Kompresor iz hladnjaka: vrste, primjena

Kompresor iz hladnjaka služi za stlačivanje rashladnog sredstva i kretanje po cijelom sustavu izmjenjivača topline. To se postiže stvaranjem razlike u tlaku. U njemu se struja pretvara u rad na prenošenju topline iz unutarnjih komora u vanjsku atmosferu. Što stvara učinak hlađenja.

vrste

Suvremeni tip kompresora za hladnjake je u osnovi klip s vertikalnim rasporedom vratila motora. Obješen je na izvorima i zatvoren zatvorenim zatvorenim prostorom. Time se smanjuje buka u sustavu. Prije toga, kompresor iz hladnjaka imao je vodoravni izgled, što je dizajnu učinilo glasnijim, jer su vibracije prenesene na cijelo tijelo. Klipni uređaji podijeljeni su na polugu i klipnjaču. Obje vrste pokazale su se pouzdanim i izdržljivim mehanizmima. Velike dizalice opremljene su uređajima za spajanje s radilicom, sposobnim izdržati prilično velika opterećenja. Uz uvezenu rashladnu opremu, pojavile su se nove vrste kompresora - linearne. Nemaju rotirajuću osovinu, ali uzvraćanje Klip je osiguran elektromagnetskim silama. Također se instaliraju na hladnjacima koji imaju veliku količinu jer su to vrlo ekonomični uređaji. Čak i manje uobičajena rotirajući kompresor iz hladnjaka. Ovdje se razlika tlaka stvara mijenjanjem tlaka u usisnim komorama i pumpanjem rotora. Ima male dimenzije. Ali u Rusiji iu susjednim zemljama nisu proizvedeni. Vijčani kompresor iz hladnjaka po svojim tehničkim karakteristikama sličan je klipu. Međutim, prvi je obilježen manjom težinom, pouzdanost u radu, nema trenja u kompresijskoj ravnini, osim toga, može se koristiti pri niskim temperaturama.

Popravak kompresora hladnjaka

Hladnjak je podijeljen na dva glavna tip: popravak automatizacija i remont. Ako se čvorovi poput isparivača, kompresora, kondenzatora odbiju, nastaju remont. Sastoji se od uklanjanja rashladnog sredstva iz rashladne jedinice i zamjene neuspjelih čvorova. Kompresori se često odbacuju zbog nadzora organizacije usluga. Najčešći razlog neuspjeha ove jedinice je nepravilan zamjenjujući filtar za zrak. Zbog toga se prvi blok ventila, a zatim mehanizam pokretača raspada. Ako se utvrdi da kompresor nije uspio, ako postoji mali zastoj u parovima trljanja i ako je statorski namot je netaknut, morate ga pokušati pokrenuti prije demontaže. U tu svrhu, kratko vrijeme, zavojnice kroz dvije diode s različitim smjerovima vodljivosti povezane su na mrežu s naponom od 220 V. Slobodni su krajevi dioda spojeni. Istovremeno se na rotoru pojavljuje rotirajući izmjenični moment. Rotor će vibrirati na frekvenciji od petnaest Hz. Vibracija će se prenijeti na zaglavljene parice trenja, što će smanjiti silu trenja.