Najdublja stanica metroa. Gdje je ona

Najdublja postaja za podzemnu željeznicu - jeste li ikada bili na njemu?

Svaka moderna osoba, pa čak i više, onaj koji je imao sreće živjeti veliki grad, vjerojatno uživa u korištenju takvog prikladnog prijevoza kao i metro. Ako detaljnije proučavate ovu temu, doslovce postaje odmah jasno da su postaje vrlo različite, baš kao i vagoni.

Ponekad su, na primjer, u Moskvi, St. Petersburgu i Kijeva, nalikuju pravi umjetničko djelo, i na vrijeme, kao što je, na primjer, u Berlinu, je zgodan i udoban vlakovi, kreće brzinom munje dosadne i obične hodnika.

Odjeljak 1. Prva najdublja postaja metroa. Gdje i kako se pojavio

U početku, prva i najdublja postaja metroa zamišljena je i dizajnirana u Velikoj Britaniji.

Vani je bilo 1863. godine, a ugledni inženjer u tom trenutku Charles Pearson studiozno radio na nacrtima za novo vozilo, to je nužno u sve većem gradu. Uspjeh rijetkih koji vjeruje, a kako bi se uvjerilo općinu i službeno otvorili prvu stanicu, to je više od 20 godina. Dok aktivnosti uglavnom odvijala samo u otvorenim rovovima, a tek kasnije su arhitekti odlučili graditi podzemne željeznice, iako treba napomenuti da je dubina od njih bio je po današnjim standardima to je vrlo niska.

Lokalno stanovništvo sastalo se s nekim uhićenjem što se događa. Na tračnicama, sve do 1906., putovali su vlakovi, stvorili su puno buke i dima, tako da su se stanovi u blizini stanice slabo prodavali i izjednačili gotovo u vojarnu.

Potrebno je hitno ispraviti situaciju, ured gradonačelnika donio je jedinu ispravnu odluku, a unutar šest godina postupno je obnovljeno cjelokupno osoblje prijevoza i bilo je u potpunosti sastavljeno od električnih vlakova.

Usput, ja napomenuti da je, nakon londonskog podzemlja u 19. stoljeću nije bio u velikim gradovima, kao što se može činiti na prvi pogled, ali u pokrajinskom gradovima toga vremena: Budapest, Glasgowu i Atene.

Odjeljak 2. Najdublja postaja metroa. Tko je na popisu modernih rekordera

Odmah bih želio upozoriti da je to teško pitanje, i vjerojatno je nemoguće odrediti apsolutni rekorder uopće.

Zašto? Činjenica je da na prvi pogled počasti titulu "Najdublja podzemna željeznica na svijetu" može se dati "Arsenalnoye", koji se nalazi u Kijevu. Dubina je impresivna i oko 105 metara. Međutim, svatko zna da je to grad izgrađen na brdima. Kako onda mjeriti dubinu postaje? Što se tiče razine mora? Ili još uvijek uzimajući u obzir površinu zemlje?

Sporovi se nastavljaju i danas.

Uz "Arsenal" na popis vođa, ja bih uključiti:

• "Admiralteyskaya" u sjevernom glavnom gradu, čija je izgradnja još uvijek u tijeku, ali već je predviđena planirana dubina - 102 metra.
• Washington Park (Portland, SAD). Objekt se također gradi na terenu s neravnim krajolikom.
• "Komendantsky prospekt", ponovno u St. Petersburgu. 78 m.
• "Chernishevsky" (Peter) - 74 m.
• 90 metara "Victory Park" u Moskvi, iako je, kao što je Kijev "Arsenalnaya", izgrađen je pod brdom.
• Puhung na Pyongyang (Sjeverna Koreja). Ovo mjesto također obavlja funkciju utočišta, koje stanovnici grada mogu koristiti u slučaju nuklearnog napada.

Odjeljak 3. Najdublja stanica metroa u Moskvi

U početku je planirano otvaranje postaje Park Pobedy 2000. godine, no zbog nedostatka financijskih sredstava, svečano je prihvatio svoje prve posjetitelje tek 2005. godine.

Dvorana je uređena u dva stila, posvećena dvama značajnim događajima: Domovinski rat iz 1812 godina i Drugog svjetskog rata.

Na zapadnom dijelu dvorane dvorana je ukrašena ogromnom i veličanstvenom pločom, no istočni dio, koji pripovijeda o događajima 1941-1945, predstavlja crno-sivi mramor.

Brojne svjetiljke, osvjetljavajući sobu, skrivene su vijencem i to dodatno stvara osjećaj intimnosti i svečanosti.

Odlukom Vlade Moskve, u 2013. u zapadnom dijelu dvorane započeti izgradnju drugog izlaza.