Katamarani na napuhavanje s vlastitim rukama: nacrti, fotografije, recenzije

Prema vrsti stambenog prostora, katamarani na napuhavanje su vrlo različiti. Do danas, najčešće se smatraju izmjenama plovidbe. Pored toga, postoje i konfiguracije zamjene pomaka. Vrlo je teško izgraditi katamaran na svoju ruku. Međutim, ako odaberete sve potrebne materijale, možete to učiniti. Također je važno pažljivo pratiti crteže prilikom montaže. Da biste detaljno proučavali ovaj problem, najbolje je upoznati najzanimljivije modele katamarana koji postoje.

Izmjena s oarlockovima

Prikupiti s gumenim gumom katamaran sa svojim rukama (crteži su prikazani dolje), prvenstveno se pripremaju dva plovka. Duljina mora biti najmanje 3,5 metra. Izravno remen dizajniran je za držanje jarbola. Nakon fiksiranja plovaka, možete se prebaciti na stup upravljača.

U tu svrhu najčešće se koristi cijev s promjerom od oko 3,5 cm. Zatim se na plovilu instalira baler. Da biste ga ispravno popravili, potrebno je koristiti grede. Zatim morate instalirati stringer. Upravljački nosač montiran je samo nakon bušilice. Najčešće je odaberite u pravokutnom obliku. Prepreka bi trebala biti instalirana s velikim naporom. Za jarbol je uzeta cijev s promjerom od najmanje 5,5 cm. Jedrilica se u ovom slučaju odabire zasebno. Na kraju ostaje samo zategnuti zatezače.

Model s priveznim snopom

Za prikupljanje s priveznim snopom, katamaranom na napuhavanje s vlastitim rukama, obično se plutaju. Udaljenost između njih treba biti najmanje 1,2 metra. Tek nakon toga moći ćete instalirati ventilator. Grede u ovom slučaju moraju biti odabrane s prekidima. Sljedeći korak je pripremiti snop. Instalirajte je uz plovak.

Runduk u ovom slučaju treba biti smješten iznad bum. Nakon toga, sam katamaranska paluba srušena. Zatim možete ugraditi jarbol. U tu svrhu, na gredu se izrađuje odgovarajuća rupa. Izravno pričvršćivanje mora se dogoditi uz pomoć zatezača. Tada morate postaviti upravljač za upravljanje katamaranom. Na kraju posla ostaje samo povući jedro.

Katamaran s istezanjem žičane užadi

Model (crteži katamaran na napuhavanje prikazan ispod) ide s protežu je vrlo jednostavan. Rad u ovom slučaju mora početi s izračunima duljine plovaka. U pravilu se bere s promjerom od oko 0,5 metara. Nakon toga možete početi instalirati stringer. U tu svrhu potrebno je započeti s ugradnjom puhala. U pravilu se koristi u pravokutnom obliku. Dalje, važno je odmah pričvrstiti stalak.

Također za upravljanje možete spojiti bušilicu. Sljedeći korak je dobivanje palube na katamaranu. Za to su ploče prikladne za duljinu od 1,2 metra. Kućište je instalirano samo nakon bum. Istezanje treba postaviti izravno na zakretanje. Da biste to učinili, morate pripremiti četiri vijka. Na kraju rada ugrađuje se jarbol. Također je potrebno voditi brigu o zatezačima.

Model s bodežom (PVC)

S katamaranima na napuhavanje na napuhavanje, PVC (polivinilklorid) u naše vrijeme vrlo su česti. Započeti rad u ovom slučaju je više prikladan za instalaciju snopa. Nakon toga bit će moguće popraviti dva pluta. Grede za katamaran najčešće se koriste drvenom. Međutim, oni također mogu biti izrađeni od aluminijske ploče.

U ovom se slučaju trake moraju odabrati barem 3 metra, ali mnogo u ovakvoj situaciji ovisi o širini pluta. Sljedeći korak je instaliranje stalka. Na njoj je izravno priključen. Potrebno je za upravljanje katamaranom. Zahvaljujući bušilici možete promijeniti položaj. Montira se na stalak s vijcima. U ovoj je fazi vrlo važno osigurati podršku.

Domaći katamaran na napuhavanje ovog tipa danas je vrlo rijedak. Podrunduchniki dizajniran za upravljanje modelom. Ako vjerujete da je povratna informacija, prilikom montaže u početku važno popraviti plovke. Za ovu konvencionalne drvene ploče su prikladne. U tom slučaju možete koristiti drvenu kuglu.

Minimalna duljina trake bi trebala biti oko 2,5 m. Prema riječima stručnjaka, grede na katamaranu se instaliraju tek nakon stalka. Bušilica modela može se odabrati u maloj veličini. U ovoj fazi, važno je osigurati zatezač sigurno. To se može učiniti s ključem. Tada je instaliran prijatelj. Pričvrstite ga na postolje pomoću vijaka. Istodobno, ne smije se preklapati s okretanjem.

Izmjena uzdužnih greda

Uz uzdužne grede, katamaran na napuhavanje (slika prikazana dolje) je vrlo izdržljiva. Za montažu modela potrebno je pripremiti dva plovka. Duljina mora biti najmanje 4,5 metra. Nakon toga, stringer se izravno montira. Možete ga sami zavariti pomoću cijevi promjera 3 cm, nakon čega će biti moguće postaviti postolje. Za ovu ploču treba odabrati dužinu od oko 1,3 metra.

Zatezači za katamaran najprikladniji su za vrstu čelika. Grede u ovoj fazi moraju biti vrlo uredno postavljene. Prednji dio treba pogledati prema palubi. Da biste ih popravili, mnogi stručnjaci preporučuju upotrebu vijaka. Nakon što ih učvrstite, ostaje samo za ugradnju kuke s jarbola.

Uz križne grede, recenzije katamarana na napuhavanje uglavnom su pozitivni. Skup modela mora započeti s pripremom dva plovka. Ako vjerujete u recenzije, u promjeru je potrebno napraviti najmanje 35 cm. Sljedeći korak je popraviti balet. Grede se u ovom slučaju koriste samo s nosačima. Njihova minimalna debljina trebala bi biti 2,2 mm. Nakon toga, stringer je fiksiran izravno. Promjer ne smije biti manji od 2,5 mm. Sljedeći korak na katamaranu je stalak. Prema mišljenju stručnjaka, njezina minimalna visina trebala bi biti 1,2 metra.

Da biste to učinili sami, potrebno je upotrijebiti metalnu cijev promjera 2,3 cm, a na katamaran je pričvršćena čelična bravica. Da biste je popravili, važno je koristiti vijke. Prikladni su s oznakom M6. Stroj u ovoj situaciji može se koristiti ne velike veličine. Zatim ostaje samo za popravak bum. U tu svrhu, napetost je najprije postavljena, a zatim je okretna fiksna. Nakon toga možete izravno montirati jarbol. Potrebno je jedro da se katamaran odabere odvojeno. Zatezači za montažu mnogih stručnjaka preporučuju malu širinu.

Katamaran s namotom brtvila

Katamarani na napuhavanje ovog tipa danas se smatraju prilično uobičajenim. Plutači u ovom slučaju čvrsto su fiksirani. Započnite sastavljanje modela potrebno je s izgledom buduće palube. Nakon toga plovak je fiksan. Baler u ovoj situaciji važno je odabrati cijeli tip. Debljina njezinog maksimuma trebala bi biti 2,3 mm. Beams mnogi stručnjaci savjetuju da koriste aluminij. Njihovo trošenje i sušenje je vrlo mala. Također treba napomenuti da se trake odabiru na temelju širine plovaka.

Traka, zauzvrat, treba biti 1,2 metra. Inače će biti neudobno upravljati katamaranom. Stalak ispod bušotine mora biti izrađen od čelične cijevi. U promjeru treba biti najmanje 2,3 cm. Geek u ovoj situaciji koristi se aluminij. Namotavanje brtve treba započeti na strani upravljača. Na mjestu stalka mora biti prekinuta. U tom slučaju, pečat je važan za popravak pomoću zatezača. Zatim se pričvrsti za zakretanje. Dalje, namotaj treba proširiti na pramac.

Montaža uređaja s čepom

Katamarani na napuhavanje s zaustavljanjem nisu lagani. Problem je u ovom slučaju pronaći pravu balirku. Minimalna debljina bi trebala biti 2,3 mm. Može se napraviti neovisno o čeličnoj ploči. Da biste to učinili, morate koristiti inverter za zavarivanje. Prije svega, pravokutni je list izrezan. Tada je potrebno zavariti dva nosača. Njihova visina ne smije biti veća od 3,4 cm.

Sve je to neophodno kako bi se pouzdano popravio na bum. Sljedeća je stringer. Upotreba za ovu cijev važna je samo od aluminija. Kako bi se pričvrstio zaustavljanje, potrebno je unaprijed pripremiti četiri vijka. Prije svega, rupe na stringeru su krivotvorene. Prvi od njih bi trebao biti smješten na udaljenosti od 2 cm od prednjeg ruba. Ostale tri rupe za čep su izrađene na stražnjoj strani. Dalje važno je pričvrstiti čep s zatezačima.

Modeli s duralumin plahtama

Za skupljanje katamarana na napuhavanje ove vrste, potrebno je pripremiti četiri listova. Međutim, prije svega, stručnjaci savjetuju izradu mjerenja plovaka. Najmanje njihova duljina treba biti 3,5 metara. Nakon toga, paluba je fiksna. Učinite to prilično jednostavno s ploča. U tom slučaju njihova minimalna duljina mora biti 1,2 metra. Nakon toga odmah možete instalirati postolje. U ovoj fazi ćete morati koristiti inverter za zavarivanje. Potpora mora biti smještena neposredno iznad postolja.

Listovi su postavljeni na stranu bušotine. Kako bi se pripremila paluba za to, važno je odmah instalirati zakretanje. Mnogi stručnjaci preporučuju korištenje zatezača čelika. Listovi se mogu učvrstiti vijcima označenim M6. Osim toga, potrebno je ugraditi stezne prstene radi bolje fiksacije. Nakon montaže ploča, potrebno je početi izradu jarbola. Tada ostaje samo za pričvršćivanje viljuškara za upravljanje modelom.