Armored vlak `Ilya Muromets`: fotografija

Oklopni vlak "Ilya Muromets" jedinstveni je vlak koji je prolazio kroz cijeli rat i upoznao pobjedu u Berlinu. Ovaj članak posvećen je svojoj herojskoj povijesti.

Oklopljeni vlakovi u službi s RKK

Na vrh BOB Crvena armija je imala 53 oklopnih vojnih spojevi, 34 „pluća”, od kojih. Ukupno su se sastojali od 53 oklopna plovila, 106 topničkih i 28 oružja za protuzračnu zaštitu. Osim toga, RSC je bio naoružan s više od 160 oklopnih vozila, koja su prilagođena za vožnju po tračnicama, nekoliko oklopnih vozila, kretanje uz pomoć dizel motora i 9 bronedrezin. Takvi željeznički vlakovi, koji se sastoje od 25 jedinica, također su bili za operativne snage NKVD-a. Na njihovom naoružanju bilo je i 7 oklopnih automobila.

Povijest stvaranja Ilya Murometsa

Godine 1941. RKK je pretrpio teške gubitke, uključujući tehnologiju i oružje. U svim je krajevima zemlje počelo prikupljanje sredstava za kupnju oružja. Osim toga, radne skupine poduzeća za proizvodnju vojne opreme, na vlastitu inicijativu započeli kasno zadržavaju u trgovinama, da tenkovi, topništvo i bronesostavy sat ranije primljene od strane Crvene armije.

Ovu su inicijativu pridružili i radnici željezničkog skladišta željezničkog kolodvora Murom. Pridružili su im se osnivači iz Kulebaka, koji pružaju oklop. U tvornici koja je dobila ime po F. Dzerzhinskyu u Murom, ona je projektirala lokomotivu. U početku je odlučeno dati oklopnom vlaku ime heroja Ilya iz Murom. Pukovnik Neplejev, koji je imao ozbiljnu namjeru nazvati ga "za domovinu", došao je "podići" oklopni vlak. međutim 8. veljače organiziran je skup u kojem su radnici najavili da će murom brigadu voditi oklopno vozilo ispred njega, nudeći mu svoje ime. Oni su unaprijed napunjeni na sliku heroja i natpis "Ilya Muromets". Neplyuev je bio odlučan i naredio da se uklone tragovi „amaterski” i borbenih vozila dodjeljivanje broja 762. Međutim, u glavama graditelji i posade sastav ostao oklopnog vlaka „Ilya Muromets”.

Ivan Efimovich Seryakov (strojar), Victor Smirnov, Ivan Koźmin Alexey Biryukov - to su imena nekih članova prve brigade željezničarima, koji su išli na prednjoj Murom na vlakove, okupili rukom.

Na prednjoj strani

Oklopni vlak Ilya Muromets započeo je rat s fašističkim osvajačima na fronti Bryansk u proljeće 1942. Struktura je naoružana, kako kažu, zubima, teškim oružjem, strojnicama i protuzrakoplovnim topovima. Osim toga, instaliran je raketni mort "Katyusha", koji je tada bio apsolutna inovacija.

Zbog svoje pokretljivosti, oklopljeni vlak Ilya Muromets brzo se preselio u neprijateljske položaje i uništio skladišta oružja, goriva, topničkih baterija, fašističke pješaštva i opreme.

U travnju je prva borba na željezničkom kolodvoru Vypolzovo, pokazujući se na najboljoj strani. Kasnije oklopna struktura je naredio da napad na grad Mcenskoga, zarobljen od strane nacista, paralizirati rad željezničke stanice, gdje se intenzivno istovar njemačkih vlakova.

Tijekom ove operacije, oklopljeni vlak Ilya Muromets uništio je veliki broj vagona i skladišta. Istodobno se uspio vratiti s posla bez gubitaka.

Njemačka komanda je došao bijesan strane drski napad i najavio u „Ilya Muromets” lov. Nijemci Luftwaffe pratili su vlak na putu i na stanicama. U svibnju 1942. osobni automobil je bio oštećen iz zraka. Kao rezultat zračnog napada, bojnik Y.S. Grushelevsky, koji je bio zapovjednik 31. Odjela za oklopljene vlakove, kao i šef osoblja podjele S. Pisemsky i vojni dopisnik novina "Gudok" A. Bukaev.

Srećom, oklopljeni vlak Ilya iz Murom, čija je fotografija koju ste već vidjeli, nije bio izvan reda. I to unatoč činjenici da su prema njemačkoj propagandi "Luftwaffe Anđeli" opirali ga fosfornim bombama. Sastav se brzo vratio u sustav, a on je i dalje bio fašisti, bacajući teror na njih zbog svojih neočekivanih pojava na najtoplijim sektorima prednje strane.

Borba za oklopljene vlakove "Ilya Muromets" i "Adolf Hitler": nekoliko riječi o suparniku

Bitke oklopnih vlakova u povijesti svjetske populacije nerijetko su se dogodile. Jedan od njih održan je 4. lipnja 1944. godine. Tada se u borbi "Ilya Muromets" i "Adolf Hitler" okupili. O posljednjem željezničkom vlaku, vrlo malo informacija je sačuvano. Uglavnom, to je izvedeno iz računa očevidaca i preživjelih fotografija snimljenih poslije Volyn regija bio pod punom kontrolom Crvene armije. Dakle, dio njemačkog oklopnog vlaka bio je artiljerijski kola „BP 42”, koji se nalazi 76,2 mm Tip top F.K. 295 / L i 20 mm antiaircraft instalacije. Postojali su dva takva vagona, jedna zapovijed i dva pomoćna.

Pretpovijest bitke

Kovel je tijekom rata bio glavno željezničko čvorište, koje je bilo od velike strateške važnosti. U ljeto 1944. počeo je da prođe kroz slojeve povlačenju Nijemaca, kao i oklopna, ili, kako su ih nazivali „pantsertsugi”. Poznato je da je u ovom sektoru u tom razdoblju su uništeni bronesostavy broj 74 i broj 63. Prema informacijama iz engleskih izvora, u sklopu 74. oklopnih prisustvovali „broneploschadki BP 44”, na kojoj je stajao toranj iz tankova „Tigar”.

dvoboj

Početkom lipnja 1944. jedinice RKK u blizini Kovela počele su biti izložene 2-3-minutnom jutarnjem granatiranju. I dogodili su se u isto vrijeme. Sovietski agenti za izviđanje terena i zrak nisu mogli saznati gdje se nalazi neprijateljska baterija. To je potaknulo našu zapovijed da pomisli kako je ovo oklopljeni vlak neprijatelja.

Na ruku naše vojske igrao je pohvalan njemački pedantnost i obilježja tog područja. Odlučeno je da će na početku bitke topništvo onemogućiti željezničku prugu kako bi se odvojila neprijateljska oklopna struktura način povlačenja. Jedina bitka oklopnog vlaka "Ilya Muromets" protiv "Adolfa Hitlera" trebala bi započeti bez vatre, kako se ne bi uplašila neprijatelja.

Ubrzo su promatrači primijetili neprijateljsko oklopno vozilo, koje se jasno preselilo na raspored plamena. Ali neprijatelj je također primijetio "Ilya", a snimke su se čule s obje strane. U njemačkom oklopnom vlaku školjka je došla iz prvog pijeska. Međutim, uspio je odgovoriti, iako mu školjke nisu postigle svoj cilj. Poraz je završio "Katyusha" i uskoro je sve završilo.

Kraj putovanja

Oklopljena "Ilia Murometz" (usvojen 2 artiljerijski broneploschadki, na svakom od dva 76mm topa F-34 i DT pištolji 6, četiri od 25 mm i 276 uobičajeni mm protuzraèno pištolji Lander 4 reaktivno ugradnju M-8-24) nije stigao je do Berlina, 50 km od grada, bio ispred uništenog mosta preko Oder. Ipak, ovaj vlak i njegova posada ispunili su zadatak povjerenima njima s časom.

1971. godine oklopni vlak "Ilya Muromets" postao je vječno parkiralište u gradu, odakle je jednom pošao pobijediti fašiste.