Brodski motor `Ilya Muromets`: fotografije i recenzije

Brodski brod "Ilya Muromets" poznata je trobotska brodska krstarica namijenjena putovanju uz rijeke. Stručnjaci i turisti kažu da ima izvrsne brodske kvalitete. Zahvaljujući njima, može prošetati velikim rezervoarima, kao i jezerima sliva rijeke Volge. Možda obalna obalna plovidba.

priča

Motorni brod "Ilya Muromets" pripada privatnoj tvrtki - društvu s ograničenom odgovornošću "Caesar Travel". Djeluje i nalazi se u bilanci svoje podružnice.

Riječni brod više nije nova. Motorni brod "Ilya Muromets" ima bogatu povijest. Izgrađen je na području Njemačke demokratske Republike 1958. godine. Brodogradnja je provedena u gradu Wismaru. To je njemačka luka na obali Baltičkog mora, poznatom po brodogradilištima.

U istim je godinama brod prebačen u vlasništvo Volga brodarskog poduzeća SSSR-a. U 2004. i 2005. godini brod je potpuno obnovljen, temeljito je obnovljen, što joj je zapravo dao drugi život.

Volga brodarsko poduzeće

Nekoliko pojedinosti. Već nekoliko desetljeća motorni brod "Ilya Muromets" bio je na ravnoteži sovjetske tvrtke Volga Shipping. Danas je velika ruska brodarska tvrtka sa sjedištem u Nizhni Novgorodu.

Povijest brodarskog poduzeća datira iz 1843. godine. Tada je također zvao Steamship Company na Volgu. Prema riječima stručnjaka, povjesničari, najstariji je ruski brodar.

Naziv broda motora

Brod je zbog herojskog i epskog junaka Ilya Murometsa. Ovo je jedan od glavnih likova starog ruskog epa. U njemu je utjelovljena slika nacionalnog ratnika heroja, utjelovljena od strane Murometa.

Prema legendi, bio je iz seljačke obitelji. I rođen je paraliziran, ostao je bez pokreta na peći već 33 godine. Njegova je snaga došla od hodočasnika, koji su ga naložili da se bori protiv zalaznica pljačkaša.

U pisanim izvorima priče o Ilya Muromets pojavio se u XVI stoljeću. Neki istraživači privlače paralele između epskog junaka i Svetog Ilije špilje, čije se relikvije čuvaju u Kijev-Pechersk Lavra. Radi se o redovniku samostana koji je živio u XII stoljeću.

Tehničke specifikacije

Brodski brod "Ilya Muromets", čija se fotografija nalazi u ovom članku, odnosi se na brodove riječne krstarene izgrađene pod projektom "Matična domovina". Razmatra se luka njegove registracije Moskva. Motorni brod Djeluje od 1958. godine.

Njegov pomak je 1548 tona, duljina je gotovo 96 metara, njegova širina je nešto više od 14 metara, visina je gotovo 17 metara. Nacrt plovila je oko dva i pol metara. "Ilya Muromets" pomiče na dizel motore, koji su četveročlani.

Kapacitet krstarenja je 1200 konjskih snaga. Motor je na tri vijka. Prosječna brzina broda je oko 25 kilometara na sat. Na brodu istodobno može biti 140 putnika, dok je osoblje snage posada je 72 osobe.

Pojava broda

Ovo je najprikladniji i najudobniji brod. Na brodu "Ilya Muromets" kabine su opremljene individualnim tušem, kupaonicom, TV-om i hladnjakom. Kako bi se osiguralo da putnici ne pate od topline ili hladnoće, na brodu postoji centralizirani sustav klimatizacije. Pojedinačni klima uređaji nalaze se u kabinama na palubi broda.

Krstarite brodom "Ilya Muromets" ostavit će vam samo lijepe uspomene. Uz ljepotice koje se mogu promatrati sa strane riječne linije, na raspolaganju su vam dva restorana. Jedan - na glavnoj palubi, drugi - na brodu. Obje su namijenjene 70 ljudi. Za punopravno slobodno vrijeme tu su i bar, buffet, glazbena soba. Kino dvorana je spojena s konferencijskom dvoranom, a istodobno može ugostiti oko 100 gledatelja. Na krmi palube nalazi se i vaš solarij.

Na brodu, velika se pozornost posvećuje visokokvalitetnoj i spektakularnoj animaciji. Svakih večernjih diskova uređeni su. U slučaju kad je vani lijepo vrijeme, točno na palubi, iu lošem vremenu - u sobi za sastanke.

Glavna značajka broda je slika epskog junaka Ilje Murom. Nalazi se u blizini glavnog stubišta na glavnoj palubi.

Rute koje slijede brodom "Ilya Muromets"

Trenutno, na putu Moskva - Kazan - Moskva, ovo plovilo se šurilo. Raspored plovila "Ilya Muromets" najprikladniji je za turiste i putnike. Plivanje traje 10 dana.

od Moskovski brod odlazi u Uglich. Zatim se zaustavlja Yaroslavl, Nizhny Novgorod i stiže u Kazan. Na putu natrag na brod "Ilya Muromets" dolazi u Cheboksary lukama Kozmodemjansk, Gorodets, ples, Kostroma i Myshkin. Nakon 10 dana vratio se u Moskvu.

Trošak krstarenja

Trošak krstarenja na ovom brodu ovisi o klasi svoje izabrane kabine, kao io popisu dodatnih usluga. Na primjer, jedno mjesto u najskupljoj kabini koštat će vam 101 300 rubalja. Za ovaj novac dobit ćete predsjednički apartman koji se sastoji od dvije sobe sa svim sadržajima. Imaju kupaonicu, tuš i klima-uređaj. Kabina, koja se nalazi na palubi broda, dostupna je za smještaj dvoje ili tri gosta.

U vašem vlastitom udobnom dnevnom boravku naći ćete moderan interijer. Mekani kožni namještaj, hladnjak, TV, radio, panoramski prozori s prekrasnim pogledom koji se otvara u more. U spavaćoj sobi nalazi se bračni krevet i ormar. Također postoje pregledni prozori.

Najviše proračunskih mogućnosti je iznajmljivanje dvosjedne kabine veće površine na donjoj palubi. U tom će slučaju putovanje koštati 42 600 rubalja. Ova kabina se sastoji od jedne sobe sa svim sadržajima. Tu je i kupaonica, tuš i zajednički klima uređaj. Kabina je namijenjena za dva putnika. U kabini se nalaze dva kreveta za jednu osobu, ormar, hladnjak, radio, TV, rupa.

To treba imati na umu da prije odlaska na put, objavljena cijena uključuje, osim smještaja u kabinu, tri hranjiv hrane, svježa posteljina, sudjelovanje u svim rekreacijske aktivnosti na brodu, kao i obilazak programa u svim gradovima duž rute broda , U ovom putovanju do mjesta slijetanja na brod i od slijetanja biti plaćeni odvojeno. Osim toga morati platiti za grickalice i pića u barovima, program izbornih izleta.

I konačno. O putovanju na brod "Ilya Muromets" gostiju turisti u osnovi ostaviti pozitivno. U principu, putnici su zadovoljni s izvrsnim pogledom izvan prozora, čak iu lošem vremenu, kao i izletima u gradovima na ruti. Oni su vrlo informativni i fascinantni.

U isto vrijeme, ima dovoljno negativnih trenutaka, koje također spominju gosti broda. Velik dio nezadovoljstva uzrokuje restoran. U jednom morate sjesti na stolove za 5-6 ljudi, i to je vrlo gužve. U drugoj, u istoj tablici, uopće ne morate biti osam.

U ovom slučaju, hranjeni su svi u jednoj smjeni. U restoranu se nalaze dva ili tri ležerno konobara. Također vrijedi napomenuti da je vrlo mršav izbor jela. Čini se samo na trećem ili četvrtom danu jedrenja, a završava dva dana prije kraja putovanja. S obzirom da cijelo krstarenje traje 10 dana, ispada da polovicu vremena nema načina da odaberete ono što ćete jesti za ručak ili večeru. Osim toga, sami dijelovi su često mali i nisu hranjivi, nisu dobro kuhani. Dakle, prije nego što krenete na izlet na ovom brodu, morate pažljivo vagati pro i kontra.