Port Sabetta - razvoj regije Yamal poluotoka

Razvoj gospodarskih veza sa zemljama svijeta, kao i politička situacija, dovela je do pojave projekta izgradnje takvog važnog objekta kao luke Sabette. Ime je dobilo po istoimenom gradu poluotoka Yamal.

Građevinski projekt i ciljevi

Kao što je već spomenuto, izgradnja nove luke na arktičkom području zemlje već je nužna. Ovo nije zasebno konstruirana struktura, već cijeli kompleks nazvan Yamal-LNG. U budućnosti, Luka Sabetta je dizajnirana za pružanje plovidbe tijekom cijele godine Ruta sjevernog mora. Postrojenje za ukapljivanje prirodnog plina za prijevoz u posebnim tankerima za izvoz u zapadnu Europu, Južnu i Sjevernu Ameriku i države Pacifika.

Da bi arktinska luka Sabette mogla funkcionirati, u blizini je izgrađeno radno selo. Također se planira izgraditi ogranak željeznice i zračne luke.

Rad koji će se izvršiti tijekom provedbe projekta

Općenito, morska luka Sabette bit će jedinstvena u smislu izgradnje takvih građevina. Sav posao izvodi se ispočetka. U trenutku polaganja luke na terenu nije bilo infrastrukture, tereta s materijalima koji su morali biti isporučeni morem. To se primarno odnosi na teške i velike elemente dizajna luka. Uvjeti plovidbe tada su bili samo 3-4 mjeseca.

Izgradnja luke Sabetta uključuje slijedeće radove:

• izgradnja pristupnog kanala;
• izgradnja morskog kanala;
• Područje luke;
• vezni zid;
• 4 vezova;
• upravljačka i ispravna stanica;
• hidrometeorološki post;
• skladišta;
• tehničke i upravne zgrade.

Dovršen je rad na opremi pristupnog kanala. Trenutno je u tijeku rad na razvoju vodnog područja luke, a izgradnja infrastrukture nastavlja se.

Investitori i izvođači radova

Projekt izgradnje luka razvijen je po nalogu ruske vlade od strane projektnog ureda JSC LENMORNIIPROEKT. Na temelju rezultata natječaja, UST Most postao je glavni izvođač radova lučkih objekata, generalni izvođač radova OAO MRTS-a za izgradnju luke.

Izgradnja luke Sabetta je skupo. Ulagači su bili OJSC Novatek (Rusija) i tvrtka za naftu i plin TOTAL (Francuska). Yamal-LNG djeluje kao kupac. Projekt dizajna i istraživanja obavio je GT Morstroy.

Nakon identifikacije svih glumaca, projekt je morao biti ponovno optimiziran. Kao rezultat toga, postalo je moguće smanjiti količinu materijala koristeći ih optimalno.

Dovršene faze

Obilježje portova održano je 2012. godine (trebala bi biti dovršena 2017.). U 2013. godini zid mora biti dovršen. Više od 10% tehnološke brane, što dovodi do veza. Djelomično spremna za vezove, au listopadu 2013. Sabetta je pružila priliku za vezivanje prvog broda. Izgrađeno je radno naselje. Međutim, nije poznato da li će radnici moći ispuniti rokove.

Financijske poteškoće na putu izgradnje, a ne samo

Osnovno financiranje izgradnje i održavanja dolazi iz saveznog proračuna zemlje. Kako se pokazalo dvije godine nakon oznake, optimizacija projekta nije funkcionirala. Očigledno, izvođači će se morati vratiti na izvorni projekt. Sadrži uređaje za zaštitu leda. To povećava troškove za više od 40%.

Međutim, nije moguće sačuvati projekt. Prije svega, kašnjenje u terminima će značiti novčane kazne na vrlo velikom mjerilu. Pa, najvažniji razlog je taj što može ugroziti ugled i ugled Ruske Federacije kao pouzdanog i stabilnog dobavljača. Već su potpisani ugovori za veliku količinu plina za transport, a neispunjavanje rokova za izgradnju podrazumijeva financijske sankcije za neispunjene međunarodne obveze.

Za prikupljanje sredstava planira se smanjiti ulaganja u druge projekte, kao što je izgradnja trajekta za liniju Ust-Luga-Baltiysk, rekonstrukciju luke St. Petersburg i izgradnja dubinske luke u Baltiysk. Iako odluka nije donesena, potraga za sredstvima se nastavlja.

Izgledi i implikacije

Port Sabetta u okviru projekta će se koristiti ne samo za izvoz ukapljenog prirodnog plina. Kroz njega svjetsko tržište će napustiti zrno, metal, ugljen. To će promijeniti gospodarstvo regije i potaknuti daljnji razvoj. Govoreći o političkom značenju, Luka Sabetta će dopustiti da ne ovise o mnogim zemljama kroz koje je teret bio prebačen ranije. Ako je moguće realizirati izgradnju željeznice, život regije bit će značajno promijenjen.