Dvokatni vlak "Moskva-Adler": pregled putnika, fotografije i cijene. Kakvi su vaši komentari o novom vlaku 104 `Moskve-Adler`?

1. studenoga 2012. krenuo je prvi put vlak №104 "Moskva-Adler". Ovaj sastav je postojao prije. Međutim, odluka vodstva RZhD vagona u njemu zamijenjena je temeljito novo. Koja je razlika između putovanja na ovom vlaku od izleta uobičajenog i kakve su recenzije putnika o tome?

Putničke značajke

Dvokatni vlak "Moskva-Adler" (recenzije o čemu neki su proturječni) odlazi s Kazan stanice u 10 sati ujutro. Nezadovoljstvo putnika uzrokuje nedovoljno vrijeme boravka na platformi. Vrijedi vlak samo 3 minute. Za udobno slijetanje ovo naravno nije dovoljno. Zaustavljanja na putu također su vrlo kratkotrajne (za 5-15 minuta). To jest, otići do trgovine stanice i kupiti mineralnu vodu neće raditi.

Pušači nemaju nikakve pogodnosti vlak "Moskva-Adler" 104. Stanice su jedini način da se opustite cigaretom. Pušenje u vlakovima s velikim udaljenostima neko vrijeme je zabranjeno, a razvojni programeri automobila to uzimaju u obzir. U nekim tamburama, poduzetni su putnici i dalje otvarali rupe za pepeljare, ali možda nećete biti sretni.

Diviti se prizoru na ovom vlaku neće uvijek uspjeti. Iz gornje police, zbog svoje lokacije, nemoguće je to učiniti. Da se zavoji do prozora, kako bi ga pogledali, potrebno je iu koridoru na drugom katu automobila. Gledanje blještavog prošlosti ljepote pogodno je samo s donjih polica i stolica restorana.

Značajke vagona

Police za spavanje u ovom vlaku nalaze se točno kao u uobičajenom. To jest, dva na dnu i na vrhu. Razlika je u nedostatku gornje police namijenjene za prtljagu. Torbe i kovčezi morat će se staviti u bunker ispod dna sjenica.

Još jedna značajka kupona vlakom od dvije priče je vrlo mala udaljenost od gornje police do stropa. Sjednite na to neće raditi. Možete samo lagati, pa čak i tada mnogi putnici žale na neugodnosti iu ovom slučaju. Ljudi malog stupnja osjećat će se još više ili manje podnošljivima. Pretila, visoka osoba na gornjoj polici vjerojatno će osjetiti neku nelagodu zbog nedostatka slobodnog prostora. Pogotovo na drugom katu vlaka, gdje je strop lagano nagnut. Čvrstoća je glavni razlog zbog kojeg komentari o vlakovima na dvije priče nisu uvijek laskav.

Platzcar kola u tom sastavu tamo. Samo odjeljak i CB. I još uvijek kapacitet ovog vlaka je mnogo veći nego obično. Dakle, ulaznica u odjeljku dvokatnog vlakova po cijeni vrlo je usporediva s putnom ispravom na rezerviranom sjedištu običnog.

Moderna oprema

Vlak dva kata Moskva-Adler, koji često nije baš laskav za putnike, je, međutim, proglasio vodstvo RZD-a kao premium klase. Doista, sadržaji u njemu su mnogo veći nego uobičajeni. Na primjer, u svakom pretincu nalaze se dvije utičnice (na zidu na donjim policama). Međutim, mogu uključivati ​​samo uređaje koji zahtijevaju napon do 100 W (laptop troši 10-15 W). Tu je u automobilima i WiFi, koje pruža tvrtka "Megaphone". Možete ga koristiti besplatno.

Razlika od konvencionalnih automobila u dva kata vlak je također u:

• Ima gumba za otvaranje vrata predvorja. Vrata su automatski zatvorena.
• Mogućnost zaključavanja vrata odjeljka pomoću karte. Konvencionalne brave su magnetski i otvorene pomoću ključa.
• Prisutnost kontejnera za distribuciju smeća po vrstama.
• Prisutnost biotoileta. Također se mogu koristiti na zaustavljanju.

Svjetla za osvjetljenje LED.

usluga

U odnosu na održavanje dvokatnica vlak "Moskva-Adler" (recenzije o tome što u tom smislu nisu loše) praktički se ne razlikuje od uobičajenih. Kao što je sastav označen, cijena ulaznice uključuje posteljinu i skup putnika (pate, cookies, itd.). Naravno, ako želite, možete naručiti čaj ili vodu iz kotla. Na drugom katu ima samo jedan restoran. Na prvom mjestu je mali bar.

Ne mogu se otvoriti prozori u automobilima dvokatnice. Tako da neće raditi s povjetarcem. Međutim, nećete morati trpjeti od vrućine. U automobilima postoji sustav ventilacije. Naravno, grijanje je također dostupno. Zahodi u svakom automobilu nisu dva, kao u konvencionalnim automobilima, ali tri. Tu su i coupe za osobe s invaliditetom i sustav video nadzora.

U ovom članku možete vidjeti kako izgleda vlak Moskva-Adler na dvije katice (fotografija).

Mišljenja putnika

Mnogo je negativnih recenzija o ovoj postavi. Ali ne biste se trebali iznenaditi zbog ovoga. Uostalom, ljudi u ovom vlaku su mnogo veći nego uobičajeni, a ima manje mjesta za svakog putnika zbog dizajna obilježja automobila. Mali u ovom vlaku ne samo coupe sama, ali i hodnicima. Visoki putnici i ne osjećaju previše udobno. Također je neprikladno kretati se po vrlo uskim stepenicama koje vode do drugog kata. Pogotovo s kovčezima. Ako se u običnim vlakovima nalaze redovi na velikim stajalištima, onda je u zgradi na dvije etaže samo pandemonija. S obzirom na vrijeme parkiranja, u ovom slučaju nema udobnosti.

Dostupan je WiFi u vlak, ali djeluje povremeno, a ponekad i ne radi. Putnici ne govore previše dobro o biotehnicama. Oni rade ispravno i ne zatvaraju se na autobusnim stanicama. No, budući da je pušenje u automobilima zabranjeno, mnogi putnici mirno puše u toaleti. Što naravno uzrokuje neugodnosti ostalim putnicima. Osim toga, posjet vikendice često moraju stajati u velikoj čekanju. Neki putnici također se žale zbog netočnog rada ventilacije. Ponekad je zagušljivo u automobilima.

Što se tiče cijena vlakova 104 "Moskva-Adler", recenzije nekih putnika također nisu baš laskav. Mnogi vjeruju da je trošak putovanja nešto nadražen. Opremljen je dobrim sastavom, ali zbog toga što je nedostatak slobodnog prostora nije osobito ugodan.

Cijene ulaznica

Trošak putne isprave u dvokatnoj vlak "Moskva-Adler" (recenzije koje, kao što vidite, nisu uvijek dobre) iznosi oko 3500 rubalja. Ovaj iznos vrijedi samo ako su ulaznice rezervirane unaprijed (mjesec dana prije odlaska). Cijene mjesta u dvokatnoj vlakovi su dinamične. Što je više automobila napunjen, to je veći trošak putne isprave. Dan prije slanja, cijena ulaznice može doseći 8000 rubalja. Donja polica morat će platiti više od vrha.

Gore je cijena karte od Moskve do Adlera. Putnici koji putuju na posredničke postaje bit će jeftiniji za putovanje. Vlak 104 Moskva-Adler prolazi kroz takve velike gradove kao Voronezh, Ryazan, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tuapse, Soči.

Gdje mogu kupiti ulaznice?

Putovnicu za dvokatni vlak može se rezervirati na uobičajeni način u blagajni RZhD na željezničkim postajama, na mjestima Svyaznoy ili na web stranici RZD-a. Imati priliku kupiti ulaznice i kupce nekih online banaka. Na primjer, Sberbank i Alfa-Bank.

Brojanje sjedala u automobilima dvokatne vlakove je tradicionalno: neparne police - na dnu, čak i na vrhu. Dakle, u ovom planu ne može biti zbunjenosti. Police na drugom katu započinju s 81 sobom (112 po jedna). Od Moskve do Adlera, momčad dobiva 24 sata.

nalazi

Dakle, odlučili ste kupiti ulaznice za vlak Moskva-Adler na dvije priče. Cijene mjesta u njemu još su više ili manje demokratske. No, putovanje sama po sebi nije osobito prikladna zbog nepropusnosti. Kako je udobnije? Za ovo, prvo uzmite hranu i piće s vama sve do kraja. Drugo, budite spremni pušiti na zaustavljanju. Bolje je da to ne učinite u toaletu. Razmislite o djeci. Starije osobe ne bi smjele kupiti karte na drugom katu. Uspon i spuštanje strmim stubištem, unatoč prisutnosti rukohvata, bit će im teško za njih.

Razmislite, možda, vrijedi prekomjerno platiti 500 rubalja, ali je manje ili više prikladno za polazak na donju policu. Donesite prijenosno računalo ili netbook. U neposrednoj blizini naselja WiFi u dva kata trenira gotovo uvijek. I posljedično, Internet može malo pomoći da se osvijetli ne previše udobno putovanje. I, naravno, unaprijed kupiti ulaznice. To će uvelike spasiti putovanje.