Brodski motor ruske proizvodnje: pregled, opis, karakteristike i recenzije

Brodski motori SSSR-a, Rusija su u velikoj potražnji širom svijeta. Glavni proizvođači su tvrtke "Whirlwind", kao i "Strela". Parametar snage modela je vrlo različit. Uređaji u uređaju često se instaliraju ručno. Priključci su prijelaznog i tipa koraka. Značajka modela ranih verzija smatra se ojačanim paletama. Dedwoodovi su ugrađeni s ili bez prekidača. Također je važno napomenuti da su moderni uređaji opremljeni visokokvalitetnim rotorima. Da bismo dobro razumjeli ovo pitanje, treba razmotriti najpopularnije modele i razumjeti njihove prednosti.

Opis modela "Nara"

Ruski brodovi motora "Nara" recenzije, u pravilu, dobivaju pozitivan karakter. Među značajkama modifikacije važno je napomenuti kvalitetan stupanjski konektor. Okomita osovina u ovom slučaju postavljena je na 2,3 cm. Najveća snaga motora na brodu je 13 kW. Pumpa za vodu model ne daje proizvođač. Također je važno napomenuti da aparat koristi mali propeler. Prema kupcima, uređaj dane serije izuzetno je prikladan za ribarske brodove. Jesu li ovi ruski brodski motori (tržišne cijene) u regiji od 11 do 12 tisuća rubalja.

Pregled motora na brodovima "Whirlwind 32"

određen vanbrodski motor ima puno prednosti. Prije svega, kupci uzimaju u obzir visokotaktni klip. Ograničavajuća snaga uređaja iznosi 10 kW. Vozilo za vuču modela dizajnirano je za teška opterećenja. Potrošnja goriva motora je mala. Starter se nanosi s oprugom. Ako vjerujete u recenzije kupaca, pogonsko vratilo nije vrlo uobičajeno. U ovom slučaju nije osigurano potisak jedinice. Deadwood je klasičnog tipa. Mjenjač nema na modelu.

Sustav hlađenja motora ove serije je tipa vode. Držač se koristi širokom prirubnicom. Mnogi kupci kažu da je bušilica normalno kontrolirana čak i pri velikoj brzini. Nedostaje naprava za unazad. Proljeće se koristi s pumpom, a nastavak je povezan s rotorom. Vijci modela su visoke kvalitete. Prikazana modifikacija je na tržištu u području od 16 tisuća rubalja.

Karakteristike modela "Vortex 33"

Ovaj motor na jedrilici izrađen je s jednim impelerom. Ako vjerujete u recenzije kupaca, udari klipa dosežu maksimalno 44 mm. Stockpot nije dostupan. Starter se koristi s mehaničkim prekidačem. Upravljač modela ove serije uspijeva vrlo udobno. Također je važno napomenuti da ima dva zupčanika. Za prebacivanje stupnjeva prijenosa koristite mrtva drva. propeler nalazi se na dnu strukture. Štednjak iznad mrtvog drveta je sposoban izdržati teška opterećenja. Ako vjerujete u povratne informacije kupaca, crpka je dizajnirana za puno pritiska. Povlačenje bloka je odsutno u modelu. Izravno je proljeće smješteno pod mrtvačnicom. Vrijedno je u naše vrijeme model na području 13,5 tisuća rubalja.

Ovaj ruski brodski motor razlikuje se od visokog mrtvačkog drveta. U ovom slučaju, reduktor je opremljen nositeljem. Ako vjerujete u recenzije korisnika, prekidač dobro funkcionira. Za male brodove, model se savršeno uklapa. Međutim, važno je napomenuti da motor ima kratak bušilicu. Za velike valove kontrola se značajno smanjuje. Starter za modifikaciju je tipa kontakta.

Prekidač je pored mjenjača. Ako vjerujete u povratne informacije kupaca, potisnik se uklanja bez problema. Prednji zupčanik motora je izrađen od nehrđajućeg čelika. Pumpa za vodu za model je ocijenjena na 2 bara. Koristi se pogonsko vratilo s glavom. Mrtva drva modela je opremljena kvalitetnim izvorom, a paleta je opremljena bravom. Vrijedi u naše vrijeme, kao što je motor za brodove u regiji od 13 tisuća rubalja.

Opis modela "Breeze"

Ovaj novi ruski brodski motor ima prilično visoke parametre. Moć modifikacije je 13 kW. U ovom slučaju udara klipa je maksimalno 35 mm. Ladica u uređaju zaštićena je širokom pločom. Vozilo je smješteno ispod brave. Potrošnja goriva motora u ovoj seriji je niska. Ako vjerujete u recenzije kupaca, tada je propeler sposoban izdržati teška opterećenja. Bušilica je namijenjena za 3 bara.

Dostupan je sustav od pregrijavanja motora. Proizvođač konektora podnio je stupnjeviti tip. Nema mjenjača. Sklopnici za mrtva drva koriste se s prekidačem. Proljeće modela nanosi se niskom vodljivošću. Ona nema vučnu stranu. Ovi vanjski vanbrodski motori ruske proizvodnje cijene više. Cijene fluktuacije oko 14-15 tisuća rubalja.

Motori "Neptun 23"

Ovaj ruski brodski motor napravljen je s dugim bušilicom. Uređaj je spojen na stalak. Model ove serije je instaliran pomoću palete. Ako vjerujete povratnu informaciju kupaca, tada se motor kontrolira bez ikakvih problema. U ovom slučaju priključak je tipa koraka, a adapter ga uključuje. Izravno je zasun opremljen s povlačnom šipkom. Ako vjerujete u povratne informacije kupaca, crpka za vodu je dizajnirana za visoki tlak. Pogonska osovina koristi se u promjeru od 2,2 cm. Deydwood se koristi prilično kompaktno. Navedeni motor košta oko 13800 rubalja.

Karakteristike Neptuna 25 modela

Ovaj ruski brodski motor proizveden je s pogonskom oprugom. Vilica modela spojena je izravno na stalak. Ako vjerujete povratnim informacijama kupaca, priključak se vrlo rijetko prekida. U ovom je slučaju stezaljka ispod pult. Održava se osigurač zasuna na motoru ove serije. Mjenjač modela nije predviđen. Prostor u uređaju se koristi prilično široko, a paleta je dobro zaštićena. Zupčanik pogonske osovine promjera je točno 3,4 cm. Motor snosi oko 14400 rubalja.

Ovaj ruski brodski motor ističe se kao široki stalak. U ovom slučaju paleta je zaštićena pločom. Ograničavajuća snaga modifikacije je 13 kW. Zauzvrat, udar klipnja ne prelazi 30 mm. Bušilica je dizajnirana za visoki tlak. Ako vjerujete u recenzije kupaca, tada je starter konfiguriran vrlo jednostavno. Priključak ima samo jednu izmjenu. Držač je pričvršćen ispod bušilice.

Također je važno napomenuti da ovaj motor broda koristi kvalitetu zaključavanja. Deadwood je na podršci. Glavni vratilo promjera 1,3 cm. Sustav zaštite od pregrijavanja motora opremljen je tipom vode. Impeler nije široko korišten. Model ove serije vrijedi oko 13,5 tisuća rubalja.

Opis modela "Volgar 15"

Gore spomenuti vanbrodski motor ruske proizvodnje vrlo je popularan u prvom redu zbog visokog stalka. Također, model koristi kvalitativni zadrživač ljuljačke. Ako vjerujete u recenzije kupaca, starter je uklonjen bez problema. Priključak u uređaju je tip koraka. Direktno se rotor nalazi iza pumpe za gorivo. Paleta je zaštićena pločom.

Mrtva točka na motoru navedene serije koristi se s preklapanjem. Ako vjerujete u recenzije kupaca, starter je konfiguriran bez ikakvih problema. Stablo mjenjača je napravljeno s držačem. Ako govorimo o nedostacima, važno je napomenuti da model ima slabu osovinu. Crpka za vodu u uređaju nije dizajnirana za visoki tlak. Proizvođač je proizveo čeličnu prirubnicu. Pogonska osovina u promjeru je samo 1,2 cm. Kupnja modela ove serije može biti po cijeni od 13.200 tisuća rubalja.

Pregled brodskih motora "Volgar 23"

Navedeni motor proizvodi se s jednim držačem. Ako vjerujete da su recenzije kupaca, upravljač u uređaju uspijeva vrlo dobro. Međutim, model ima nedostatke. Prije svega, vlasnici se žale zbog malog udara klipa. Držač za ljuljanje je opremljen kratkim kljunom.

Pogonska osovina u uređaju koristi se bez vuče. Mjenjač nije predviđen za promjenu proizvođača. Opruge u modelu nisu namijenjene za teška opterećenja. Upotrebljava se pogonski prijenosnik promjera 3,3 cm. Starter u uređaju koristi se s ručnim prekidačem. U ovom slučaju, stezaljka se instalira bez ručke. Vrijedi motor ove serije u naše vrijeme ne više od 15 tisuća rubalja.