"Napredak" letjelice: povijest stvaranja

U svemiru, čovječanstvo se vratilo u prošlom stoljeću. Tijekom tog vremena, svemirska tehnologija postigla je snažan proboj. Ali, ako su astronauti ostati na brodu orbitalnoj stanici za dugo vremena, postoji potreba za poslovni prostor prijevoz, s teretom treba biti redovito. Jedno od najjednostavnijih rješenja za ovaj problem bilo je razvoj posebnog prijevoza. Na temelju „Sojuz”, koji upravlja pilota, znanstvenici su stvorili prostor za teret vozilo.

Kako je nastala ideja stvaranja teretnog broda (GK)?

Svrha organizacije teretnog prometa je povećati razdoblje aktivnog postojanja orbitalna stanica. Sposobnosti letjelice Sojuz u svezi s kapacitetom potrebne opreme i potrošnog materijala koji su bili potrebni za životnu podršku i punopravni rad stanice i posade,bili su ograničeni. Stoga je razvijen poseban brod "Napredak" uz maksimalnu uporabusvemirska letjelica (svemirska letjelica) Soyuz,dobro dokazano u smislu automatskog leta.

parametri

Nije se raspravljalo o važnosti stvaranja teretnog broda. Pitanje je bilo o tome kako bi to trebalo biti.

Razgovarali smo o njegovim dimenzijama, materijalima koji će se koristiti za njegovo stvaranje i potrebnu opremu za to. Sva su ta pitanja bila vrlo dvosmislena, a neki su ostali tako do sada. Parametri koje je brod Progress trebao prilagoditi zahtjevima tereta i količini opreme na brodu. Razvijatelji se nisu slagali u vezi s posadom i bespilotnim verzijama broda.

U prvom slučaju, glavna prednost bila je mogućnost vraćanja nekih materijala ili opreme na tlo. U drugoj varijanti, prednost je bila ekonomija: svi materijali s rezultatima studija morali su se vratiti zajedno s posadom. Brodarsko gospodarstvo pokazalo se kao prioritet.

dizajn

Elementi broda "Napredak" trebali su biti dizajnirani na takav način da stvore manje buke za antene, senzore i solarne ćelije. Osim toga, potrebno je zamijeniti zastarjelu opremu. I bilo je potrebno to učiniti što je prije moguće. Mora se smanjiti vrijeme isporuke robe, kao i uzeti u obzir nepredviđene situacije. Rad nadzornog sustava, orijentacija i korektivne instalacije morali su se prilagoditi tako da bi oni omogućili manevriranje orbitalne stanice na odgovarajućoj razini.

Prema izračunima, optimalne dimenzije i masa teretnog vozila Progres su što je moguće bliže parametrima Soyuz svemirske letjelice. To je uvelike pojednostavilo rad, jer je postalo moguće potpuno iskoristiti uređaje, sklopove i konstrukcijske elemente ovog broda. Odlučeno je da će oprema i materijali koji se isporučuju na postaju smjestiti u posebni odjeljak za teret. Zatvorena je i opremljena jedinicom za spajanje s otvorom za ulazak u odjeljak. U instrumentalnom dijelu broda nalaze se brodski sustavi.

odjeljci

U neotkrivenom odjeljku, koji također ima i transportni brod Progress, postavili su pneumatske sustave. Tako je isključen ulazak gorivih para u stambeni prostor. U slučaju curenja komprimiranog plina, tlak unutar zatvorenih odjeljaka ne smije premašiti normu.

Odjeljak s jedinicama pogonskog sustava i postavke: orijentacijski, zatvoreni i ispravci također su uzrokovali curenje.

Prvi uzorci

Dizajneri su uzeli u obzir takve trenutke kao pokretačka masa koju je vozilo Progress, maksimalne dimenzije s presavijenim antenama, a potonje nisu trebale biti veće od onih u Soyuz svemirskoj letjelici. To bi nam omogućilo da ga upotrijebimo lansirati raketni nosač, što stavlja u orbitu svemirske letjelice.

Kao rezultat toga, razvijeni su prvi uzorci leta. Rad na projektnoj dokumentaciji, dijagramima i operativnim dokumentima proveden je od 1974. do 1976. godine. Dizajn nacrta završen je u veljači 1974., a prvi model leta testiran je 1977. nakon razvoja u veljači. Prvi put teretni brod je stavljen u orbitu 20. siječnja 1978. godine.

U početku je u dva primjerka stvoren Prostor, svemirski brod za prijevoz robe. Kasnije je vlada naložila još 50 komada.

U razdoblju od 1978. do 1994. godine za pokuse su se više puta koristili teretni brodovi tipa "Progress". Među glavnim studije bio je stvoriti prototip s radnog prostora radarskim sustavima za otkrivanje površinskih i podvodnih objekata, kao i okvir velikih radio antena, optika oprema za svemirske komunikacije i reflektora sunca iz svemira. Na osnovu GC-a stvoren je modul Gamma, poseban automatski astrofizički aparat.

rezultati

Operativno iskustvo pokazalo je da su prva letjelica Progress M i Progress kontinuirano pružala orbitalne stanice potrebnu opremu i materijale za njihov dugi i plodni rad u orbiti. Do 1985. godine bili su jedini automatski uređaji.

Teretni brod nastao je uglavnom na temelju dizajna Soyuz svemirske letjelice. Ipak, bio je poznat po kvalitativnim karakteristikama, pa je mogao riješiti važne zadatke koji nisu bili dostupni drugim uređajima.

Prolazeći dugotrajnu inspekciju sustava za letenje i letenje, modifikacije brodova Progress potvrdile su visoku pouzdanost. Kao rezultat toga, 27 tereta kosmički brod provodi osnovne programe letova.

Osim toga, teretni brod je postao učinkovita baza za sve vrste istraživanja i stvaranje ciljnih modula najrazličitijih složenosti.

Na temelju jedne od izmjena, novi Progress M-2 GC dizajniran je za međunarodnu orbitalnu stanicu. Moguće je stvoriti veće transportne teretne brodove pomoću drugih vozila za lansiranje, kao što je Zenit.

Štoviše, postalo je realno provoditi složene manevre, istraživanje, osposobljavanje novih tehnologija za zbrinjavanje otpada. I sve to zahvaljujući stvaranju višenamjenskog automatskog teretnog broda.