Shikana je niz uskih, okretnih okreta. Staza utrke

Auto utrka je jedan od najčešćih sportova. Unatoč ekstremnoj prirodi ovog hobija, zanimanje za njega sve više raste, a uz to se povećava i razina popularnosti.

Povijest motornih utrka

Bilo je utrke oko 1890-ih u Francuskoj i odmah zainteresirane ljude. U prvom krugu sudjelovalo je više od 100 ljudi. No, ovo je bila izvorna utrka koja nije imala nikakvih ograničenja u transportu i njegovom upravljanju, nije bilo zapreka na cesti. Utrka je utemeljena od Pariza do Rouena, i bilo je potrebno prevladati ga u ne više od osam i pol sati. Koja je bila bit tih natjecanja?

Glavni kriterij u odabiru pobjednika bio je sigurno i najmanje skupo upravljanje njegovim vozilom. Domaćini su ovih natjecanja Pierre Giffar. Valja istaknuti da nisu imali tehničku kontrolu ulaza. Kada je uveden, broj sudionika smanjio se gotovo četiri puta, ali je turneja bila mnogo sigurnija. Sljedeća natjecanja održana su isključivo između strojeva sličnih tehničkih karakteristika.

Motorsport danas

Od tog vremena, utrka je počela brzo razvijati, a sada su vrlo popularni. Mnoge slavne osobe su mislili o okuša u tehničkoj sportu, a tu su još više ljudi koji jednostavno vole gledati natjecanja na različitim vrstama prijevoza. Što je tako uzbudljivo u vezi sportskog sporta?

Danas postoje utrke različitih vrsta. Natjecanja se mogu odvijati između igrača koji koriste razna vozila kako bi saznali koji je automobil praktičniji. Ili obratno, samo natjecatelji s istim strojevima mogu sudjelovati kako bi provjerili jedino vozačke vještine.

Sportski prijevoz

U suvremenim auto utrkama, pobjednik je prvi koji je došao do cilja. No, za to nije dovoljno samo voziti automobil uz veliku brzinu. Vrlo je važno biti u stanju pravilno i na vrijeme okrenuti automobil na veliku brzinu, voziti konkurente i proći razne prepreke, jer udaljenost nije sada normalna izravna ruta, ali je prava potraga. Kako bi se testirale vozačke vještine, kao i cijenilo tehničke karakteristike vozila, natjecanja su postala složenija. Sada staza ima puno skretanja od Chicane, skretanja ili drugih prepreka na cesti.

Za prolazak složenih udaljenosti koriste se posebni trkaći automobili različitih modela. Imaju dobru upravljivost i stabilnost, što je vrlo važno u takvim natjecanjima, kao npr. 24 sata Le Mans.

Značajke uličnih utrka

Do danas, postoji mnogo različitih vrsta motorsport, koji se razlikuju u korištenju prijevoza i udaljenosti. Utrke na ulici su nezakonit prijelaz javne udaljenosti. Unatoč činjenici da je ovaj hobi kršenje prometa, takvi se natječaji ponekad mogu vidjeti u bijelom danu u središtu grada. Sudionici ove turneje unaprijed dogovore o mjestu završetka i odabiru način na koji bi trebali proći.

Povuci utrke je vrsta ulične utrke u kojoj igrači moraju krenuti na određeno mjesto bilo kojim putem. Svatko odabire svoju udaljenost, na kojem će proći do cilja. Bez sumnje, takva turneja zahtijeva da vozač ima dobro poznavanje grada.

Svjetski automobilski sport

Što se tiče međunarodnih natjecanja na vozilima, najpopularnija od njih - ovo je skup, Formula-1 i Le Mans. Prva vrsta utrke je prolaz javnih ruta. Jedna za drugom, ostavite sve natjecatelje, a pobjednik je onaj koji će doći do cilja u najkraćem vremenu.

Formula 1 smatra se najpopularnijom vrstom motocikla. Koristi posebne trkaće modele koji imaju učinkovite kočnice i mogu doseći brzine do 350 km / h.

Le Mans - auto natjecanja, stječući sve veću popularnost. Te se utrke održavaju svake godine, jedina propuštena turneja bila je tijekom Drugog svjetskog rata. Ova natjecanja traju 24 sata, a njihova je bitna odrediti vozač najviše izdržljivosti. Unatoč duljini ove utrke, na cesti se mogu pojaviti razne prepreke, kao što je zavojitna cesta - to je hiikan.

Prepreke na udaljenosti

Najčešće korištene poteškoće na putu su oštri zavoji, ili zavojnice od zavoja. Da bi se lakše prevladale sve prepreke na daljinu, vozač treba nevjerojatnu skrb i sposobnost obavljanja raznih manevara na svom automobilu, moći ga okretati na vrijeme i uvijek zadržati kontrolu pod potpunom kontrolom. Svjesno je da se utrka smatra jednim od ekstremnih sportova, jer je za njihovu povijest bilo mnogo nesreća i nesreća, uzroci kojih su bili i tehnički problemi i nespremnost nekih sudionika.

Zbog takvih incidenata, ne samo da bi trkači mogli patiti, nego i javnost. Dakle, sudjelovanje na tim natjecanjima može biti samo uz dovoljno trening sportaša i punu servisnost svog automobila. Kako bi se smanjio broj nesreća tijekom utrke, uvedene su krute kontrole ulaza za vozače i njihova vozila, a gledatelji su uvijek iza snažne ograde. Sve ove mjere opreza jamče potpunu sigurnost, pa je stoga moguće komplicirati utrke.

Shikana ishellip-

Kao što je već spomenuto, uobičajena prepreka na cesti su okretaji, driftovi i razni zavojni dijelovi ceste. Shikana - to je kombinacija od uzastopnih skretanja u daljini, što zahtijeva vozača izvanredne skrbi i određene hrabrosti. Doista, svatko nema snage za prevladavanje takvih prepreka, pa čak i pri punoj brzini automobila.

Budući da se okreće u ovoj situaciji su blizu jedna drugoj, možemo reći da je prevariti - to je put u obliku engleskog slova S. To prepreka se koristi gotovo svakom modernom daljine, on je stekao ogromnu popularnost nakon njegove uporabe u Sarthe i Monzi. Valja napomenuti da su ove krivulje sada koriste ne samo na stazi, ali i na normalnim javnim cestama. Kada je automobil prolazi zavojiti dio, vozač ne može smanjiti brzinu, tako da je cesta u obliku slova S aktivno koristiti za kontrolu ograničenja brzine.

Ali navijači motorsport ne uvijek vole prisutnost chicane u utrci, jer to smanjuje brzinu automobila i plijen duh natjecanja. Naravno, korištenje vijugave ceste usporava heroji udaljenosti, a izvana se čini dosadnim. No, zapravo, korištenje shikan u motorsportu povećava razinu sigurnosti natjecanja, što je prednost zavoja na stazi.