Dinamičko određivanje cijena ruskih željeznica - što je to? Prednosti novog programa

Iskusni putnici znaju brzo doći do odredišta i spremiti na smještaj ili vlak za ulaznice. Ali kako biti putnik bez iskustva? RZD je pokrenula novi sustav cjenika, koji će pomoći da bilo koji putovanje vlakom bude jeftiniji. Glavno je razumjeti.

Ideja programa

Do danas je novi program - dinamičko određivanje cijena ruskih željeznica. Što je to? Prije svega, ovo je prilika svakom putniku da uštedi novac pomoću diferenciranog sustava za povećanje cijene željezničkih karata zbog vremena kupnje, sezone, potražnje i odredišta.

To znači da je najniža cijena željezničke karte moguće kupnjom na početku prodaje (za 45 ili 60 dana prije putovanja, ovisno o smjeru vlakova). Prodaja počinje na navedenim datumima od 8 sati u Moskvi.

Princip rada programa

Kako bismo bolje razumjeli što dinamičko određivanje cijena u RZD znači, potrebno je razumjeti kako sustav funkcionira i od kojeg se na kraju trošak putovanja zbraja.

U najjednostavnijem obliku, ispada da što je veća potražnja i više napunjenih vagona, to je skuplje putovanje u vlaku. U tom slučaju, svaki smjer ima vlastitu tarifu i vladara, prema kojem cijena varira. Cijena u željenom smjeru, uz zahtjev, također varira ovisno o sezoni, danu u tjednu i klasi automobila.

Minimalna cijena postavljena je na dan otvaranja prodaje. Datumi otvaranja su 45 ili 60 dana, ovisno o odabranom smjeru putovanja. Kako se datum polaska pristupa, cijena se povećava. Pokušat ćemo detaljnije razumjeti dinamiku cijena ruskih željeznica. Što je to i kako funkcionira? Bilo koji putnik će biti pomogao poznavanje smjera i dostupnih klasa automobila.

Dostupna odredišta

Savezna putnička tvrtka postupno uvodi nove tarife za izračunavanje karata na vlak. Do sada se sustav dinamičkog određivanja cijena RZD odnosi na sljedeća područja u oba smjera:

• iz Moskve u Anapa, Penza, Yoshkar-Ola, Kazan, St. Petersburg, Volgograd, Iževsku, Arkhangelsk, Astrahan, Bryansk, Petrozavodsk, Nižnji Novgorod, Novorossiysk, Kostroma, Belgorod, Lipetsk, Rostova, Samara, Kursk, Voronjež, Kirov, Ekaterinburg, Kislovodsk, Murmansk, Cherepovets i drugim gradovima;
• Od Adlera do Kislovodsk ili Rostov na Donu;
• od Kislovodsk do Rostova na Donu;
• od Vladivostoka do Habarovskog;
• od St. Petersburg do Adler, Belgorod, Vladikavkaz i drugih ruta.

Već 14. siječnja 2017. savezna putnička tvrtka obećava dodavanje novih smjernica već postojećim i pokrivanje gotovo svih vlakova ruske željeznice.

Danas možete saznati cijeli popis uputa koje koristi program "Dynamic pricing of RZD". Kakva je to shema i kako to funkcionira može se razjasniti pozivanjem telefonske linije ruskih željeznica ili na službenim stranicama tvrtke.

Koje su ulaznice za sustav?

Danas je cijena RZD (dinamičkih) usluga primijenjena u luksuznim automobilima, spavaćim vozilima, vozilima za komore i u odnosu na mjesta u nekim područjima. Istodobno, što je niža kategorija vlakova, to će jeftinija cijena biti bez obzira na vrijeme kupnje ili odabrane datume putovanja. Važno je napomenuti da se program ne odnosi na rezervirana mjesta i prolazeći vlakove jer su cijene ulaznica regulirane na državnoj razini.

Sada je svakom putniku FPK-a puno lakše razumjeti što dinamičko određivanje cijena u RZD znači i kako to funkcionira.

Sezonski faktor

Kada barem u općenitom smislu postane jasno kako funkcionira dinamičko određivanje cijena RZD-a, pitanje troškova putovanja ostaje otvoreno. U skladu s godišnjim dobima, kada se putnički promet povećava (npr. Prije blagdana Nove godine ili ljeti, tijekom blagdana), RZD povećava cijenu ulaznica po koeficijentima.

Postoji osnovna (osnovna) zbirka, uzeta kao jedinica. Tada se cijena mijenja. Na primjer, prema podacima za 2016. godinu jasno je da je 31. prosinca koeficijent jednak 1, od 1. do 10. siječnja 1.10 (što znači +10% osnovne cijene). Najmanji koeficijent 2016. bio je 0,9 (-10% osnovne cijene smjera), a najveći bio je 1,15 (+ 15% cijene).

Prednosti sustava

Dakle, i dalje razmatramo dinamiku cijena ruskih željeznica. Što je to? Prednosti programa postaju očite. Prije svega, ovo je jednostavna shema povrata ulaznica. Ako je putovnicu za vlak potrebno predati, vraća se cijena koju je kupio (u slučaju da rok ne podrazumijeva kazne).

Sada je cijena fleksibilnija i ovisi ne samo o sezoni već i o datumu kupnje karte. A ako unaprijed kupite putnu ispravu, tada će razlika u cijeni između kupona i rezerviranog sjedala biti prilično beznačajna. Među prednostima novog programa, možete istaknuti mogućnost odabira tarife, uzimajući u obzir vrijeme putovanja, procijenjene financijske troškove i planove.

Ograničenja programa

Uz sve prednosti programa ima svoje nedostatke. Na primjer, dinamičko određivanje cijena ne primjenjuje se:

• na cijenu ulaznice rezerviranih kola;
• na komercijalnim vlakovima i Peregrine Falcons;
• na prolazu vlakova.

Sustav se ne sažima raznih posebnih tarifa od RZD-a, popusta i dionica za putovanje. Na primjer, dinamičko određivanje cijena ne kombinira se s dionicama umirovljenika ili popusta na cijenu ulaznica za putnike, koji će biti na putu od 31. prosinca do 1. siječnja.

Program se tek počinje uvoditi, a još je uvijek teško objektivno ocijeniti njegovu korisnost i učinkovitost. Sustav je daleko daleko od upotrebe u svim smjerovima, ali u planovima ruskih željeznica što je prije moguće da pokrije maksimalni broj vlakova. Uvijek možete provjeriti informacije o putu od interesa posjetom službene web stranice ili putem telefonske linije.

Kako uštedjeti na programu dinamičkog određivanja cijena

Detaljno smo ispitali dinamiku cijena ruskih željeznica. Što je to, također smo otkrili. No, bilo koji putnik ima sljedeće logičko pitanje: kako je više isplativo uzeti kartu? Evo nekoliko jednostavnih savjeta:

• Kupnja unaprijed. Budući da za prodaju ulaznica započinje više od mjesec dana, svaki putnik ima priliku kupiti jeftin put s pravom odabira mjesta jednog od prvih (ako se karta kupuje putem Interneta).

• Odaberite odgovarajuću klasu za automobil. Uobičajena situacija kada luksuzni automobili na početku prodaje ulaznica malo variraju u vrijednosti.
• Odaberite datum vašeg putovanja. Pa, ako pluta, a postoji i mogućnost da pokupi varijantu koja nije baš pogodna za većinu putnika, zbog čega se karte prodaju goru (npr. Kada vlak nestaje noću u tjednu)
• Upotrijebite različite smjerove vožnje do odredišta. Ponekad je vrlo jeftino dobiti dva vlakna s prijenosom ili izvršiti prijenos na autobus.

Ukratko o dinamičnom određivanju cijena

Kao što možete vidjeti, to je lako razumjeti kako to rade dinamičke željeznice za utvrđivanje cijena. Ono što je sada jasno svima. Kao rezultat toga možete mnogo uštedjeti i dobro planirati svoje putovanje. Osnovni principi rada leži u činjenici da je ranije kupili ulaznice, jeftinije će biti, to je veća kategorija automobila, ulaznica je skuplja, a manje potražnje za smjer, cijena će biti niža.

Sustav je još uvijek u fazi implementacije i pokriva daleko od svih putova vlakova ruskih željeznica. Prvih 46 visokih vlakova koji su djelovali u okviru ovog programa pokrenuli su 4 rute: od Moskve do Petrograda, Nizhnija Novgoroda, Voronezha i Smolenska. Nakon toga, 74 vlakova na daljinu pridružio se programu, a upute su se već proširile na deset. Daljnji planovi savezne putničke tvrtke uključuju povećanje broja ruta koje će sustav pokriti.

Dinamičko određivanje cijena je program u kojem se trošak putovanja povećava s datumom približavanja polaska. Sličan sustav već dugo radi na području zračnog putovanja.

Sustav radi samo s luksuznim automobilima, spavaćim sobama, odjeljkom i sjedalima na nekim rutama. Cijene se plutaju i razlikuju ovisno o potražnji, sezoni, danu u tjednu i broju prodanih mjesta. Minimalni trošak je moguć uz kupnju karte za 45 dana prije odlaska vlaka. Na samom početku prodaje, svaki putnik može kupiti ulaznicu za spavaću sobu gotovo po cijeni putovanja u nižoj klasi automobila.

Cijena, naravno, neće narasti do beskonačnosti, čak i ako kupite kartu na dan odlaska. No, razlikuje se od minimalne za oko 25-40%. Ako jeftinijim mogućnostima za ulaznice za iste destinacije (npr. Zračni prijevoznici) bit će dostupne za kupnju, troškovi putovanja vlakom neće se značajno povećati. Sustav je vrlo pogodan za sve koji unaprijed razmišljaju o putovanju, teži planiranju i izračunavanju putnih troškova u fazi kupnje ulaznica. Sada čak novak putnik može lako izračunati putne troškove i spremiti svoje financijske resurse.