Ispit: što je to, vrste, transport

Čovjek stalno traži ograničenje svojih sposobnosti i hrabrosti, eksperimentirajući brzinom, visinom i udaljenosti. Zahvaljujući tome pojavili su se ekstremni sportovi koji se danas populariziraju i podižu zapise. Jedan od tih problema odnosi se na suđenje. Što je danas i kakve su to relevantne?

Vrijednost definicije

Ispitivanje je opći koncept za sport kako bi se prevladale umjetne ili prirodne prepreke. Razlika u prolazu takvog traga ovisi o izboru vozilo. Ovo je može biti bicikl, motocikl ili automobil.

Trivialni pokret ukorijenjen je u Sjedinjenim Državama prošlog stoljeća, kada su se džipovi utrke u pustinjama i močvama postali osobito popularni. U ranom 21. stoljeću prepoznali su se kao službeni sport i imenovali su "sudski postupak". Nakon toga, ekstremni se pokret širio i počeo stjecati nove oblike i pravila. Danas je svaka osoba svjesna fenomena suđenja, da takav pokret svake godine održava međunarodna natjecanja. Glavni sportski centri nalaze se u Francuskoj, Njemačkoj, Belgiji, Švicarskoj, Španjolskoj, Engleskoj. Glavni smjerovi su bicikl, motocikl i džip-suđenje.

Trial-sport i dalje se poboljšava, na rubu otvaranja novih visina i postignuća. Plod ovog razvoja bio je ulični pokus (svojevrsni pokus bicikla) ​​i suđenje (utrke na kamionima).

Polaganje bicikala

Jedna od najsloženijih i istodobno lijepih i uzbudljivih vrsta je probno vožnje biciklom. Sljedbenici ovog pokreta ne prepoznaju ceste, a za mjesto vježbanja izabiru stepenice, parapete, nedovršene zgrade, parkovi. Jednom riječju, ona mjesta na kojima možete pronaći složene, reljefne dizajne.

Trilogija bicikla kombinira istodobno virtuozne skokove i pletiva, ravnotežu i klizanje. U tom smislu, razlikuju se natjecateljski i lukavni velotrial. Jedinstveno pravilo je prevladavanje prepreka bez dodirivanja njihove površine s dijelovima tijela.

S obzirom na takvo opterećenje, bicikli za suđenje razlikuju se od svojih uobičajenih karakteristika. Prvo, ne postoji sjedenje. Izvođenje trikova nije potrebno, samo nosi prekomjernu težinu. Sam struktura je lagana verzija transporta od ugljika, magnezija ili aluminija. Promjer kotača varira između 19 i 24 inča. Prednji kotač više stražnje.

Glavna značajka ove vrste suđenja jest da ovaj smjer ima svoje tehnike jahanja. Svaki od njih preuzima ravnotežu na jednom kotaču sa ili bez pokretnih elemenata. Među popularnim su:

• Surf - na stražnjem kotaču bez papučica + stražnje kočnice.
• Priručnik - na stražnjem kotaču bez papučica i kočnica.
• Willie se nalazi na leđnom kotaču s pedalima.
• Stopi - na prednjem kotaču + kočnica.

Trikovni dio je također raznolik i obuhvaća različite vrste skokova (kap, jaz, touch-hop), pletiva (banni-hop), manevri, utrke (zalazak sunca).

Mototrial

Mototrial se razlikuje po višoj razini složenosti. Pravila ravnoteže i prevladavanje prepreka Bez dodirivanja ruku ili stopala na površinskom putu s biciklom. Međutim, mototrialisti su osjetljivi na traumu zbog strmine rute i složenosti transportne opreme.

Motocikl za suđenje također isključuje sjedalo. Obično su to klasični modeli za motocross s četverotaktnim motorom i cjevastim okvirom, prilagođeni za lukav teret. Promjer kotača je obično od 18 (stražnji) do 24 (prednji) inča. Prema karakteristikama graditeljstva podijeljeni su u amaterske i profesionalne. Potonji se koriste u natjecanjima. Sigurnosne značajke uključuju kacigu, rukavice i posebnu zaštitnu odjeću. Trening i nastupi najčešće se odvijaju na zatvorenim rutama.

Jeep suđenje

Trial-sport započeo je kretanje od utrke u džipovima. Od tada su pravila postala teža i prepreke su postale još složenije i strmo. Ovaj sport je za pametne i razborit vozače, ili pilota. Unatoč definiciji utrke, pobjeda ovdje nije određena brzinom, već sposobnošću upravljanja sporim transportom, manevarom. Trauma je u ovom slučaju minimalna. Međutim, u prevladavanju prirodnih prepreka (bogova, jama, uspona i padova), ozbiljno se možete "zaglaviti", tada će biti potrebna dodatna tehnička pomoć.

Strojevi za ispitivanje jeep podijeljeni su u pet klasa:

• original. Off-road auto bez "navorotov" je usmjeren na ljubitelje jeep suđenja. Promjene su osigurane samo u svrhu sigurnosti. Dopuštena veličina guma iznosi 825 x 275 mm. Dubina projektora do 16 mm.
• standard. Karakteristike ovog modela uključuju podizanje tijela i malu prilagodbu suspenzija (opruge / opruge), veličinu guma od 900 * 320 mm i motor. Dubina projektora dopuštena je do 20 mm.
• Modifight je znatno modificiran automobil, međutim postoje određena ograničenja u profinjenosti (vrsta sustava i komponenti ostaje ista).
• Promodifayt. Odnosi se na višu klasu s kardinalnim promjenama u svojstvima, osim za kontroliranu stražnju osovinu.
• Prototip - posebna vrsta trkaćeg džipa, sastavljena posebno za prolazak prepreka na neravnom terenu. Omogućuje bilo kakve izmjene.

Kriteriji pobjede

Na pokusnim testovima tijekom cijelog tečaja dobivaju se bodovi za svaku akciju, manevar, čistoću i tehniku ​​izvedbe štos. Pobjedu određuje točnost i nedostatak kaznenih bodova.

Srpanj-kolovoz je vrijeme godišnjeg natjecanja u Europi (EuroTrial). Rusija je također dopuštena prije natjecanja. Sudionici mogu biti ljudi stariji od 18 godina s prijevozom, odgovarajućim propisima i sigurnosnim elementima (kaciga, sportska odijela). Dopušteno je uzeti navigatora za prolaz na džipu suđenja.

Što je smjer davanja osobi? Sloboda, adrenalin, tjelesni trening. Sve to odgovara normama ekstremnih sportova.