Najduža žičara na svijetu, u Europi, u Rusiji (fotografija)

Danas, širom svijeta, posebno u planinskim područjima, žičare su popularne kao sredstvo prijevoza. Prva od njih otkrivena je 1866. godine na gorskim visoravni Švicarskoj. Sa svojom pomoći, turisti su se preselili na promatračku palubu s veličanstvenim pogledom na okolne alpske krajolike.

Opće informacije

U razdoblju aktivnog razvoja skijanja, u drugoj polovici 20. stoljeća počela je aktivna izgradnja žičara širom svijeta. Svake godine sličnog dizajna, ceste su postale udobnije, profinjene.

Sada su izgrađeni iu najtežim i najtežim mjestima za ljude. Među najrazličitijim žičarama cijelog svijeta nalaze se prilično impresivne, iznenađujuće u obliku, mjestu i dužini gradnje.

U ovom članku možete upoznati različite vrste žičara i saznati što je najduža žičara na svijetu. Među mnogim raznovrsnim dizajnom, postoje najočitiji i neobični. Pogledajmo neke od njih.

Najuzbudljivijih i spektakularnijih svjetskih žičara

kineski žičara u Nacionalnom parku Zhangjiajie - najuzbudljivijima. Ovdje se planine zimi klize u zraku. Tako su visoke i strme da s vrhova u magli ne mogu vidjeti tlo. Iz kabina uspinjače otvara se takav zapanjujući pogled da su uočeni čak i slučajevi turista koji pada u pad. Naravno, mnogo je stvari koje ovdje zbog tlačnih vrhova pijuni uši i oštro smanjene temperature zraka.

Nije slučajno da se ovaj konopni put naziva "put do neba": neki segmenti u uspona imaju nagib od 70 °. To stvara osjećaj da padne u oblake.

Sternensauser (Hoch-Ibrig skijalište) u Švicarskoj je najstrašnija žičara na svijetu u smislu kretanja. Struktura predstavlja kabel koji se proteže na 75 metara visine između platformi. Najduža žičara u svijetu ove vrste je sljedeća. Putnici se kreću pod njom pod težinom vlastitog tijela, pričvršćeni su na pojaseve i nosili kacige. Tu je i stolica za dizanje, za vrijeme kretanja putnika može kretati ogromnom brzinom (90 km na sat). To stvara jeziv i istodobno uzbudljiv osjećaj slobodnog leta.

"Genting" (Malezija) - najbrži na svjetskoj cesti na užetu i pravo carstvo zabave.

Upravo je to područje na najvišoj točki brda (2000 m), tako da je vidljiv iz daljine, a popodne (obrisi objekata i zgrada) i noću zbog obilja neonska svjetla). Ovdje, na vrhu, tu su hoteli, prekrasan zabavni park i jedini pravni kasino u Maleziji. Ovdje je žičara koja radi na ekzotieskimi džungli, gdje možete razgovarati sa žičarom vidjeti prekrasne biljke, vrlo lijepe cvjetove i majmuni scurrying u gustim šikarama. Put kroz tu neprohodnu džunglu sagrađena je 1997. godine.

Vijetnamski žičar

„Vinpearl” u Nha Trang proteže od samog glavni grad provincije Khanh Hoa na otoku Hon Tre (Trans. Kao „Bamboo Island”), gdje je svjetski poznati istoimeni cesta zabavni park. Ovo je jedan od omiljenih mjesta posjetitelje zemlji i sami Vijetnamci.

Od puštanja u pogon 2007. godine, ovaj tip konstrukcije ovog tipa najduži je žičar u svijetu. Iznad površine vode proteže se na 3320 m. I njegova visina varira od 5 do 75 m.

Cestu su izgradili predstavnici švicarske tvrtke. Cijeli dizajn predstavlja ogromne stupove koji podupiru žičare. U večernjim satima vrlo je lijepo istaknuto. Zgrada je stilizirana u obliku Eiffelovog tornja.

Kokpit ima 8 ljudi, a vrijeme putovanja traje oko 10 minuta. Za usporedbu, treba napomenuti da trajekt na otok može doći preko za 20 minuta, a na brodu za 7.

Prije su ljudi došli do otoka samo vodom - na odgovarajući prijevoz.

Najduža žičara na svijetu preko mora ima ogroman kapacitet - 1500 ljudi na sat.

Najstariji žičar u Češkoj

Danas je najstariji na svijetu žičara koja podiže putnike do Petrshina brda u Češkoj Republici. Više od 120 godina postojanja, vlakovi su prevezeni na planinu preko 56 milijuna ljudi.

I sve je počelo s činjenicom da su članovi češkog kluba turista 1889. otišli u Pariz i bili su impresionirani i oduševljeni vidom Eiffelovog tornja. Kopija je kasnije sagrađena na brežuljku Petrshin, a kasnije, u manje od godinu dana, izgrađena je žičara. Prikolica na tračnicama s nevjerojatnom lakoćom podigla se na visinu od 102 metra 50 putnika za jedan put. Njegova je osobitost bila da kabeli rotiraju vodenim kotačem. U vezi s Prvog svjetskog rata 1916. godine, cesta je prvi put suspendiran s radom, a tek 1932. je ponovno počeo, ali s elektromotorom i malo proširena (do 551 m).

Godine 1965. klizišta su uništila dio željezničke pruge, a tek 20 godina kasnije povijesna uspinjača ponovno je otišla. Od tada djeluje i dio je cjelokupnog sustava gradskog prometa.

Najduža žičara na svijetu: fotografija

Nalazi se u Armeniji, nedaleko od grada Gorisa, čudesnog samostana (IX-XIII. Stoljeće), nazvanog Tatevski. Do 2009. godine, dugo je vrijeme bilo napušteno i postupno se počelo pogoršavati. Prema odobrenom nacrtu programa pod nazivom "Tatev Revival", žičara je izgrađena ovdje u 2010. Vodila je do ovog lijepog samostana, koji se nalazio na stijenama. Gotovo odmah nakon otvaranja, žičara pod nazivom "Krila Tateva" uvrštena je kao najduža žičara na svijetu na popis Guinnessove knjige svjetskih rekorda. Dužina je gotovo 6000 metara. Spaja dva sela - Tatev i Alidzor.

320 metara je najveća visina iznad klanca. Maksimalna brzina kabine, uz istovremeno 25 putnika - 37 km na sat. Cijeli put to ide malo više od 11 minuta.

Prije dolaska ovog puta do Tateva, ljudi su se strmom strmom strmom strmom padinom penjali, uz padinu od 45 stupnjeva, serpentina, koji zimi često zamagljuju. Danas se Tatev može posjetiti tijekom cijele godine. Prolazak žičarom za lokalne stanovnike je besplatan.

Najduži žičar u Europi

Duljina ovog kabelskog puta je 3661 metara. Za usporedbu treba napomenuti da je duljina ceste sedam puta veća i iznosi oko 27.000 metara.

U Nizhni Novgorodu do danas je izgrađena najduža žičara u Rusiji. To je jedini u Europi s rasponom od 861,21 metara iznad površine vode, zbog čega je uključen u knjigu rekorda Europe i Rusije.

Sve kabine, automatski osvijetljene i opremljene radijem, - 28, a svaka od njih broji 8 osoba. Kretanje se vrši brzinom od 22 km na sat.

Najveći žičar u Europi (iznad fotografije) s najdužim rasponom iznad površine vode stvoren je za praktičnost lokalnih stanovnika. Spaja cestu Bor i Nizhny Novgorod, smještenu duž dvije suprotne obale Volga.

zaključak

Koliko je postignut napredak! Tko bi pomislio da se u tako relativno kratkom vremenskom razdoblju mogu pojaviti nevjerojatne strukture koje omogućuju ljudima da se presele u većini nepristupačnim i neprohodan mjesta: između ogromnih vrhova iznad džungli, između otoka iznad površine vode u more, pa čak i u gradovima.