Tomahawk TZ-9010: Korisnički priručnik, korisničke recenzije

Automobilski alarmi složeni su svake godine, nudeći vozačima sve nove značajke sigurnosnog kompleksa. Suvremene verzije takvih sustava nadilaze isključivo protuprovalne zadatke i pokrivaju gotovo cijeli niz alata za praćenje i upravljanje automobilom. Dovoljno je napomenuti funkcije automatskog pokretanja motora, daljinskog upravljanja elektronikom i navigacijskih sustava. Sve to također se nudi u kompleksu Tomahawk TZ-9010,

Opće informacije o instrumentu

Model je optimizirani kompleks višenamjenskih telematičkih signalnih sustava. Sigurnosne funkcije ovog modula temelje se na elektromehaničkom zaključavanju dijelova za automobil koji su odgovorni za pristup. To uključuje vrata, napa, prtljažnik i prozore. Svaki od tih dijelova prati elektronika i senzori. Konkretno, komplet uključuje senzorski šok, prema kojem će središnja jedinica moći odrediti pokušaj sjeckanja. A ovo je samo jedan od širokog raspona mogućnosti koje mogu informirati alarmni mikroprocesor o potrebi za alarmnim signalom. Glavna značajka takvih sustava je posebna priroda interakcije s korisnikom. Kontrolirano od strane alarm Tomahawk TZ-9010 kroz cjeloviti ključ fob koji se temelji na kodiranom dijalogu. To znači da će sve naredbe, kao i postavke i odgovori biti proslijeđeni u skladu s danim algoritmom šifriranja, što je pojedinačno u svakom slučaju. Kritičari telekomunikacijskih sigurnosnih kompleksa ukazuju na ranjive lokacije daljinskog upravljanja. Međutim, ne za prvu godinu programeri pružaju učinkovito sredstvo za borbu protiv uljeza na području bežičnih radijskih modula. U ovom slučaju, ti se problemi rješavaju uz pomoć visoko tehnoloških sustava u obliku protu-skanera i anti-grabbera.

Opći zahtjevi za ugradnju

Prije odabira kompleta alarma, trebali biste procijeniti mogućnosti ugradnje u određenom vozilu. Ovaj sustav je univerzalan u smislu instalacije, ali u nekim slučajevima nijanse su moguće pri povezivanju i spajanju petlji električnih žica. Do trenutka izravne instalacije potrebno je provjeriti pravilan rad postojeće električne opreme i stabilnost napajanja baterije. Djelovat će kao glavni izvor prehrane. Poželjno je da napon iznosi 12 V. Središnja alarmna jedinica omogućuje lagana odstupanja od ove vrijednosti, ali u malim granicama. Osim toga, kvaliteta sustava Tomahawk TZ-9010 ovisit će o tome koliko su dobro povezane pojedine komponente. Prije svega, to je zajamčeno stvaranjem mreže s izoliranim petljama ožičenja. Svaka linija mora biti uklonjena iz izvora topline i pokretnih dijelova. Nadalje, svi pričvrsni i pričvrsni elementi, a da ne spominjem samu žicu, trebaju biti potpuni. Međutim, uz organizaciju nestandardnih čvorova i uključivanje dodatnih modula, dopušteni su kablovi i potrošni materijali koji nisu uključeni u osnovni set.

Instaliranje Tomahawk TZ-9010

Glavna signalna komponenta je središnja jedinica na koju se smanjuju strujni krugovi i linije iz drugih funkcionalnih modula. U pravilu, kontroleri su fiksni ispod ploče s instrumentima. Važno je osigurati ravni horizontalni položaj uređaja. Izravno pričvršćivanje se vrši uz pomoć redovitih fiksiranja, nosača i stezaljki. Izbor instalacije ovisi o lokalnim strukturnim i tehničkim uvjetima. Alarmna antena bi trebala biti što je moguće veća. Optimalna opcija - na staklo, ali tako da je bila malena udaljenost od metalnih dijelova automobila i ostalih radio uređaja. Fiksiranje se također izvodi različitim metodama ovisno o mjestu ugradnje - čičak, stezaljke ili okvir s zagradama. Zatim možete nastaviti instalirati sirenu, koja se također kontrolira preko središnje jedinice Tomahawk TZ-9010. Uputa preporučuje da ga ugradite u odjeljak motora, s usnikom za usta, jer to neće spriječiti tehnički nadgrobni pokrov. Iz istog razloga poželjna je nesigurnost odjeljka motora od vlage i sitnih čestica prljavštine, a priključne točke žica se prenose u kabinu.

Povezivanje žice

Za spajanje središnje jedinice na bateriju i funkcionalne dijelove, osigurava se utični konektor 6 PIN. Skup žica uključuje kabele za izlazni signal, napajanje sklopova i sustav u cjelini. Konkretno, žice plave, žute, zelene boje služe za spajanje na bravu paljenja. Crveni vod izravno spaja bateriju i Tomahawk TZ-9010 relej. Starter veza se ostvaruje preko crne i žute žice - također preko releja. U tom slučaju mora se uzeti u obzir da svaka linija mora imati svoj osigurač. Kao rezultat, središnja jedinica koncentrira kanale od okidača, bravica, senzora, sirena i druge pomoćne opreme koja se koristi u sigurnosnom kompleksu.

Postavljanje alarma

Podešavanje treba početi s senzorom koji će odrediti aktivnost alarma odmah nakon instalacije. U tom dijelu potrebno je točno podesiti osjetljivost senzora Tomahawk TZ-9010 prema unaprijed postavljenoj skali. Nema univerzalnih vrijednosti, pa se prilagodba u svakom slučaju odvojeno provodi iskusnim testovima koji utipkavaju tijelo i naočale automobila. Važno je pronaći granicu kada se utjecaj može kvalificirati kao alarmni signal. Ako prag osjetljivosti postavite previsoko, putovanja će biti česta i netočna.

Nadalje, postavljeni su algoritmi prema kojima se alarm automobila Tomahawk TZ-9010 kontrolira ključnim preklopnikom. Gumbi gadgeta programirani su prema ergonomskim zahtjevima korisnika. Postavljeni su načini brzog pristupa, glavni gumb za autorun, alarmni signal itd. Konfiguracija reflektiranja signala putem LED indikatora koja obavještava vlasnika automobila također se prilagođava.

Načini rada Tomahawk TZ-9010

Alarmni sustav pruža nekoliko načina rada. Konkretno, način rada imobilizatora funkcionira nakon isključivanja kontakta. Ključ za pokretanje motora u ovom stanju sustava je nemoguć. U alarmnom načinu upozoravaju se alarmna i parkirna svjetla. Keyfob ima odgovarajuće signale s karakterističnim znakom. Da biste aktivirali ovaj način rada, potrebno je prisiliti područje senzora koji prelazi utvrđenu granicu. Sustav se također može programirati kako bi se povećala količina alarma kako bi privukla pozornost na automobil. U načinu protuprovalnog uklanjanja možete aktivirati čitavo vozilo. U tom stanju, alarm će također biti aktiviran, a starter će biti blokiran. Pozornost treba obratiti i na novi način rada, koji ograničava funkcionalnost sustava Tomahawk TZ-9010. Uputa pokazuje da se u ovom slučaju kontrolu može dati samo središnja brava, pomoću koje je moguće izaći iz ovog moda. Ali to može učiniti samo vlasnik keyfob-a, koji zna konfiguraciju pritiskanja gumba za ulazak u Valet način rada.

naoružavanje

Automobil može biti naoružan pritiskom glavnog gumba za zaključavanje. U ovom trenutku alarm će emitirati jedan sireni signal i dati svjetlosnu signalizaciju. To će ukazivati ​​na to da su sve sigurnosne zone uključene u kompleks stavljene na stražu. Drugim riječima, sve su brave radile. Ako sirena stvara niz signala, to će biti znak da nema zaključanih vrata, prtljažnika ili drugog čuvanog dijela automobila. Nakon ispravljanja propuštene sigurnosne zone ponovno će se poslati odgovarajući signal za aktiviranje Tomahawk TZ-9010. Upute za uporabu ovog sustava ukazuju na to da oni koji žele izvršiti armiranje uz minimalnu pozornost mogu isključiti sirenu i svjetla (samo u ovom zadatku). U tom se slučaju potvrda akcije čuvara šalje na ključni prsten u obliku poruke.

Isključivanje i automatsko pokretanje

Uz zaštitu stroja se uklanja pritiskom na isti gumb za otključavanje. Kao odgovor, dvojni će signali imati svjetla za parkiranje i sirenu. Opet, ovisno o postavkama, potvrda o uklanjanju može se prijaviti Tomahawk TZ-9010 ključnoj traci. Upute za uporabu upućuju na to da onesposobljavanje zaštitne funkcije uopće ne znači automatsko pokretanje motora i otključavanje startera. Da biste izvršili ovu radnju, morate pritisnuti kombinirani gumb koji je prethodno odabran u programskom načinu rada. Po istoj shemi se provodi autorun, koji, pak, također ne rezultira automatskim povlačenjem automobila od straže.

Pozitivna povratna informacija

Sustav pokazuje visoku kvalitetu rada elektronike bez smetnji i kvarova. Ovo je jedna od glavnih razlika ovog modela, što ga razlikuje od pozadine konkurenata. Također imajte na umu korisnike i široku funkcionalnost Tomahawk TZ-9010. Odgovori iskusnih vlasnika automobila kažu da sustav pruža sve potrebne spektre kontrole, koji bi trebali biti u elektromehaničkom signalnom kompleksu. Pri tome mnogi dodaju korisnost samodijagnostičke funkcije koja automatski otkriva pogreške i kvarove.

Negativne povratne informacije

Međutim, ovaj se komplet ne može staviti u jednu liniju s višenamjenskim sustavima koje pružaju GSM, GPS itd. Prema vlasnicima, odsutnost navigacijskog modula, na primjer, značajno ograničava vozača u upravljačke sposobnosti. Osim toga, tu su i neugodne nijanse eksploatacije. Mnogi korisnici suočeni su s situacijom kada se uključi auto jer motor jednostavno ne radi. Tomahawk TZ-9010 u takvim situacijama uključen je u sukob dvaju zadataka. S jedne strane, mora se aktivirati jedinica snage, a s druge strane imobilizator i dalje blokira starter. Izlaz iz situacije može biti rekonfiguracija sustava s jasnom raspodjelom sigurnosnih zadataka različitih modula unutar iste autorunske konfiguracije.

zaključak

S činjenicom da danas sve više i više auto alarma s poboljšanim komunikacijskim mogućnostima između kontrolera i korisnika, i dalje ostaje potražnja za pojednostavljenim rješenjima. To uključuje Tomahawk TZ-9010, koji je naglašen jednostavnim rukovanjem alata i općom ergonomijom.

Osnovne mogućnosti odgovaraju mnogim premium sustavima koji se izvode na platformi istih daljinskog komunikacijskog modula. Nedostatak opcije nadoknađuje činjenica da je modifikacija TZ-9010 nekoliko puta jeftinija.