Dječja željeznica u Kijevu: cijena, fotografija, recenzije

Dječja željeznica u Kijevu već desetljećima bila je jedna od omiljenih vrsta zabave za dječake i djevojčice. Sigurno je razmijenio sedmo desetljeće i nastavlja se do danas, dajući radost mladim stanovnicima glavnog grada Ukrajine i njegovih gostiju.

prapovijest

U SSSR-u je velika pažnja posvećena profesionalnom vodstvu mlađe generacije. Zbog toga su dječaci i djevojčice od ranog doba pokušavali privući zanimanje za različite zahtijevane profesije. Zato je inicijativa gruzijskih željezničkih radnika, koja je 1935. godine stvorila prvu željeznicu u Tiflisu (sada Tbilisiju), također preuzeta u drugim republikama Sovjetskog Saveza. Tijekom idućih 6 godina, oko 20 godina dječje željeznice (u Moskvi, Yerevan, Poti, Gorky i drugi). Oni nisu bili samo atrakcija dizajniran da zabavljaju djecu. Sve „službeni dužnosti” u DSB, naravno, pod kontrolom potporu odraslih, provodi dječaka i djevojčica u dobi od 10-15 godina. Tijekom rata, mnogi dječje željeznice SSSR su uništeni ili su prestale raditi, ali u drugoj polovici dvadesetog stoljeća su obnovljena i izgrađena više od desetak novih, uključujući i područja suvremene Ukrajine.

Otvaranje Kijevu ChR

Godine 1953., u glavnom gradu ukrajinskog SSR-a, park je dobio ime po 40. obljetnici listopada (sada Syretsky). U početku je nastao kao mjesto gdje će raditi dječja željeznica. U Kijevu je do tada bio organiziran krug "The Young Railwayman". Tu su djeca proučavala specijalitete strojara, dispečera, posrednika stanice, dirigenta i blagajnika.

Vrlo brzo, park dobio ime po 40. obljetnica listopada je postao omiljeno mjesto za obiteljski odmor Kijev i gosti glavnog grada sovjetske Ukrajine. Tu je igralište, koje se sada smještene sprave za vježbanje za sve one koji žele da se zadrži u dobroj fizičkoj kondiciji.

U početku je bilo 3 postaje: "Komsomolskaya" (glavni), "Pioneer" i "Tehnički".

U 80 godina, Dječja željeznica u Kijevu, pregledana u nastavku, služila je putnicima, pokrećući 3 treninga za 4 automobila. Svatko je imao ime i bio je obojan u određenoj boji. Prva je bila nazvana "Eaglet", a njegovi su automobili prepoznali daleko od svoje crveno-smeđe boje. Druga - "Cheburashka" (kasnije "Kid") - bio je zelen, a treći - "Pioneer" - plava.

U devedesetima, iz nekog razloga, park je pao u zapuštenost i gotovo potpuno zatvoren.

rekonstrukcija

Godine 2001. Syretsky Park je proveo velika djela. Na glavnoj postaji "Cherry" izgrađena je zgrada za vježbanje s računalnom sobom i dvije klase. Osim toga, uređeni teritorij i popravljene lokomotive TU7 i 3 vagona Pafawag. Također je započela izgradnja skladišta, ali je završena tek 2005. godine. Onda je željezo za djecu put do Lokomotiva G-336 isporučena je u Kijev. Osim toga, za željeznička vozila bila je opremljena ograđenom površinom.

opis

Danas je park Syretsky ugodna zelena zona, duž ruba kojeg su postavljene željezničke pruge. DSB je opremljen sa 6 prometnih svjetala, vlakom, stanicom i lokomotornim radijem, poluautomatskim blokiranjem tračnica i druge opreme. Vagonovi i lokomotive dječje željeznice u Kijevu (slika gore) oduševit će oči veličanstvenim unutarnjim i vanjskim izgledom. Poslužuju ih mladi vodiči koji provjeravaju ulaznice od putnika i označavaju ih s bušenjem. Na stanicama se mijenjaju, a dječaci za popravak provjeravaju tehničko stanje voznog parka.

put

Prva stvar koja interesira one koji su odlučili posjetiti dječju željeznicu u Kijevu je raspored vlakova. To je sasvim jednostavno. Ljeti, vikendima i praznicima, vlakovi odlaze s kolodvora Yablonka počevši od 11:00 svakih 20 minuta. Dolaze do kolodvora "Cherry" duž kružnih staza s ukupnom dužinom od 2,8 km i kreću se natrag do glavnog pregača preko mosta od viaduct. Izgrađen je na dubokom brežuljku, gdje se tijekom rata nalazio nacistički logor koncentracije, na nadmorskoj visini od 19,6 metara i duljine 100 metara.

Trajanje putovanja je 20 minuta. Na putu, putnici imaju priliku diviti se prekrasnom krajoliku.

Željeznička vozila

Godišnje, na dan otvaranja sezone ili na važnim blagdanima, parobrod-veteran Gr-336 je na putu. Ova je uska gauška lokomotiva, koja je dobila SSSR iz Njemačke u poslijeratnom razdoblju, djeluje na drva za ogrjev. Teži 26 tona i može doseći brzinu od 35 km / h. Usput, u Kijevu postoje samo 2 lokomotive. Na drugom od njih se odvijaju izleti iz glavnog kolodvora u Kijevu. Nekoliko desetljeća modernizirano je i radi na loživo ulje. Dakle, kako bi se vozili na pravoj lokomotivi, koja je zagrijana drvom za ogrjev, posjetitelji Syretsky Park moraju izgraditi dugačak red.

Godine 2013. dječja željeznica u Kijevu dobila je tri SV51 vozila, od kojih je formiran drugi vlak. Nažalost, projekt nije realiziran, a planira se prijeći staze dvaju lokomotiva s vagama kretnje jedni prema drugima.

Dječja željeznica u Kijevu: adresa

Park Syretsky ima izvrsnu prometnu dostupnost. Na primjer, iz „odrasle” Kijev željezničkog kolodvora u stop „ulici. Shevtsova”, koji se nalazi u neposrednoj blizini ulaza u park Syretsky gdje DSB, N15 ide do tramvaja. Osim toga, može se doći podzemnom (stanica "Dorohozhychi") autobusom ili trolejbusom N103 N16, 22, 33, 19, 27, ili da se zaustavi "Baby Yar". adresa: Str. Timothy Shamrilo, 4.

Način rada dječje željeznice u Kijevu i trošak ulaznica

Na DZHD možete voziti:

• od početka svibnja do 10. lipnja nedjeljom i blagdanom od 11:00 do 15:30;
• od 10.06 do kraja kolovoza - subotom i nedjeljom od 11:00 do 15:30 sati.

U hladnom vremenu, vlakovi ne idu, ali postoje škole za mlade željezničarima, gdje dječaci i djevojčice su teorijska znanja koja se mogu primijeniti u praksi u ljeto iu odrasloj dobi, ako su odabrali zanimanje pruge.

Kako bismo pojasnili hoće li DSB raditi na određeni dan, ili da dobijete druge zanimljive informacije, možete se obratiti upravi putem telefona, što se može naći u priručnicima.

Da bi vozili Kijev Dječje željeznice, djeca mlađa od 6 godina ne trebaju ulaznicu. Za ostalo, DSL usluge se naplaćuju. Ulaznice za dječake i djevojčice preko 6 godina koštat će 18 grivna, a "odrasla osoba" košta 24 grivna.

Kao što možete vidjeti, posjet dječjoj željeznici u Kijevu neće razbiti rupe ni u vrlo skromnom obiteljskom proračunu. Takva cijena politika proklamirana je od samog početka kako bi ova zabava bila dostupna svakom djetetu.

Recenzije

Od tada, kao u glavnom gradu Ukrajine pojavio DSB, ona nikada nije znao nedostatak putnika. Recenzije onih koji su već posjetili park Syretsky više su nego pozitivni. Putnici poput u doslovnom smislu riječi sve! I to ne čudi, budući da su svi uvjeti stvoreni na Kijevu ChR kako bi se osiguralo da su djeca radosna provesti vikend. Osim toga, posjetitelji Syretsky Parka poput dobrobiti svog teritorija, prisutnost ugodnog kafića i priliku da tiho prošetati s djecom uz sjenovitim uličicama.

Sada znate gdje dječja željeznica u Kijevu, dakle, nekada glavni grad Ukrajine će moći zabaviti svoje dijete u retro stilu. Kao što je za stanovnike grada, onda bi trebalo razmisliti o tome da li bi trebali spaliti svoga sina ili kćer u školu mladih željezničarima, gdje su u igri mogu upoznati s osnovama zanimljive struke, koji već dugi niz desetljeća, neće izgubiti svoju relevantnost.