoga su tehnički zahtjevi za svemirske letjelice puno stroži nego za vozila bez pilota. Glavni zadatak dizajnera ovdje je stvoriti takve letne uvjete koji će biti sigurni za ljude.

Uređaj, koji će biti nekoliko sati ili dana da postane dom astronauta, mora imati savršene sustave ne samo navigacije i kontrole već i životne podrške. Sve je to u potpunosti svojstveno "Istoku", koji je stavio u orbitu istovjetnu raketnu raketu. Punu težinu kompleksa prije lansiranja iznosilo je 287 tona.

Strukturno, ovaj uređaj se sastojao od dva modula - kapsula koja se spušta i odjeljak za instrument. Prvi je imao sferični oblik strujanja, što je znatno smanjilo preopterećenje tijekom prolaska gustog slojevi atmosfere. Hermetički trup broda napravljen je od velike čvrstoće aluminijska legura. Unutar silazne kapsule, gdje su kozmonauti morali letjeti cijeli let, dizajneri su postavili samo najpotrebnije sustave za održavanje života i kontrolu. Sve ostalo bilo je u pretincu za instrumente. Unutarnji volumen modula spuštanja iznosio je 1,6 m³. Ovdje je također bio i termoregulacijski sustav koji sadrži izmjenjivač topline tekućeg zraka. "Istok" bila je najsavršenija tehnika svog vremena. Usredotočio se na sve napredne sovjetske inženjerske i dizajnerske ideje i koristio mnogo tajnih zbivanja.

Soyuzova svemirska letjelica, koja je zamijenila legendarni Vostok i prvi Voskhodov sustav s više sjedala, bio je još tehnički napredniji. On je u svakom pogledu bio mnogo bolji od sličnih zrakoplova "vjerojatnog neprijatelja" (i zapravo vrlo specifičan).

Brodovi ovog tipa su prvo provedena takve složene tehničke operacije kao što su manevriranja u otvorenom prostoru, ručno pristajanje, radi kontrolirane spuštanje novi sustav je prvi put testiran od strane astronauta koji dijele tehnologiju između brodova i mnoge druge jednako izazovne aktivnosti.

Soyuz, koji je već imao tri autonomna modula - instrumentna skupina, orbitalni dio i tradicionalna kapljica za slijetanje, napravila su golem doprinos istraživanju i osvajanju prostora. Uz svu raznolikost i savršenstvo moderne tehnologije svemira, ne bismo smjeli zaboraviti da je čovječanstvo tek na početku dugog putovanja zvijezdama.