Plant `Hyundai`, St. Petersburg: opis

Godine 2007. Hyundai Motor CIS je osnovana za promociju i podršku automobilima marke Hyundai. U 2010. godini, na svojoj bazi u Sankt Peterburgu, započela je izgradnja postrojenja za puni ciklus, postrojenja Hyundai (St. Petersburg). Danas svojim kapacitetom omogućuje prikupljanje godišnje do 200 000 automobila popularnih modela.

opis

Prva ruska poduzeća koja su radila na skupu stranih automobila, uglavnom su koristila komponente iz inozemstva, prikupljajući automobile kao dizajnere. Tvornica Hyundai u Sankt Peterburgu bila je prva koja je organizirala takozvani puni proizvodni ciklus s visokom razinom lokalizacije, kada je velika većina komponenti proizvedena izravno kod matičnog poduzeća ili ruskih partnera.

Glavne radionice u tvornici Hyundai su:

• utiskivanje;
• zavarivanje;
• boje;
• montaže.

One su koncentrirane u jednom kućištu, što smanjuje gubitak radnog vremena.

Pečat trgovine

Ovo je početak proizvodnje vozila s četiri kotača. U svojim zidovima ogromni valjci limova pretvaraju se u elemente karoserije. Evo, do desetine milimetra dati kompleksa zaobljeni oblik napa, debla, bočne stijenke, krov, vrata i druge elemente vozila.

Instalirana snaga automatskih preša 800-2300 tona, unatoč impresivnoj veličini, imaju zavidnu fleksibilnost: zahtijeva dosta vremena za zamjenu kalup i početi proizvoditi dijelove za drugačiji model ili izmjeni. Nastup samo jednim pritiskom je takva da u stalnom pogonu je sposoban isporučiti 10-14 tisuća komada koji dnevno. Ovaj svezak je pretjerano za biljku „Hyundai” u St. Petersburgu, tako da se postigne željeni stranku, što je zatvorena za održavanje ili prebacivanje.

Ukupno je instalirano 4 jedinice u radionicu:

• Prvi, najmoćniji tisak istiskuje primarne glavne smeće.
• Zatim ulaze u radnu zonu drugog tiska, gdje se tehnološki otvori za čvorove, senzore, mehanizme i uređaje.
• Treći pritisak prekida višak metala.
• Četvrti tisak je dizajniran za savijanje rubova, čime se priprema ploča za proces zavarivanja.

Ukupno je u radionici proizvedeno oko 40 vrsta tjelesnih elemenata. Gotovi dijelovi se premještaju u skladišta za privremeno skladištenje.

Zavarivanje

U zidovima se odvajaju elementi u jednom okviru. Ovdje su glavni glumci roboti visoke tehnologije. 120 automatiziranih strojeva za zavarivanje - manipulatori pod nadzorom operatora proizvode najkritičniji dio rada. Na šest pomoćnih dijelova, dijelovi poklopca, prtljažnika, bočnih stijenki, vrata i dna zavareni su zasebno. Na glavnom dirigentu su sjedinjeni u jednu cjelinu - u tijelo.

Rad zavarivačkog transportera je fascinantan vid. Pametni strojevi-transformatori s najvišom preciznošću i nadljudskom agilijom zavareni su sjajni pod metalnim površinama svjetiljki. Mjesta od iskri sada i onda izbiti u zoni kontakta. Tijelo kontinuirano protječe kretanjem duž transportne trake, "fouling" s novim elementima, a zatim slijedi slikarstvo.

Slikarstvo

Ovdje operateri u zaštitnim odijelima nalik astronauta i inteligentne strojeve nositi zaštitnu prevlaku i dekorativni sloj boje. Posebno odabrane boje s pravilnom upotrebom i pravilnom skrbi mogu sačuvati svojstva već desetljećima. Mikronapylenie provedena na pripremljenu metalne površine, koji eliminira flaking pigmentni sloj i formiranje „pauci” zbog vlage u mikropukotine.

Skupština skupa

Na svom transporteru, "gola" tijela su "obrasla" s korisnim "punjenjem":

• čvorova, mehanizama i agregata;
• zvučno izolirani i dekorativni elementi;
• naočale, ogledala, sjedala;
• ploča s instrumentima i elektroničkih sustava.

Zaposlenici na poslu koriste hi-tech alat, svaka faza rada prolazi dodatnu provjeru. Kvaliteta gradnje je blizu ideala. U trgovini rade samo profesionalci njihovog poslovanja.

Rad u tvornici Hyundai u Sankt Peterburgu procijenjen je po svojoj pravi vrijednosti: osnovna plaća je u prosjeku 700, visoko kvalificirani stručnjaci primaju mnogo više. Također, možete povećati prihod obradom i obavljanjem povezanih operacija.

Postava

U početku, tvornica "Hyundai" u Sankt Peterburgu sagrađena je za određeni model - "Solaris". Prilagođen je za domaće operativne i klimatske uvjete, ima veličanstveni dizajn, ima dovoljnu voznu osobinu i zavidnu udobnost. I sve to - po atraktivnoj cijeni. Nije slučajno Hyundai Solaris Posljednjih godina je među najprodavanijim automobilima u Rusiji.

Dvostruka osovina i oslobađanje od 16 cm vam olakšavaju prevrtanje udaraca bez ikakvih problema, što razlikuje od europskih modela s razmakom od 10 do 14 cm i nastoji kuka dnu neravan ili rubnik. Pocinčano tijelo adekvatno se opire soli i mješavine, koje zimi velikodušno posipaju kolnik. Nije suvišno zagrijavanje stakala i akumulatora s povećanim kapacitetom.

Naravno, linija modela ne završava na Solarisu. Ovdje prikupljaju model "Kia Rio", koji je stekao veliku popularnost na svijetu. Godine 2016. u seriji je pokrenut obećavajući "parketnik" Crete. Zbog svoje proizvodnje, kapaciteti na kojima je Hyundai Solaris prethodno bio sastavljen s poklopcem za viličar (koji se i dalje proizvodi) oslobođeni su.

Crossover prilagođen stvarnosti Rusije: povećati količinu Spremnik tekućine za pranje, postao je veliki razmak, motori biraju prema kvaliteti goriva. Uprava očekuje mjesečni izlazak iz transportnih 4-5 tisuća automobila ove marke. U 2017, ukupni kapacitet postrojenja može doći do 230.000 jedinica vozila.

Plant "Hyundai" u St. Petersburgu: recenzije

Zaposlenici tvrtke su visoko procijenjeni radni uvjeti. Korporativna politika Hyundai podrazumijeva jednako visoku razinu organizacije proizvodnje, bez obzira na zemlju. Tvornice u Koreji i Rusiji ne razlikuju se mnogo s obzirom na instaliranu opremu, zaštitu radne snage, kulturu proizvodnje, ciljeve i misije. Osim visoke plaće, radnici primjećuju visoku mehanizaciju i automatizaciju proizvodnje.

Kupci također dobro reagiraju na automobile domaće montaže. Dokaz visoke kvalitete i atraktivne politike cijena je zavidan za konkurente volumen prodaje. Hyundai Solaris Sedan tri puta postao "automobil godine".

Gdje je postrojenje Hyundai u Sankt Peterburgu

Proizvodni pogon za proizvodnju automobila bio je smješten u industrijskom grozdu Sestroretskog okruga u St. Petersburgu. Njegova lokacija nije slučajna. Odavde je prikladno isporučiti nove automobile svim prijevoznim sredstvima. Zbog blizine luke tereta, značajan dio proizvoda izvozi se morem. Adresa tvornice "Hyundai" u St. Petersburgu: 197706, Sestroretsk, Levashovskoe autocesta, zgrada. 20a.