Dinamička cijena RZD-a: opis, program i recenzije

Ruske željeznice počele su prodavati ulaznice prema novim pravilima, koji se nazivaju "dinamičkim cijenama ruskih željeznica". Prema novom sustavu cijena ulaznica nije konstantna, ali ovisi o vremenu, danu kupnje i raspoloživosti sjedala.

Dinamičko određivanje cijena

Glavni broj domaćih vlakova pripada OAO FPK, to su ove strukture i novi prodajni sustav koji se širi. Pogledajmo, dakle, što je dinamičko određivanje cijena ruskih željeznica. Načelo sustava je da cijena ulaznica od trenutka prodaje do kraja nije konstantna. To znači da tijekom cijelog razdoblja provedbe troškovi mogu varirati i na velikoj i donjoj strani. To ovisi o omjeru pokazatelja voznog parka i količini vremena za slanje.

Od početka 2017. godine prodaja ulaznica za Rusija na vlakove na velikoj udaljenosti počinje 60 dana prije datuma odlaska. Dakle, cijena ulaznica povećat će se u skladu s potražnjom potrošača. Vlak koji pripada novom sustavu možete vidjeti u rasporedu, označeni su posebnom ikonom.

Akcijski program

Cijena ovisi o zahtjevu i broju već prodanih ulaznica, od sezone i dana u tjednu. Pri kupnji najmanje 60 dana prije nego što je putovanje vlakom cijena ulaznice će biti manji - najprofitabilniji ulaznica u pretinac na vrhu police će biti 15-20% više nego u rezervirani auto, i tarifa u CB neće biti mnogo drugačija od zbivanja u odjeljku. Kako se ulaznice otkupljuju, tarifa će porasti u skladu s potražnjom.

Svi vlakovi mogu se podijeliti na:

• one u kojima djeluje dinamičko određivanje cijena RZD-a;
• one u kojima se ovaj program ne primjenjuje.

Cijene se mogu mijenjati. Ovisi o različitim nijansama i čimbenicima koji se preporučuju za usmjeravanje prilikom kupnje karte. Ovdje su:

1. Termin naplate (broj dana prije odlaska vlaka).
2. Broj praznih mjesta (utovarne vagone);
3. Potražnja i ritam potražnje (ovisi o vremenu otpreme i dolaska, danu u tjednu i sezoni).
4. Razina natjecanja.

Na rutama uključenim u novi program, ulaznice za sve zone željezničkih vozila mogu se kupiti od prvog dana pokretanja prodaje. Za bilo koji odvojeni put, vlak i zona putovanja različite politike cijena se koriste.

nijanse

Kad se vlak napuni i pristupi datumu odlaska, povećavaju se cijele tarifne linije. Međutim, trošak karte u različitim dijelovima puta može se razlikovati neproporcionalno. U uvjetima velike potražnje u određenim područjima, vozarina je gotovo jednaka kao i za punu rutu. Situacija je slična onim rutama i zonama gdje se traži malo potražnje, tj. Čak i na dan odlaska vlaka, koriste se snižene tarife. Ova se metoda koristi za potražnju ispod očekivane razine.

Osim toga, vozarina ovisi ne samo o danu tjednu, sezonalnosti, nego io dobu dana. Na primjer, glavni putnički promet pada u petak, navečer, budući da ljudi planiraju provesti vikend u nekom drugom gradu i vratiti se navečer u nedjelju. Sukladno tome, broj ulaznica po sniženoj stopi tijekom tog razdoblja je ograničen.

Cijene se značajno smanjuju u onim vremenskim razdobljima kada ljudi putuju malo. Na primjer, nakon završetka blagdana Nova Godina. Tijekom ovih dana primjenjuju se minimalne tarife. Tijekom razdoblja masovne turneje (tijekom školskih praznika ili blagdana) cijene ulaznica približavaju se maksimalnoj ocjeni, jer je rezultat povećane potražnje.

U pravilu, vozarina za vlak koji putuje na ruti na 4-5 ujutro je znatno niži nego za vlakove koji odlaze u večernjim satima. Prema tome, ako je vremenski okvir vrlo važan za neku osobu, tada će mu cijena karte biti znatno veća. Valja napomenuti da se praćenje potražnje, temeljeno na rezultatima koji se kreira određenom politikom cijena, održava danima i tjednima.

Bez dinamičkog određivanja cijena

Ako put nije valjan cijene programa, što je najviša stopa je uzrokovano činjenicom da su sjedala u drugom razredu vagona vlaka razumjeti prilično brzo (a često i na maloj udaljenosti od naselja, tako da je pun put gotovo ne ostaje mjesta), a cijena mjesta u odjeljak za mnoge je visok. Kao rezultat toga, ulaznice za ulaznice nema u karti, a u skučenom pretincu sve je gotovo besplatno.

Sezonski faktor

Nakon što općenito pojasne dinamičko određivanje cijene RZD-a, pitanje vozarine ostaje otvoreno. Kada se putnički promet povećava zbog sezonske razine (božićni blagdani, praznici, školski blagdani), RZD povećava vozarinu za prijevoz u skladu s utvrđenim koeficijentima. Postoji osnovana (osnovna) cijena ulaznica, uzeta kao jedinica. Tada se cijena mijenja iz gore opisanih razloga.

Koeficijenti za prijevoz putnika ruskih željeznica dugo su korišteni. Na rutama s novim programom oni ne rade, dakle, kada je RZD pokrenuo dinamičko određivanje cijena, sezonski koeficijent zapravo izgubio značaj. Međutim, ostaju rute na kojima se ti koeficijenti još uvijek koriste, pa su u tom smislu prošli kroz izmjene 2017. godine.

inovacije

Dodatni troškovi (10% odozgo prema cijeni ulaznice) koriste se ove godine od trenutka maksimalne potražnje:

• U novogodišnjim praznicima (u siječnju od 1 do 8).
• Na dugom vikendu u veljači (od 22 do 28).
• Svibnja blagdana (od 27. travnja do 9. svibnja).
• U ljetnim praznicima (od 9. lipnja do 31. kolovoza) plaća se 20%.

Valja napomenuti da su u odnosu na 2016. ove godine, razdoblja povećanja tarifa znatno manje. Međutim, postoji neugodan trenutak, odnosno 20% povećanje tarife tijekom ljetnih praznika (u 2016. godini bilo je 15%). Ali za sve datume u kojima je porastao koeficijent sezonalnosti, ove godine je uveo smanjenje od 10%, odnosno, ulaznice će biti čak i jeftinije nego prošle godine. U 2017. godini nema carina s koeficijentom jednakim broju.

Prednosti programa

Dakle, i dalje razmišljamo o tome što dinamičko određivanje cijene ruskih željeznica znači. Prednosti sustava su očite: prije svega to je zbog pojednostavljene sheme za povrat putnih karata. Ako postoji potreba za povratom kupljene karte putniku se vraća iznos koji je kupio (osim ako uvjeti povrata ne podrazumijevaju kazne).

Trošak je postao fleksibilniji i ne ovisi samo o sezonalnosti (s dinamičkim cijenama RZD, ljetne cijene ne primjenjuju), već i na datum kupnje. Također, među prednostima novog sustava, može se primijetiti praktičnost odabira tarife uzimajući u obzir razdoblje putovanja i planirane troškove.

Koje vlakove ne rade dinamička cijena?

Dinamički željeznice cijena je koristiti samo za mjesta u pretincu, luksuza i CB, a ne sustav funkcionira u općim i drugog reda kola, jer je cijena im je fiksna i regulirana od strane države. Osim toga, sustav se ne odnosi na komercijalne vlakove, "Sapsans", "Swallows" i strane vlakove koji pripadaju drugom prijevozniku. Prema Vladinom Uredbom o rutama, gdje se vlak je glavna prijevozna sredstva putovati u druge gradove i gdje nije predviđeno alternativni prijevoz programa „dinamičko određivanje cijena željeznice” nema učinka.

Novi sustav nije sažeto s popustima, dionicama i posebnim cijenama od RZD-a. Na primjer, dinamičko određivanje cijena ne stoji s popustom za umirovljenike i ne odnosi se na trošak putovanja putnicima koji će biti na putu na Silvestrovo.

Ovaj sustav djeluje ne tako davno, a danas je još uvijek teško dati nepristranu procjenu njegove učinkovitosti i korisnosti. Dinamička cijena RZD recenzija je drugačija. Mnogi su već uspjeli procijeniti koristi, ali postoje i oni koji su nezadovoljni programom. Djeluje ne samo na svim rutama već iu namjerama željezničkog poduzeća da pokrivaju najveći broj vlakova. Da biste pojasnili informacije o djelovanju programa u određenom smjeru, moguće je na službenom portalu, kao i na broj telefona.

Kako možete uštedjeti na dinamičnom određivanju cijena?

Uzevši u obzir temeljno dinamičnu cijenu za ulaznice za ruske željeznice, mnogi putnici imaju logično pitanje: "Kako dobiti željezničku kartu s najvećom korist?". Evo nekoliko načina:

• Pratite troškove, osobito na dan otvaranja prodaje, kada je to minimalno.
• Putovanje u radnih dana i nepopularno vrijeme.

• Kupite kartu unaprijed. Budući da je prodaja sada otvorena za dva mjeseca, mnogi imaju priliku kupiti ulaznice po pristupačnoj cijeni i odabrati mjesto među prvima (kada kupujete online).
• Odaberite klasu automobila. Kada je prodaja tek početak, cijena ulaznica za luksuzne automobile nije jako različita od coupéa.
• Planirati datum putovanja. To je dobro za one koji nemaju vremensko ograničenje i ima priliku odabrati neku neugodnu opciju za druge putnike, na primjer, kada vlak napusti radni dan, noću.
• Dođite do odredišta na mnogo načina. S vremena na vrijeme možete mnogo uštedjeti dobivanjem, na primjer, na različitim vlakovima s prijenosom ili vlakom i autobusom.

Ukratko o dinamičnom određivanju cijena

Orijentirati se u novom programu RZD i kako to radi nije tako teško, sada svi to znaju. Kao rezultat toga možete unaprijed planirati putovanje, uštedjeti novac i čak doći do odredišta u ugodnijim uvjetima. Glavna stvar - da shvate da je prije kupio kartu za vlak, jeftinije će biti, to je veći automobil klase, skuplje je, to je niža potražnja na putu, to je niža cijena karte će koštati.