U koliko sati stanice zaustavljaju? Način rada Moskovskog metro. Način rada metroa St. Petersburg

"U koliko je sati metro blizu?" - Vjerojatno, ovo pitanje interesira gotovo svaku modernu osobu. Zašto?

Pa, kao prvo, s obzirom na činjenicu da je metro sustav, obično se nalazi u gradskim područjima, kroz koji je taj potez, pomoću druge vrste javnog prijevoza, duge i neugodne. Drugo, ova vrsta prijevoza u svijetu smatra se jednim od najvažnijih jeftin, t. Da. Tarife su pod kontrolom države, a prijetnja nesreća ili prometne gužve, vidite, je sveden na minimum. Tako se ispostavlja da se način rada stanice metroa u većini slučajeva uzima u obzir prilikom planiranja rasporeda za kretanje po gradu.

Pokušat ćemo uzeti u obzir sustav metroa na primjeru sjevernog glavnog grada Ruske Federacije. Odgovoriti na neka od gorućih pitanja: „Koje vrijeme ne metro u neposrednoj blizini grada Kako to funkcionira kako je stvorena Koje su karakteristike ovog važnog cestovnog arterije St. Petersburgu ????”

Odjeljak 1. Opći opis popularnog transportnog sustava

Podzemna željeznica sjevernog kapitala jedan je od najvećih svjetskih podzemnih željeznica u mnogočemu. Svakog dana više od dva milijuna ljudi koristi usluge podzemne željeznice.

Već u ranom 21. stoljeća u St. Petersburgu podzemne željeznice uključene 4 podzemne duljine rute više od 90 km, 58 postaja, 65 lobijima i bilo je oko 1 380 automobila.

Osim toga, treba napomenuti da je Moskva rad metro u potpunosti usklađen s Petersburgu: otvaranje i zatvaranje kruga, kao i sustav rada vikendom i praznicima su gotovo identični. Dakle, problemi s njegovom uporabom neće se pojaviti niti u rezidentima oba kapitela, niti u brojnim putnicima.

Do danas, usluga željeznički vozni park St. Petersburg se bavi 5 operativnih skladišta i popravak. Neprekinuti rad pruža 12 tisuća zaposlenika. U podzemnoj željeznici smješteno je više od 200 modernih stepenica. Način rada Stanica metroa u Saint-Petersburgu savršeno usklađeno: za sat vremena poslije postaje 28 parova vlakova.

Podzemna željeznica Petersburg smatra se najopremljenijim i automatiziranijim ne samo u Rusiji, već iu bivšim državama SSSR-a. Visokotehnološki integrirani sustav upravljanja vlakovima osigurava sigurnost prijevoza. U metropolu sjevernog kapitala uveden je prvi elektronički sustav plaćanja koji omogućuje praćenje protoka putnika. Trenutačno se aktivno provodi rad na uvođenju beskontaktnih pametnih kartica.

Svaka je postaja uređena u individualnom stilu, u paviljonima su ugrađena najbolja djela poznatih kipara ere izgradnje. Mnoge postaje pripadaju predmetima arhitektonskog i kulturnog značaja. Informacije o tome koliko je podzemna željeznica zatvorena napisana je na posebnom semaforu na ulazu u predvorje.

Odjeljak 2. Povijest stvaranja

Namjera da se stvori podzemna željeznica u Sankt Peterburgu rođena je čak iu vrijeme Ruskog Carstva u 19. stoljeću.

No, na samom početku takvu ideju nije podržao car Alexander I. S vremenom je grad rastao i rastao, a bilo je potrebno poboljšanje prometnog sustava. Prva metropola bila je projekt interurbane ceste inženjera Torgovanova, koji je preuzeo vezu baltičkih i finskih postaja.

Sva su zbivanja uključivala samo nadzemne konstrukcije na nadvožnjima. Početkom 20. stoljeća u Gatchini je uspješno provedeno uspješno montaža suspendiranog montažnog kolodvora. Kasnije je stvoren plan za koltsevsku četvrt.

Njihove ideje za gradske željeznice u različitim razdobljima naprednih inženjera Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC i Graftio.

Ali takvi su radovi zahtijevali ogromna financijska ulaganja, što je bila prepreka. I samo u 30 godina bilo je smjena koja su važna u razvoju podzemnog prijevoza.

Odjeljak 3. Podzemna željeznica

Podzemna željeznica Petersburg tijekom navigacijskog razdoblja 2014. bit će dostupna noću. "U koliko je sati stanica metroa u vašem gradu blizu?" Traže turisti. "Oh, imat ćete vremena da se divite našim bijele noći!" - Odgovorite lokalnim stanovnicima.

Noćni način rada trajat će od kraja travnja do sredine studenoga. Putnici mogu koristiti usluge metroa od 1:00 do 3:00 sati. Vlakovi se rade od postaje "Sportivnaya" do postaje "Admiralteyskaya" i od petka do subote i od subote do nedjelje.

Za blagdane (Božić, Uskrs, Dan pobjede, Gradski dan), metro će raditi 24 sata. Ovaj raspored prometa u metrou St. Petersburgu predviđen je u doba Noći muzeja i "Scarlet Sails".

Podsjetimo da u običnim danima podzemna željeznica St. Petersburg, kao što je Moskva, započinje s radom u 5:40 sati i završava bliže 1.00 ujutro. Raspored rada ovisi o važnosti smjera i postaje, pa se povremeno mijenja.

Odjeljak 4. Suvremeni muzej Metro

Na metro stanici "Primorskaya" uz ulicu Odoevsky, 29 se nalazi Muzej metroa, gdje možete besplatno vidjeti izložbe. Ovdje možete pronaći mnogo korisnih informacija. Na primjer, koliko se metro zatvara sada, kako je radio prije, usporedio, naučio načine i načine razvoja transportnog sustava velikog grada.

Prema preliminarnim zahtjevima organiziraju se grupne posjete za učenike, studente, umirovljenike itd. Također su mogući pojedinačni posjeti.

Iako ne smije se zanemariti da je za takve izlete potrebno izdati posebnu propusnicu i osobnu iskaznicu. S vodičem za grupe od pojedinačnih posjetitelja inspekcija tunela može se uključiti po želji, paviljona i kolodvora, demonstraciju St. Petersburgu metro filmova. Nakon toga možete samostalno pregledati vozačku kabinu. Ali to je već plaćena usluga. Muzej traje od ponedjeljka do petka.

Poglavlje 5. Incidenti u metrou

U travnju 1974, na mjestu "Šuma" - "Trg hrabrosti" pronađen je graditelj. Kao rezultat toga, tunel je potopljen. Srećom, svi radnici su spašeni. Zbog te opasnosti nastaju pukotine na površini, a na zidovima kuća pojavljuju se pukotine. Zahvaljujući instalaciji particije u blizini stanice "Lesnaya" poplava je zaustavljena.

Dvadeset i jednu godinu kasnije, u istom dijelu donjeg tunela, zid je bio srušen, vlak je bio zatvoren, a vlakovi su pušteni u promet duž drugih grana. Izrađeni su novi tuneli, koji su konstrukcije betonskih prstenova s ​​posebnim pečatima. Prvi vlak je pokrenut samo za 8 godina, u lipnju 2004.

U lipnju 1999. godine, na postaji "Sennaya Ploshchad", srušena je betonska pregrada tla predvorja. Sedam ljudi je umrlo. Nakon ovog incidenta, vizije drugih postaja su rastavljene ili ojačane. Nestanak struje na trafostanicama u St. Petersburgu u ljeto 2010. dovela je do iznenadnog zaustavljanja voznog parka podzemne željeznice. Svi su putnici morali biti evakuirani kroz tunele.

Odjeljak 6. Zanimljive činjenice

Mnogi vjeruju da je vrijeme Način rada moskovskog metroa je gotovo u potpunosti nalikuje St. Petersburg, a razlika u transportnim sustavima oba grada praktički ne poštuje. To je samo zabluda.

Vrijedi razmotriti sljedeće informacije. Gradska metro St. Petersburg smatra se najsjevernijom podzemnom željeznicom u Rusiji i najdubljima na svijetu. Njezina sjeverna postaja je "Parnassus", a zapadna je "Primorskaja". Dubina pojave u prosjeku doseže 57 metara. A stanica "Admiralteyskaya" ima dubinu od 102 metra i pripada najdubljim postajama u Rusiji.