Stanica metroa "Avtozavodskaya" u Moskvi

U južnoj Zamoskvoretskaya linije (zelena linija na metro) Moskva podzemne željeznice nalazi se pod nazivom „Avtozavodskaya”, koji uključuje velik broj događaja i povijesnih činjenica iz života grada. Ova stanica je odigrala značajnu ulogu u razvoju i uspjehu kapitala.

lokacija

Metro "Avtozavodskaya" nalazi se između kolodvora Kolomenskaya i Paveletskaya, ako krenete od područja do centra. Redak prstena započinje na sljedećoj postaji. Svakog dana ta stanica koristi oko 70.000 ljudi. Čak i više putnika prolazi svakodnevno na putu za posao i povratak kući, jer nakon stanice Avtozavodskaya metro se prevozi do velikih mjesta za spavanje kapital.

Vrata postaje nisu otvorena u isto vrijeme. Sjeverni izlaz počinje u 5:30 sati, dok se južni izlaz otvara 5 minuta kasnije u 5:35. Postaja zatvara vrata za putnike točno u 01:00.

Povijest stvaranja

Stanica podzemne željeznice "Avtozavodskaya" otvorena je na Novu godinu - 1. siječnja 1943. usred Velikog Domovinskog rata. Odluka o potrebi nove metro postaje gotovo tri godine prije otvaranja, ali dugo rat koji je započeo počeo je ispravljati planove grada. Tijekom rata, predvorje i tuneli bili su aktivno korišteni kao skloništa za bombe.

Za izgradnju metro stanice "Avtozavodskaya" objavljen je natječaj, u okviru kojeg je osvojio projekt poznatog arhitekta Aleksa Nikolajevič Dushkin. Već je imao bogato iskustvo u stvaranju postaja u gradu, čije ime je Moskva. Metro Avtozavodskaya je postao njegov četvrti, a ne posljednji projekt. Prije toga je radio na izgradnji metro stanice „Kropotkinskaya” (tada je bio pod nazivom „Palača Sovjeta”), „Revolucija trg” i „Mayakovskaya”.

Povijest naslova

Izvorno stanice podzemne željeznice "Avtozavodskaya" djelovale su pod drugim imenom - "Postrojenje imenovano po Staljinu". Ukratko, zvao se ZIS. Postaja je imenovana u ime istoimenog pogona, koji je bio u blizini postaje i za servisiranje brojnog osoblja za koje je zamišljeno. Moderno ime - Avtozavodskaya - ova stanica je kasnije, 13 godina nakon otvaranja. To je i ostaje uglavnom industrijsko područje. Pored biljke u čast vođe naroda, ovdje je bio još jedan važan predmet: I. Likachov.

Povijest naziva postaje još nije dovršena. Nakon raspada Sovjetskog Saveza došlo je do zamisli o drugoj promjeni imena - Simonovu, u čast obližnjeg samostana Šimonoviškoga samostana, ali do sada nije provedena.

Usput, ako pogledate usko, onda na zidovima su vidljive male udubine, lijevo od prethodnog imena.

Suvremena povijest

Stanica podzemne željeznice "Avtozavodskaya" ostala je gotovo nepromijenjena. Kada se putnički promet znatno povećao, a jedan izlaz iz predvorja nije se mogao nositi s brojem ljudi koji su ulazili i odlazili, 1968. godine odlučeno je izgraditi još jedan sjeverni izlaz. Prije početka gradnje bilo je velika poprsja Josip Staljin.

U početku, postaja je imala samo jedan, južni, izlaz, koji je izgledao kao dvokatnica zasebne zgrade. Sada je izgrađena u višekatnici stambene zgrade, izgrađena iznad i oko ulaza u stanicu "Avtozavodskaya". Metro u Moskvi obiluje nestandardnim arhitektonskim rješenjima.

Glavna tema svih ukrasa postaja je obrana zemlje i herojsko djelovanje naroda tijekom Velikog Domovinskog rata. Četiri reljefa na njegovim zidovima posvećena su profesionalnim aktivnostima ljudi različitih struka i nacionalnosti. Ovo je jedna od vrlo domoljaka podzemne željeznice u gradu. Međutim, murals su izvedeni kasnije - u 1950-ih. U početku, zidovi postaje i predvorja izgledali su mnogo skromnije, budući da je izvorno potrebna funkcionalnost postaje. Nije bilo vremena za ukrašavanje.

Tragasti događaji ne tako daleke prošlosti povezani su s ovom stanicom. 6. veljače Godine 2004. bilo je teroristički čin koji je ubio 41 osobe. Više od dvjesto drugih putnika ozlijeđeno je. Nakon toga je instaliran teroristički čin u sjećanje na mrtve na sjevernom izlazu iz predvorja spomen ploča s imenima svih žrtava tragedije.

Infrastruktura oko

Malo je vjerojatno da će posjetitelji grada biti zainteresirani za industrijska postrojenja koja se nalaze u blizini, ali u blizini su i druge zgrade, muzeji vrijedni pozornosti.

Na primjer, u blizini je Samostan Simonovsky, osnovan u XIV stoljeću i sačuvan u vrlo dobrom stanju. Ranije je bio jedan od najvećih i najbogatijih samostana u predgrađu Moskve. Nekoliko stoljeća prije toga bio je jedan od utvrđenih samostana, koji su dizajnirani da zaštite pristup gradu s juga. U XVIII stoljeću, zgrada samostana korištena je kao izolator kuga za pacijente s strašnom bolešću koja je ubila mnoge Europljane.

Biljke koje su u blizini također imaju male muzeje koji govore o povijesti stvaranja ovih industrijskih objekata, kao i njihovih postignuća i sudjelovanja u povijesti grada i zemlje.