Metro `Fisherman` - jedan od najpopularnijih prijevoznih čvorišta u St. Petersburgu

Metro "Rybatskoe" smatra se jednim od najpopularnijih transportni čvorovi Sjeverni grad. Preduvjeti za to su zapravo mnogi, i ekonomski i čisto tehnički. Do danas, objekt radi oko pola stoljeća, a gotovo je nemoguće podcijeniti svoju ulogu.

Odjeljak 1. Metro "Rybatskoe". Opći opis

Stanica je smještena iza Ring Road (KAD) u Nevski Distriktu općinskog okruga Rybatsky i nalazi se na terminalnoj stajalištu linije podzemne željeznice Nevsko-Vasileostrovskaya. Ovo je jedina linija u St. Petersburgu, koja nema postaja tipa pilona. Upravljanje vlakovima na ovoj liniji ne provodi se sustav automatskog učenja, već rukom.

To je najjužnije stanice podzemne željeznice grada na Nevi, koja se nalazi na Diesel cesti, između raskrižja s ulicama D. Ustinov i obalnim. Pristup je nekoliko ulica u St. Petersburgu - Diesel, Coastal, 1st Fisherman i 6. Fishermen`s prolazi, kao i prijelaz na isto ime željezničkog kolodvora.

Odjeljak 2. Metro "Rybatskoe". Povijest postaje

Prvi dio podružnice Nevsky-Vasileostrovsky, koji uključuje transportni čvor, pokrenut je u studenom 1967. godine. Odjeljak "Obukhovo" - "Rybatskoe" s dužinom od 3,2 kilometra počeo je funkcionirati od 28. prosinca, Njegov naziv proizlazi iz povijesnog naziva područja na kojem je izgrađena, a najmlađa je stanica na liniji.

Autori građevinskog projekta Art. Metro "Rybatskoe" napravili su arhitekti A.S.Getskin, K.G. Leontiev i N.V. Romachkin-Timanov.

Po prvi put u praksi, za podzemnu izgradnju tunela koji povezuju stanicu s željezničkim platformama i stambenim četvrtima, korištena je metoda ekstruzije, koja je dopuštala da se ne zaustavi putanjski promet vlakova. Za konstrukciju krova upotrijebljen je preklopni razmak od 18 stupnjeva, omogućujući ugradnju radnih stanica.

U početku, postaja je instalirana male pokretne stube, osmišljene za premještanje ljudi iz podzemnog prolaza u blagajnu. Ali tijekom velike rekonstrukcije u razdoblju 2000-2001. zamijenjeni su običnim stubištima.

Odjeljak 3. Metro "Ribar". Značajke stanice

S obzirom na činjenicu da su staze na liniji "Rybatskoye" - "Obukhovo" s tlačne platforme oštro prešle na duboki temelj, na pisti tog pravca korišteni su maksimalni dopušteni odstupanja. Drugi čimbenik takve konstrukcije bio je da je dio radijske postaje izgrađen na otvoren način.

Zemljište objekta sastoji se od tri platforme - dvije ravne strane i jedan otok, što je servisna platforma. Pokriven paviljon, u kojem se nalazi podzemna platforma, dio je zgrada koje pripadaju istoimeni željeznički kolodvor. Željezničke platforme i stanica zaustavljanja veza dva tlopješački prijelaz. Jedan od njih još uvijek ne radi.

Za okrenutost zidnih površina i nosivih stupova postaje "Rybatskoe" mramorne ploče bijele i sive boje. Podna platforma je obložena poliranim granitom. Zahvaljujući prozorima ugrađenim u gornjem dijelu zgrade, postaja ima dovoljno osvjetljenja tijekom dana. Iznad staza na sjevernom dijelu postaje nalaze se balkoni, ali prolaz kroz njih je zatvoren.

Proučavajući sve to detaljnije, ne može se pomisliti na to koliko je neobičnih i originalnih konstrukcija koje je Petar imao u sebi. Metro "Rybatskoe" - još jedna potvrda.